La Grand Modus (la grise sur les photos) gagne 93 mm, et une vitre de custode, par rapport à la Modus. Elle mesure ainsi 4034 mm avec un coffre de 410 litres. Pour sa part, la nouvelle Modus affiche une longueur de 3874 mm.
Avec la Grand Modus, Renault propose une citadine familiale avec un design quasi monocorps. On remarque le bouclier avant avec bourrelets élargis et de nouvelles optiques. À l'arrière, une baguette chromée relie les feux tout en soulignant la largeur de la porte de coffre. Et puis, la vitre de custode agrandit l'importante surface vitrée du véhicule. Le coffre gagne 50 % par rapport à la Modus avec un gain de 136 dm³. De plus, il est modulable grâce à la banquette arrière coulissante, rabattable 1/3-2/3 et pouvant être mise en portefeuille.
La nouvelle Modus reste le minispace que l'on connaît avec toutefois un nouveau design identique à celui de la Renault Grand Modus, les custodes en moins.
Les Renault Grand Modus et Modus seront fabriquées en Espagne dans l'usine de Valladolid et commercialisées à partir du début de l'année 2008.
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