Morte lenta

GPL

GPL

Membro participativo
http://www.catf.us/publications/reports/Diesel_Health_in_America.pdf
http://www.nytimes.com/2005/09/20/world/europe/20iht-air.html
http://www.youtube.com/watch?v=kv6ak6MZXPA

Eu sei que isto vai dar pano para mangas e a controvéria vai ser muita, mas alguém tem de falar no assunto. Vivo no Porto e o ar nunca esteve tão irrespirável e as paredes tão pretas desde há uns 8 anos para cá. Motivo? Pensem bem...
Este estudo é americano e eles não são exemplo porque usam e abusam da cilindrada a gasolina mas isso não altera a realidade deste estudo.
Cá na Europa estamos obececados em poupar na carteira e deixamos de parte a nossa saúde.
Se continuarmos assim somos todos cada vez mais fumadores passivos de gasóleo e eu pelo menos já começo a ver isto ir longe demais
 
Última edição:
o gasoleo existente nas américas é de muito pior qualidade e mais poluente que o nosso.
e no proprio documento fala dos filtros de particulas que servem para eliminar a grande maioria da poluição que afecta seriamente a saude das pessoas.
 
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Os avanços neste momento estão no limite e sim, os filtros de partículas ajudam mas Não chegam. Em Portugal optou-se e muito bem por autocarros a gás natural que faziam tudo o que os semelhantes a gasóleo faziam sem a mínima poluição. Neste momento só se vê fumaça, saiam do Porto em direcção a Trás-os-Montes por exemplo e vejam as diferenças.
Para não falar que com o uso os filtros de partículas vão perdendo eficácia e são muitos os que não querem saber de os mudar...
Atenção que não sou activista nem nada que se pareça, mas isto afecta-nos a todos e não é viável Portugal estar com uns 90% de veículos a usarem o combustível que mais afecta a saúde humana.
Enquanto estava nos 50/50 ainda se respirava, agora está no cúmulo
 
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GPL disse:
Os avanços neste momento estão no limite e sim, os filtros de partículas ajudam mas Não chegam. Em Portugal optou-se e muito bem por autocarros a gás natural que faziam tudo o que os semelhantes a gasóleo faziam sem a mínima poluição. Neste momento só se vê fumaça, saiam do Porto em direcção a Trás-os-Montes por exemplo e vejam as diferenças.
Para não falar que com o uso os filtros de partículas vão perdendo eficácia e são muitos os que não querem saber de os mudar...
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Eu passo por mtos e cheiram a batata frita.
 
Caros amigos, a questão não é ser gasóleo ou gasolina! A questão principal é a redução do número de veículos que entram nas cidades /ou que circulam no dia-a-dia. E isto só é possível com cidades com melhores desenhos urbanísticos, investimento a sério em transportes públicos e aposta em meios de transporte alternativos (bicicletas p.e.).
 
Também passa por aí, andar a pé ou de bicicleta dentro das cidades é uma alternativa sem qualquer impacto para a nossa saúde ou para o ambiente. Nos termos em que isto está vamos ficar todos carbonizados por dentro [8b]
Sempre que ando no porto perto das vias mais movimentas do ar é quase irrespirável...
 
Valium disse:
O estudo é interessante.
Alguma relação entre o tópico e o nick (GPL)?
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O GPL é apenas uma das alternativas, espero que os carros eléctricos estejam para breve e que nos transportes pesados se aposte em veículos a gás natural como se tem vindo a fazer (aos poucos). No Brasil já usam o álcool e têm tido muito bons resultados. 90% de carros a gasóleo é que me parece um genocídio [8b]
 
C3PINTO disse:
sim ele anda a gpl , logo nao mata tanto a malta[:D]
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Não precisas de agradecer, não vos mato tanto a vocês nem me mato tanto a mim. Nunca pensei que com o carro a trabalhar na garagem o ar continuasse a ser respirável. Pelo menos isso era impensável quando andava a gasóleo ou gasolina
 
GPL disse:
O GPL é apenas uma das alternativas, espero que os carros eléctricos estejam para breve e que nos transportes pesados se aposte em veículos a gás natural como se tem vindo a fazer (aos poucos). No Brasil já usam o álcool e têm tido muito bons resultados. 90% de carros a gasóleo é que me parece um genocídio [8b]
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O fabrico de álcool no Brasil também polui e muito....
 
