diogosilva
Active member
O Lorenzo já pediu novo tanque de combustível tal como fez na Ducati
MotoGP
- Iniciador de tópicos gianni
- Data de início
Já pediu e já lhe fizeram a vontade - https://www.gpone.com/en/2018/11/28/motogp/lorenzo-strikes-again-new-tank-on-the-honda.html
Diamondplus
Well-known member
Parece que o Oliveira terminou a 57 milésimos do colega de equipa, ainda mal começou... hehe
gobabygo
New member
axo que o oliveira nao esta assim tao mal, todos os colegas que rodam em ktm ja andavam em motogp, e se pensarmos que estao quase todos no mesmo segundo, ate temos que dar o braço a torcer que nao esta nada mal, mas mal mal esta mesmo a ktm. vai ser a "mota vassoura" do campeonato
Reidoasfalto
Active member
Acho que escolheu, foi a pior mota do pelotão!
Vai ser uma época muito complicada.
Vai ser uma época muito complicada.
SEMILHA
New member
Acho que não foi ele que escolheu ...dadas as vagas e quem entrou este ano....a escolha ideal era a mota do Mir....e essa foi ocupada rápido não percebi bem porquê mas pronto... só pensei que o Mig tivesse uma contrapartida por estar a penar numa mota do fundo do pelotão...algo como 2 anos de contrato...ou se calhar foi ele que quis assim para logo ver.....
Como já foi dito aqui ....
Objectivo #1: Ficar na frente do colega.
Objectivo #2: Ser o segundo KTM
Objectivo #3: Lutar com o Zarco.
Sim....o 2 e sobretudo o 3 são quase impossíveis....mas o 1....tem de ser...
Concordo com as vagas, em função do que havia disponível, e de apenas 4 pilotos de moto2 terem transitado para motogp, dá para perceber que este ano não havia muito por onde escolher.
A questão do Mir pode passar pela aposta da Suzuki nos espanhóis (e toda a publicidade que daí advém), pelos 20 anos do Mir...
Quanto ao Miguel, a questão da KTM é natural, uma sucessão natural. Não esquecer que ele tem desenvolvido as motas da KTM nas classes anteriores, e com sucesso, e sempre com elogios por parte do construtor.
Depois, classe nova, mota nova, completamente diferente do que estava habituado, leva tempo à adaptação. É pena não ter mais testes agora pra desenvolver mais as suas capacidades de condução, e de adaptação.
A seguir temos motor novo numa equipa muito experiente. Motor completamente diferente do que estavam habituados a trabalhar e já com vários anos em parceria. Tudo isto demora o seu tempo. Por outro lado a própria KTM está a desenvolver os seus motores para o motogp, não tem a experiência da Honda, por exemplo. Isso leva tempo. E quem diz motor diz tudo o resto, começando pela eletrónica, passando pelos aspetos aerodinâmicos. No entanto parece forte a aposta da KTM em conseguir obter resultados positivos, e o 3.º lugar do Pol no último GP ajudou e muito.
Por outro lado conseguimos ver que a KTM parece querer apostar no Miguel, o que é bom. Não esquecer que apesar de todo o mérito e das capacidades de condução e de desenvolvimento do Miguel, tem o handicap de ser português (é triste mas é verdade), pois se fosse espanhol ou italiano seria outra «fruta».
Também não nos podemos esquecer que a obtenção de tempos em sessões de treinos não são propriamente a marca do Miguel. As suas prestações são mais bem conseguidas em corrida, onde comete poucos erros e consegue um ritmo constante.
Acho que será uma boa época. Claro que as pessoas estão habituadas a ver o Miguel na frente e o vão criticar por andar na cauda do pelotão, mas no início será o que irá acontecer. Só com muitos quilómetros é que irá ganhar confiança na condução e adquirir conhecimento da mota.
E para reflexão final deixo a tabela classificativa de motogp de 2018, de dois rookies, apenas o campeão e vice-campeão de moto 2 de 2017.
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Franco Morbidelli[/TD][TD="class: ms-table_cell ms-table_field--total_points, align: center"]50[/TD]
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Thomas Luthi[/TD][TD="class: ms-table_cell ms-table_field--total_points, align: center"]0[/TD]
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Diamondplus
Well-known member
allstarfabio
Well-known member
Alguém me sabe dizer a que horas foi a entrevista do Miguel na RTP3 na sexta feira? Já andei para o trás na box e não encontro nada.
Diamondplus
Well-known member
Para o ano vai ser assim [
]:
]:
TCC
New member
Para o ano vai ser assim [
Não sei se vai!
As probabilidades são muitas, mas vai haver algumas condicionantes.
E a mais importante, é que a Honda contratou o Lorenzo para que este ganhe com a mota deles, porque, no paddock e no mundo motociclista, vai se comentando que é o Marc que ganha com a honda e não o contrário, e isso para a mentalidade do tipos é algo que eles não aceitam.
Portanto o Lorenzo vai ter à sua disposição todos os meios para ser novamente campeão, e desconfio bem, conhecendo-se a forma de pensar dos tipos, que o Marc vai ter vida difícil em 2019, e vai haver muito atrito durante todo o ano, que vai levar à quebra de contrato no fim do ano.
À semelhança do que aconteceu com o Rossi, a Honda quer provar que é a mota que ganha e não o piloto. Não aprendem com os erros do passado, e é quase certo o Marc em 2020 vai estar na Ducati a vencer.....tenho dito.
Diamondplus
Well-known member
TCC
New member
Vai ser assim a utilização do nº1 [], em vez do habitual 93. [
]
Vai deixar o 93? Não sabia!
Diamondplus
Well-known member
Sim, vamos ver como corre para o ano, o último a usar o nº1 foi o Lorenzo e essa temporada nem lhe correu de feição, parece que há alguma superstição em usarem o nº1.
https://twitter.com/marcmarquez93/status/1078588605679964160
TCC
New member
Afinal o 93 é para continuar...........hoje era o dia dos inocentes em Espanha, equivalente ao dia 1 abril cá [
]
Diamondplus
Well-known member
Afinal o 93 é para continuar...........hoje era o dia dos inocentes em Espanha, equivalente ao dia 1 abril cá [
Vinha agora colocar, olha o sacaninha do Marquez... [
]Mas é pena, era uma lufada de ar fresco utilizar o nº1.
https://twitter.com/marcmarquez93/status/1078718686322663424
TCC
New member
Vinha agora colocar, olha o sacaninha do Marquez... [
Mas é pena, era uma lufada de ar fresco utilizar o nº1.
https://twitter.com/marcmarquez93/status/1078718686322663424
Hoje em dia não é só superstição, talvez muito mais €€€€, e o numero 93 já vale muito dinheiro anualmente.
domfillas
New member
KTM pondera comprar Ducati, a ‘Ferrari das duas rodas’
https://pt.motorcyclesports.net/out...dera-comprar-ducati-a-ferrari-das-duas-rodas/