Monovolumomania!...
- Iniciador de tópicos jo dantal
- Data de início
Pois... o Jazz é um dos verdadeiros ovos de colombo.
os tipos da honda estavam inspirados quando o conceberam
com o advento de novos tipos de motorização, as carroçarios de formato monovolume irão alastrar.
E tanto poderão ser mais rasteirinhos como o Twingo ou in-extremis, um Murcielago, ou então adoptar o formato "carro-de-familia" como o Scenic, picasso, espace, etc...
Pela lógica, a carroçaria monovolume irá prevalecer sobre todas as outras.
Basta ver o mitubishi "i" ou o smart para perceber, que com o "downsizing", pode-se encaixar o motor debaixo da bagageira, deixando de haver necessidade de um compartimento de motor tradicional, com óbvios ganhos de espaço.
E nem sequer entro em exemplos mais futuristas, como o chassis skateboard da GM, onde se encaixa o Sequel, a última derivação dessa tecnologia. Não faz sentido utilizar carroçarias bi-volumes, quando todos os elementos necessários à locomoção do veículo se encontram debaixo dos nossos pés.
O futuro promete...
os tipos da honda estavam inspirados quando o conceberam
com o advento de novos tipos de motorização, as carroçarios de formato monovolume irão alastrar.
E tanto poderão ser mais rasteirinhos como o Twingo ou in-extremis, um Murcielago, ou então adoptar o formato "carro-de-familia" como o Scenic, picasso, espace, etc...
Pela lógica, a carroçaria monovolume irá prevalecer sobre todas as outras.
Basta ver o mitubishi "i" ou o smart para perceber, que com o "downsizing", pode-se encaixar o motor debaixo da bagageira, deixando de haver necessidade de um compartimento de motor tradicional, com óbvios ganhos de espaço.
E nem sequer entro em exemplos mais futuristas, como o chassis skateboard da GM, onde se encaixa o Sequel, a última derivação dessa tecnologia. Não faz sentido utilizar carroçarias bi-volumes, quando todos os elementos necessários à locomoção do veículo se encontram debaixo dos nossos pés.
O futuro promete...
Boas,
Em 1995 depois de sermos 3 cá em casa, fui "contemplado" com mais 2 de uma só vez. Tinha um Carina E adquirido há meses e tive que encaixar as cadeirinhas de todos no banco de trás, o que não era fácil.
Em 1999, e posso dizer que por "moda", comprei um TT de 7 lugares daqueles que aqui falam que tem todas as comodidades e que concordo a 100%, pois além dos 5 também alguns FDS tenho que deslocar os meus pais. Com este jipe percorri Portugal de lés a lés vistando serras, aldeias, rios, riachos, etc, que com outro tipo de viatura não tinha esta hipótese.
80 meses depois (06/06) compro um monovolume de 7 lugares e, na minha modesta opinião, como a melhor/maior mala do mercado (Grandis).
Portanto acho que foi acompanhei a evolução quase natural do mercado, mas tão cedo, não devo voltar aos carros em que a visibilidade não seja tão boa como os últimos. Gosto da posição de condução um pouco elevada, pois poderemos antecipar alguma situação de perigo.
Em 1995 depois de sermos 3 cá em casa, fui "contemplado" com mais 2 de uma só vez. Tinha um Carina E adquirido há meses e tive que encaixar as cadeirinhas de todos no banco de trás, o que não era fácil.
Em 1999, e posso dizer que por "moda", comprei um TT de 7 lugares daqueles que aqui falam que tem todas as comodidades e que concordo a 100%, pois além dos 5 também alguns FDS tenho que deslocar os meus pais. Com este jipe percorri Portugal de lés a lés vistando serras, aldeias, rios, riachos, etc, que com outro tipo de viatura não tinha esta hipótese.
80 meses depois (06/06) compro um monovolume de 7 lugares e, na minha modesta opinião, como a melhor/maior mala do mercado (Grandis).
Portanto acho que foi acompanhei a evolução quase natural do mercado, mas tão cedo, não devo voltar aos carros em que a visibilidade não seja tão boa como os últimos. Gosto da posição de condução um pouco elevada, pois poderemos antecipar alguma situação de perigo.