MotoGP

jattamasso disse:
De facto está;
Acho que mesmo assim com o pulso, em situação normal, estaria com o Binder;
Eu acho que há algo mais que não se consegue ver, com a quantidade de pilotos que a KTM/RedBull tem, o espaço do Miguel esfumou-se...
O seu pai, que comece a procurar lhe outro pouso, que para lá de 2022, não tem lugar na KTM, nem qie seja campeão...
O Miguel, de certeza que foi correctissimo, mas os espanhóis devem ter lhe feito a folha novamente...

De sonho, era ir para a Yamaha, ou Honda, e limpar o campeonato...

A sensação que tenho é que estão a cozinhar o Miguel em lume brando...
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Não vou tecer para já comentários tão extremistas, até porque basta ter o pulso a incomodar para justificar tudo o que se está a passar, vou esperar mais um pouco... Ainda por cima depois de uma prova de lealdade como acabou de dar, não acredito numa frieza dessa da parte da KTM.
 
Afcivic disse:
...vou esperar mais um pouco... Ainda por cima depois de uma prova de lealdade como acabou de dar, não acredito numa frieza dessa da parte da KTM.
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E depois somos sempre comidos de cebolada...

São alemães, não tão frios como os japoneses, mas andam lá perto;

Já quando subiram o Binder de categoria, borrifaram se no Miguel totalmente, ou era assim, ou se nao gostas,vais pregar para outra freguesia...

Tenho a nitida impressão de que algo mudou neste mês,e o Miguel deixou-se ultrapassar pelos acontwcimentos... o casamento, ir ser pai...
OMotogp é um mundo cão, e deixou-se encostar, deve ter lá está, confiado nos principios... . Deve pensar que são todos como ele, mas nao são, os espanhóis são uma raça do pior, neste tipo de situação...

Agora, fazendo futurogia:

A unica hipótese do Miguel é a Ducati Pramac que vai ficar livre do Martin. Que se agarre a ela com unhas e dentes....
 
jattamasso disse:
E depois somos sempre comidos de cebolada...

São alemães, não tão frios como os japoneses, mas andam lá perto;

Já quando subiram o Binder de categoria, borrifaram se no Miguel totalmente, ou era assim, ou se nao gostas,vais pregar para outra freguesia...

Tenho a nitida impressão de que algo mudou neste mês,e o Miguel deixou-se ultrapassar pelos acontwcimentos... o casamento, ir ser pai...
OMotogp é um mundo cão, e deixou-se encostar, deve ter lá está, confiado nos principios... . Deve pensar que são todos como ele, mas nao são, os espanhóis são uma raça do pior, neste tipo de situação...

Agora, fazendo futurogia:

A unica hipótese do Miguel é a Ducati Pramac que vai ficar livre do Martin. Que se agarre a ela com unhas e dentes....
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Pode ser, mas vou dar o beneficio da duvida.[;)]
 
Eu não sei se o MO88 anda desconcentrado, ou com a cabeça noutro lado ou com preocupações. Não o conheço pessoalmente(como muitos aparentam por aqui) para opinar sobre isso.

No entanto esta queda de forma é muito estranha nem acho que se possa culpar o problema no pulso por baixa de forma. Mas isto é tudo esquisito e parece-me a mim que a KTM está a fazer-lhe a cama assim como quem não quer a coisa. O homem não deixa de saber anda de mota de um dia para o outro.

Outro ponto de interrogação são os pneus Michelin, aliás o timing para serem mudados os compostos foi perfeito pois foi quando o MO estava a rubricar excelentes prestações até a pausa de verão. Eu não gosto de teorias, mas…. Isto é estranho.

Outra coisa que ficou mal a KTM foi a forma como informou os término dos contratos de Lecuona e do Petrucci. Mostrando que se estão um bocado a “*****” para os pilotos, até me parece que querem seguir a política da RedBull F1 em queimar pilotos até aparecerem resultados.

Assim sendo, eu acho que o MO88 já desconfia que não terá moto para 2023. No entanto acho que nem o Binder lá fica, no entanto se lá ficar a KTM terá que explicar onde é que o Binder foi melhor que o MO para segurar o lugar… só se forem os €€€.

Portanto, acho que já se deveria acautelar para não perder o comboio para 2023. Eu gostava de o ver em qualquer mota oficial desde que não seja uma Honda porque parece que só o Marc Marquez sabe fazer alguma coisa com a aquilo.
Eu pessoalmente gostava de o ver numa Suzuki ou Aprilia.


Vamos ver o que o futuro dirá, mas não confio muito nas palavras que possam vir mais da KTM, depois da situação do Lecuona e do Petrucci fico a com a sensação que soa tudo a palmadinhas nas costas.
 
now disse:
Eu não sei se o MO88 anda desconcentrado, ou com a cabeça noutro lado ou com preocupações. Não o conheço pessoalmente(como muitos aparentam por aqui) para opinar sobre isso.

No entanto esta queda de forma é muito estranha nem acho que se possa culpar o problema no pulso por baixa de forma. Mas isto é tudo esquisito e parece-me a mim que a KTM está a fazer-lhe a cama assim como quem não quer a coisa. O homem não deixa de saber anda de mota de um dia para o outro.

Outro ponto de interrogação são os pneus Michelin, aliás o timing para serem mudados os compostos foi perfeito pois foi quando o MO estava a rubricar excelentes prestações até a pausa de verão. Eu não gosto de teorias, mas…. Isto é estranho.

Outra coisa que ficou mal a KTM foi a forma como informou os término dos contratos de Lecuona e do Petrucci. Mostrando que se estão um bocado a “*****” para os pilotos, até me parece que querem seguir a política da RedBull F1 em queimar pilotos até aparecerem resultados.

