MotoGP

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É basicamente dizer, esta M#$da que temos agora não serve para nada. [:D]

As motas estão a tornar-se tão feias....A KTM e a Suzuki são as menos feias, a Ducati e esta Honda, meu Deus...

Quanto ao Miguel, espero que sim, que finalmente se tenha encontrado!

Se assim for, não espero outra coisa que não seja uma vitória em Portimão e em Valência!!!
 
O que eu tenho gostado de ver é o WSBK.

Há boa onda no paddock e os picanços a fazer lembrar bons velhos tempos desse campeonato. O Toprak e Rae então, é uma alegria!

O Turco não bate mesmo bem. [:D]

 
Última edição:
Oliveira:

"Encontrámos algo na eletrónica que estava realmente mal. Identificámos e resolvemos os problemas. Consegui ter a minha mota de volta, algo que não tive nas últimas corridas. Acredito que temos uma boa solução para as próximas corridas", sustentou.
 
As motas estão a tornar-se tão feias....A KTM e a Suzuki são as menos feias, a Ducati e esta Honda, meu Deus...

Quanto ao Miguel, espero que sim, que finalmente se tenha encontrado!

Se assim for, não espero outra coisa que não seja uma vitória em Portimão e em Valência!!!


A Suzuki deve ser a mota com mais semelhanças ao que vemos na estrada.
 
As SBK é que devem ser comparadas com motas de estrada, as MotoGP serão o equivalente de um F1.

Há anos que já se devia apostar na aerodinâmica. Mas isto se calhar vai ser sol de pouca dura, infelizmente.

As SBK também têm apendices aerodinâmicos;

Apesar de se poder fazer essa analogia, tanto as SBK como as MotoGP serão sempre muito mais próximas de uma moto de estrada, do que o equivalente de 4 rodas, pelo que esse argumento é muito desacertado;

A Aerodinâmica duma moto é muito mais instável do que a de uma plataforma de 4 rodas...

A ver se o Miguel mata o borrego nas próximas corridas...
 
As SBK também têm apendices aerodinâmicos;

Apesar de se poder fazer essa analogia, tanto as SBK como as MotoGP serão sempre muito mais próximas de uma moto de estrada, do que o equivalente de 4 rodas, pelo que esse argumento é muito desacertado;

A Aerodinâmica duma moto é muito mais instável do que a de uma plataforma de 4 rodas...

A ver se o Miguel mata o borrego nas próximas corridas...

Eu vejo MotoGP como categoria máxima de 2 rodas, como tal, faço comparação aos F1, veículos cujo propósito é serem os mais rápidos em competição, não tendo ligação nenhuma a veículos comerciais. Seja física ou visual.
 
Eu vejo MotoGP como categoria máxima de 2 rodas, como tal, faço comparação aos F1, veículos cujo propósito é serem os mais rápidos em competição, não tendo ligação nenhuma a veículos comerciais. Seja física ou visual.

Sim, só que não...

Uma mota de estrada pode parecer igualzinha à MotoGP;

Um carro de estrada nunca parecerá igualzinho a um F1;

É neste ponto que estou a focar;

Até a aerodinâmica das motos de estrada já está a ser decalcada do MotoGP;

E uma moto desportiva de estrada é também feita para ser o mais rápido possível;

Não sei se me fiz entender, mas eu entendi o teu argumento!
 
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