Mitsubishi SpaceStar

Os carros é uma situação difícil de avaliar, há carros da mesma marca e modelo que nunca deram problemas a uma pessoa e depois novamente o mesmo carro e o mesmo modelo já deram problemas a outra pessoa.
Claro que à sempre uma opinião geral, mas nada como fazeres um bom Test-Drive para tirares as dúvidas.

Boa Sorte com a escolha da Mitsubishi Space Star.
 
F
Viva,
Alguem poderia me indicar os intervalos de manutenção do mitsubishi space cargo 1.9 di-d 2004? Que oleo (marca e referencia) usam neste modelo? De quanto em quanto tempo se muda a correia de distribuição?Desde já obrigado.


15000km/12 meses, o que perfizer primeiro. Usa um 5W40 ou 0W40 ACEA B4.

Tenho uma de 2000 e muda a distribuição a cada 90000km. Desconheço se foi alterado em model year mais avançados.
 
F


15000km/12 meses, o que perfizer primeiro. Usa um 5W40 ou 0W40 ACEA B4.

Tenho uma de 2000 e muda a distribuição a cada 90000km. Desconheço se foi alterado em model year mais avançados.

Obrigado pela informação, pois vejo que tenho estado a fazer a manutenção de forma correcxta no meu veiculo, utilizando actualmente o Fuchs supersyn rn 5w40, e a ultima vez que mudei a correia foi aos 90000km estando neste momento a viatura com 175000km mas estou a pensar ir só aos 190000km pois o percurso é 90% autoestrada. Sabes me dizer quantos km dura mais ao menos o turbo nesta viatura?Obg desde já.
 
Andei com uma Spacestar de 2001 durante 9 anos, fez 240.000km, a nivel de mecanica levou rotulas nos amortecedores da frente e os botões do vidros electricos eram um um pouco fracos, de resto bastente fiavel.

Consumo medio fazia facilmente menos de 5,5L/100km com gasoleo do intermarche [:D]

A Nivel de segurança não era mal de todo (foi o meu primeiro caro), não tinha ABS o que fazia falta, e sim tinhamos de ter um pouco mais de atenção com o piso molhado.

A posição de conduzão eu chegei a ir para o Algarve (+- 400km) e digo-te que mesmo tendo uma posição diferente a viagem fazia-se muito bem, para mim até era um aspecto possitivo a ergonimia não só do condutor, mas tambem dos passageiros.

O espaço, na de 5 lugares baixando os bancos tinha espaço que nunca mais acabava.

O pai da minha namorada tem uma de 2004 ou 2005 com mais de 500.000km e zero problemas. É o "carro de recados" da fábrica dele, conduzido frequentemente por 4 ou 5 pessoas diferentes conforme a necessidade, usado para tudo e mais alguma coisa...

Condução agradável para o tipo de carro que é, desenvolve bem, gasta pouco. Ele adora a carrinha, tanto que tem uma Audi A6 na garagem e anda quase sempre com a Space Star. Ainda um dia vou perceber porquê... [:p]

Eu agora ando se Serie 5 e muitas vezes tenho saudades da carinha :(
 
Ate ao momento estou feliz com a carrinha (mesmo usando uma box para dar mais CV e Binario desde os 135000km) e portanto enquanto assim for não penso em mudar de carro pois esta carrinha é muito fiável (fora das revisões normais só teve um problema na poli (custo de 100€) da direcção que provocava barulho quando se rodava o volante todo para a esquerda ou direita no arranque da viatura), de resto é só fazer as revisões normais. De momento faço eu a troca de óleo e filtros (excepto filtro de combustível que ainda não sei bem se é só mudar ou se tem que tirar o ar depois de colocado o filtro).
 
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Boas gmgr. Qual a box que estás a usar na tua Space Star?
A minha fez agora 290000Km... recomendarias a colocaçao de uma box pela tua experiencia?
Um binário extra a rotaçoes mais baixas era muito bem vindo.
 
box racechip 129€

box racechip 129€

Boas gmgr. Qual a box que estás a usar na tua Space Star?
A minha fez agora 290000Km... recomendarias a colocaçao de uma box pela tua experiencia?
Um binário extra a rotaçoes mais baixas era muito bem vindo.

A box carece de configuraçao após a sua compra pois vem com as configuraçoes básicas. O uso da box carece o uso de um filtro de ar da K&N cujo preço e a volta de 60€. A box puxa pelo turbo mais cedo dando mais torque ao carro. Uso o aditivo Ceratec no óleo para preservar o turbo bem como um oleo 5w40 e você que oleo usa e se ha teve algum problema com o turbo? Ate hoje ainda não tive problemas com o turbo mas o meu carro so tem 176000km e anda com box desde os 135000km. Acho q presentemente uma repro da centralina numa casa da especialidade como a turbotec que custa a volta de200€ séria melhor do que a box. Mas uma coisa penso que seja certa é a diminuicao do tempo de vida do turbo pois este e mais solicitado e portanto convem nao abusar e só fazer uso em casos estritamente necessários pois desaconselho fazer corridas só porque o Carro ficou mais rapido. Pessoalmente faco uso da box mais nas ultrapassagens.
 
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Sempre usei 10W40 semi sintético, muda a cada 10.000Km. Turbo trocado aos 180.000Km mais coisa menos coisa. Nao estava muito danificado mas com alguma folga o que pronunciava o assobiar.
Também me sempre pareceu que uma reprogramaçao num especialista seria melhor que a box. Achei curioso encontrar alguém com box por isso perguntei.
Obrigado pelo feedback.
 
Sempre usei 10W40 semi sintético, muda a cada 10.000Km. Turbo trocado aos 180.000Km mais coisa menos coisa. Nao estava muito danificado mas com alguma folga o que pronunciava o assobiar.
Também me sempre pareceu que uma reprogramaçao num especialista seria melhor que a box. Achei curioso encontrar alguém com box por isso perguntei.
Obrigado pelo feedback.

Quanto ao oleo o melhor seria 5w40 ou 0w40 para este carro pois os oleos 10w40 sao muito viscosos para o turbo. Eu ate aos 145000km usei 5w30 mas agora passei para o 5w40 e até a data tenho o turbo sem assobios e ja vai com 177000km :) tambem comecei a usar o aditivo ceratec desde os 149000km pois quero que o turbo dure bastente mais tempo! O proximo oleo a colocar no carro em substituição deste fuchs será liquimoli toptec 4100 5w40 que ja tem a norma c3 que faz com que não suge tanto a EGR nem o turbo pois tem um teor baixo de cinza sulfatada. Quanto a box estou satisfeito com a performance do carro :) mas se fosse hoje fazia repro.
 
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Viva,
Tenho constatado um barulho do tipo rororororo vindo do capot sempre que viro o volante para a direita e acelero ao mesmo tempo e somente neste caso este barulho aparece pois quando o carro esta desengatado e em velocidade se virar o volante nao faz barulho. O que pode ser? Recentemente troquei o fole roto do lado esquerdo.

https://ojvxhz.s.cld.pt


O ruido ouve-se apartir dos 19s.
 
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