Assim sendo, eu acho que o MO88 já desconfia que não terá moto para 2023. No entanto acho que nem o Binder lá fica, no entanto se lá ficar a KTM terá que explicar onde é que o Binder foi melhor que o MO para segurar o lugar… só se forem os €€€.

Portanto, acho que já se deveria acautelar para não perder o comboio para 2023. Eu gostava de o ver em qualquer mota oficial desde que não seja uma Honda porque parece que só o Marc Marquez sabe fazer alguma coisa com a aquilo.
Eu pessoalmente gostava de o ver numa Suzuki ou Aprilia.


Vamos ver o que o futuro dirá, mas não confio muito nas palavras que possam vir mais da KTM, depois da situação do Lecuona e do Petrucci fico a com a sensação que soa tudo a palmadinhas nas costas.
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È isto;

A Redbull quer para 2023 na equipa principal o Gardner;

Assim sendo, o sacrificado vai ser o Oliveira, e disso ninguém me tira esta ideia;

Depois, o Binder que se cuide também, pois o Acosta e o Fernandez estarão também na calha para mais um lugar na equipa oficial;

Que o Oliveira regresse à Tech3? Isso não irá acontecer, se acontecesse era uma humilhação total;

Para mim, o pai do Oliveira tem de começar a cavar fundo, tem de arranjar a Ducati do Martin que vai vagar em 2023;

Eu acho que o Oliveira até deveria ter aceite (caso seja mesmo assim) o convite da Yamaha, e mandar para o lixo os Austriacos...

O Miguel não vai fazer mais nadinha de jeito até ao final da temporada, e não é por falta de mãozinhas, disso não duvido...

Era alguém deitar-lhe a mão, e para o ano, transformar-se no novo Stoner...
 
Certo, mas todos sabemos que conduzir, ainda para mais em pista o pulso não serve só para meter patilhas... Mas enfim, esperemos que não se perca com isto tudo que tem andado à volta dele. É capas na Men's Health, é isto, é aquilo...
 
allskin disse:
Certo, mas todos sabemos que conduzir, ainda para mais em pista o pulso não serve só para meter patilhas... Mas enfim, esperemos que não se perca com isto tudo que tem andado à volta dele. É capas na Men's Health, é isto, é aquilo...
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Achei um escândalo.

Corrida de 24 horas em que se fazem vários stints e com o pulso naquele estado.

Não sei se já disse: Um escândalo.
 
allskin disse:
https://pt.motorcyclesports.net/art...ira-espera-dores-no-pulso-por-mais-alguns-gps

Tem dores mas participa no XBow? Dá-me ideia que o Miguel anda muito mal assessorado...
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Essa participação no x-bow já devia estar acordada em termos de patrocinios.

acaba por não ser mau assessoramento mas obrigações contratuais...

O rapaz não conduz carro próprio? Nunca estará verdadeiramente imobilizado.

o rapaz está casado...mas esta anda pelo x-bow...

Image-1_resized.jpg
Image-2_resized.jpg
 
Última edição:
Ainda a 10 minutos de abacar o fp2 volta á box para meter duros em ambas as rodas, deu a entender que já esta a preparar a corrida. Amanha com pneus macios deve atacar o cronometro.
 
allstarfabio disse:
Incrível, já todos vós sabem que ele anda com a cabeça na lua
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Não faço a menor ideia e sempre foi (e sou) um acérrimo defensor do Miguel, ainda me lembro quando o estive a apoiar em 2012 no Estoril na Moto3.

Posto isto, no meu entender a exposição mediática deve ser feita quando se está em "alta", e não quando se está na mó de baixo, pois transparece (mesmo que não o seja) "MotoGP é secundário, venha de lá as capas, as festas e o aparecer em tudo o que é canal". Quantos de nós já não viram isto a acontecer em outros desportos?

Não tenho grandes duvidas que a questão do XBow tenha sido uma obrigação contratual, mas deixa de fazer qualquer sentido as desculpas que tem dado que ainda tem dores no pulso.
 
allskin disse:
Não faço a menor ideia e sempre foi (e sou) um acérrimo defensor do Miguel, ainda me lembro quando o estive a apoiar em 2012 no Estoril na Moto3.

Posto isto, no meu entender a exposição mediática deve ser feita quando se está em "alta", e não quando se está na mó de baixo, pois transparece (mesmo que não o seja) "MotoGP é secundário, venha de lá as capas, as festas e o aparecer em tudo o que é canal". Quantos de nós já não viram isto a acontecer em outros desportos?

Não tenho grandes duvidas que a questão do XBow tenha sido uma obrigação contratual, mas deixa de fazer qualquer sentido as desculpas que tem dado que ainda tem dores no pulso.
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Como é que sabes se tem ou não dores no pulso??..

Vamos ver amanhã se na FP3 consegue entrar na Q2.
Mas a KTM parece estar abaixo das outras marcas
 
Reidoasfalto disse:
Como é que sabes se tem ou não dores no pulso??..

Vamos ver amanhã se na FP3 consegue entrar na Q2.
Mas a KTM parece estar abaixo das outras marcas
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É ele que o assume...

https://pt.motorcyclesports.net/art...dor-continuara-durante-mais-um-par-de-semanas

'O pulso está ainda… é um pouco doloroso, mas um pouco menos comparando com Silverstone. Sei que a dor continuará durante mais um par de semanas, mas sabemos isto e não podemos fazer nada para prevenir. É uma questão de lidar com ela o melhor possível. Temos bastantes curvas à esquerda aqui e isto ajuda', disse em debrief nesta tarde de sexta-feira.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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