MotoGP

Contado ninguém acreditava:

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F26kVM1WMAAdpE4
 
Clubman1d disse:
Como é que a KTm deixa este miudo sair da equipa... Não dá para entender.

Ele precisa passar para uma oficial rápido, era bom se conseguisse um lugar na Aprilia.

Aquela passagem de 5º para 3º! apr:)
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Realmente não dá para entender. Creio que a KTM tinha uma das melhores duplas disponíveis neste campeonato. E o Miguel não merecia (e não podia mesmo aceitar) ser despromovido para uma equipe satélite da KTM.

Fez bem em saír para a Aprília, ainda que para uma equipe satélite. Não dava para continuar ligado à KTM, depois de tudo o que alcançou na marca e não ver o seu trabalho devidamente reconhecido. Posto isto, se lá tivesse ficado, ainda que na GasGas, admito que pudesse igualmente fazer brilharetes destes. Porque a qualidade está lá e claramente ele faz a diferença. No entanto, a Aprília parece-me que oferece outro potencial, sendo que existirá sempre a possibilidade de passar para a equipe oficial.

As Aprília estiveram bem em Silverstone, mas creio que a pista as favoreceu (pista muito fluida e larga com curvas rápidas). Numa pista em que a tracção tenha mais influência na performance das motos, julgo que as Ducati teriam sido mais dominantes. Em Silverstone, das 8 Ducati's, apenas 4 ficaram no Top10 com apenas 1 no Top5. Já a Aprília colocou TODAS as sua motos no Top10, com 3 delas no Top5 (1º, 4º, 5º e 10º).

Teremos que aguardar pela próxima corrida para ver se esta performance das Aprília teve a ver com a pista ou se existe, de facto, uma melhoria/evolução que foi alcançada nesta pausa de Verão.


EDIT: correções ortográficas no texto .
 
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