MotoGP

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É uma pena esta pista estar nestas condições, porque o seu traçado até é bastante interessante.

O M.O. está numa fase difícil. A queda na qualificação (Q1) deitou por terra qualquer aspiração de poder passar à Q2. Ainda conseguiu saír para pista e não ficar em último, mas foi para esquecer. Agora é tentar fazer o melhor possível na corrida. Não espero um bom resultado. Vamos ver se, pelo menos, consegue pontuar.

O Bagnaia foi, uma vez mais, imperial. Está "on-fire" o italiano. Na corrida, não descarto o Marquez que, em pistas anti-horárias, é sempre muito forte. Mas precisa não caír sendo que, nesta pista, nas condições em que a mesma se contra, existe maior probabilidade de acontecer.
 
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SEMILHA disse:
Se essa pista estivesse num país pequeno assim à beira do Atlântico...ui...ui...
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O que eu acho estranho é permitirem a corrida com a pista naquele estado… até parece que ainda não aconteceram acidentes graves esta época nas variadas categorias. Numa altura que tanto se fala de segurança…


Desde a sua construção, a pista já foi mais alguma vez asfaltada? Ou será que querem transformar o Cota numa réplica de Sebring?
 
now disse:
O que eu acho estranho é permitirem a corrida com a pista naquele estado… até parece que ainda não aconteceram acidentes graves esta época nas variadas categorias. Numa altura que tanto se fala de segurança…


Desde a sua construção, a pista já foi mais alguma vez asfaltada? Ou será que querem transformar o Cota numa réplica de Sebring?
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Foi asfaltada...e ficou assim......
 
PauloRaposo disse:
É uma pena esta pista estar nestas condições, porque o seu traçado até é bastante interessante.

O M.O. está numa fase difícil. A queda na qualificação (Q1) deitou por terra qualquer aspiração de poder passar à Q2. Ainda conseguiu saír para pista e não ficar em último, mas foi para esquecer. Agora é tentar fazer o melhor possível na corrida. Não espero um bom resultado. Vamos ver se, pelo menos, consegue pontuar.

O Bagnaia foi, uma vez mais, imperial. Está "on-fire" o italiano. Na corrida, não descarto o Marquez que, em pistas anti-horárias, é sempre muito forte. Mas precisa não caír sendo que, nesta pista, nas condições em que a mesma se contra, existe maior probabilidade de acontecer.
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O MO está numa fase difícil é verdade. Talvez esteja a acusar a pressão para apresentar resultados. Mas o BB talvez não fez uma qualificação por aí além…

Começo mesmo a achar que o melhor será para o ano ser a sua última época de KTM e depois mudar de ares para uma equipa mais competitiva.
 
Corrida de Moto3 interrompida (bandeira vermelha) devido a uma queda feia de Salac :(

Vamos ter nova partida, com a grelha a ser formada com as posições que os pilotos ocupavam no final da 7ª volta.
 
É impressionante como os 3 pilotos saíram ilesos deste brutal acidente (a cerca de 260Km/h). Alcoba, Migno e Acosta bem podem agradecer aos Céus.

A questão agora é: a corrida vai ser concluída ou não?
 
O Guevara, que havia desistido na segunda corrida, quando liderava com problemas na moto (e ficou deseperado por causa disso), acaba de ser declarado o vencedor desta corrida. A direcção da prova resolveu que a classificação final corresponderá àquela que se verificou na corrida até à 1ª bandeira vermelha (7 voltas).

Assim sendo: 1º Guevara, 2º Foggia e 3º McPhee.
 
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