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No ano passado estava a 28 pontos do 1º, depois da 3º corrida (COTA) e agora está a apenas a 15 pontos, tenham lá calma, podia ser melhor até agora, mas o melhor ainda está para vir, será o campeão a minha fé assim o diz, lol.
Qualificou-se mal, devido às condições e trânsito, mas hoje tinha andamento para lutar pela vitória, tal como na Argentina, não se pode ganhar todas as corridas, como disse, o melhor ainda está para vir.
Curiosamente por esta altura em ´17 estava com 43 pontos (1 pódio) e agora com 42 pontos (2 pódios).
Em ´17 só em Assen a 8º corrida é que teve um cheiro à vitória e o final foi o que foi, Jerez com um 3º lugar, este ano promete.
Então mas qual é a novidade?
Ktm passa a ter 4 motos para o ano na Motogp, para a equipa satélite sobem os da Moto2, pelo menos um que será o Oliveira.
Isso é tudo muito bonito quando anda na teoria, como era até agora.
O Félix da Costa também ía subir à Toro Rosso de certeza, certezinha absoluta, depois foi o que se viu..
Com o Miguel era o mesmo, até agora havia o “vai ser”, “é seguro”, etc e afins, só agora se sabe que já houve a proposta definitiva
Isso é tudo muito bonito quando anda na teoria, como era até agora.
O Félix da Costa também ía subir à Toro Rosso de certeza, certezinha absoluta, depois foi o que se viu..
Com o Miguel era o mesmo, até agora havia o “vai ser”, “é seguro”, etc e afins, só agora se sabe que já houve a proposta definitiva
Mas não compares a F1 com a Motogp (exceptuando ali o caso do irmão do Marquez, e graças a Deus que são mundos diferentes), neste caso nem o Oliveira tinha subido à Moto2 ou sequer pensar em sentar-se na KTM. Tem talento e está a demonstrá-lo por isso vai seguindo o seu caminho natural, que é estar numa das equipas principais.
O Félix até já tinha ido fazer o banco e tudo... porra... depois metem o russo... para o mandarem "embora".Isso é tudo muito bonito quando anda na teoria, como era até agora.
O Félix da Costa também ía subir à Toro Rosso de certeza, certezinha absoluta, depois foi o que se viu..
Com o Miguel era o mesmo, até agora havia o “vai ser”, “é seguro”, etc e afins, só agora se sabe que já houve a proposta definitiva
O AFC não teve baixa de forma, teve uma equipa negligente... uma equipa que desaprendeu de um ano para o outro e até lá o cabecilha da RB lhes foi puxar as orelhas... e puxou ao AFC... só houve 1 ou 2 corridas onde ele teve culpa no resultado final e já foi na pressão.Pelo contrário, na minha singela opinião o caso é perfeitamente comparável.
O Félix da Costa tinha feito uma época anterior demolidora (mais ainda que o que o Miguel fez o ano passado), a Toro Rosso ía ter necessariamente uma vaga disponível, ele já pertencia à Red Bull, era a estrela principal da equipa “junior” e quando se faz toda a conversa sobre o contracto estar por semanas tinha feito um figurão na primeira prova da época.
Passemos ao Miguel, estamos no início da época, havia até agora nada mais do que rumores e possibilidades, e se agora o Miguel tinha um afundamento descomunal da forma? (Estilo AFC?) O certo ía deixar de parecer tão certo.
Pelo contrário, na minha singela opinião o caso é perfeitamente comparável.
O Félix da Costa tinha feito uma época anterior demolidora (mais ainda que o que o Miguel fez o ano passado), a Toro Rosso ía ter necessariamente uma vaga disponível, ele já pertencia à Red Bull, era a estrela principal da equipa “junior” e quando se faz toda a conversa sobre o contracto estar por semanas tinha feito um figurão na primeira prova da época.
Passemos ao Miguel, estamos no início da época, havia até agora nada mais do que rumores e possibilidades, e se agora o Miguel tinha um afundamento descomunal da forma? (Estilo AFC?) O certo ía deixar de parecer tão certo.