GPL disse:
O GPL é apenas uma das alternativas, espero que os carros eléctricos estejam para breve e que nos transportes pesados se aposte em veículos a gás natural como se tem vindo a fazer (aos poucos). No Brasil já usam o álcool e têm tido muito bons resultados. 90% de carros a gasóleo é que me parece um genocídio [8b]
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PortuguesAoVolante disse:
O fabrico de álcool no Brasil também polui e muito....
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E para além de poluir, estão a destruir a floresta Amazonia para terem cada vez mais campos de cultivo.

Isto claro sem falar nas explorações agrícolas, que mais parecem campos de concentração, atendendo aos baixos salários e altas horas a que trabalhadores estão sujeitos.

Ainda para aí à uns 6 meses vi um documentário de um canal francês sobre isso.
 
GPL disse:
Não precisas de agradecer, não vos mato tanto a vocês nem me mato tanto a mim. Nunca pensei que com o carro a trabalhar na garagem o ar continuasse a ser respirável. Pelo menos isso era impensável quando andava a gasóleo ou gasolina
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nas garagens espera ai só em muito poucas.
já agora porque é que os gpl teem de ficar de fora dos parques subterraneos.


atençao eu gosto da ideia do gpl. so ainda nao calhou ter nenhum.
 
PortuguesAoVolante disse:
O fabrico de álcool no Brasil também polui e muito....
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Poluirá tanto como se todos os carros de lá fossem a gasóleo?
As marcas automóveis estão a espremer o "boom" do gasóleo ao máximo, têm levado toda a gente a comprar por causa da prometida economia.
Mas basta ver o segundo link para comprovar como há imensas pressões para que o ritmo de vendas não abrande, mesmo sabendo o risco que corremos
 
GPL disse:
A dos 90% li no Diário Económica há umas semanas. Não me admira nada, basta sair á rua
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bom, em termos de vendas de carros novos o rácio será mais do tipo 50 ou 60% de carros diesel (os mercados europeus com maior mercado diesel andam por volta dos 70%). depois há que ver os que são importados. mas dizer que 90% dos carros em circulação são diesel acho exagerado. só se toda a gente que tem carros a gasolina os encostou [;)]
 
C3PINTO disse:
nas garagens espera ai só em muito poucas.
já agora porque é que os gpl teem de ficar de fora dos parques subterraneos.


atençao eu gosto da ideia do gpl. so ainda nao calhou ter nenhum.
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A proibição dos parques substerrâneos já deu conversa para décadas mas adiante, os sistemas actuais são totalmente diferentes dos antigos.
Eu na minha garagem tenho dois a GPL e jamais tive qualquer treta dessas fugas. So estava a comparar a diferença de em ambiente fechado (na garagem por exemplo) a poluição do ar ser extremamente maior a gasolina ou a gasóleo do que a GPL.
Mas adiante, o tópico não é direccionado para o GPL, esta é apenas a minha contribuição. Para quando bons carros eléctricos?
 
LuisCapelo disse:
bom, em termos de vendas de carros novos o rácio será mais do tipo 50 ou 60% de carros diesel (os mercados europeus com maior mercado diesel andam por volta dos 70%). depois há que ver os que são importados. mas dizer que 90% dos carros em circulação são diesel acho exagerado. só se toda a gente que tem carros a gasolina os encostou [;)]
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A notícia referia os veículos de 4 rodas motorizados, que inclui camiões, camionetas, máquinas de obras etc e aí a gasolina não tem peso. Nos carros se andar nos 70% não me admira, há imenso carros a gasóleo (o barulho é inconfundível)
 
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