MITO vs MINI

[rca33]

...

Quanto ao Mini, não desgosto e admiro-o muito, mas acho que é muito... "carro-boneco". Ou seja... (isto é capaz de ser uma das coisas mais esquisitas que já leram por aqui) o Mini está ali como se fosse um animalzito de estimação e não o levo muito a sério.

[]

Eu entendo o que dizes.
Eu não simpatizo com o mini, acho-o um carro de brincar, não questionando as suas qualidades.

Eu escolheria o Mito de olhos fechados.

Já agora, nas primeras fotos que vi do Mito achei-o horrível.

Nas que estão na primeira página estou a gostar muito.

 

[rogerAjacto]

Mini é carro de gaja, Mito é de homem lol []

Quanto ao Mini, não desgosto e admiro-o muito, mas acho que é muito... "carro-boneco". Ou seja... (isto é capaz de ser uma das coisas mais esquisitas que já leram por aqui) o Mini está ali como se fosse um animalzito de estimação e não o levo muito a sério.

Concordo. E acontece o mesmo com o Fiat 500 e o Smart. Vejo um homem lá dentro e não combina. São carros de miudas na moda.

Não acontece com o 500 Abarth ou JCW porque já tem alterações que os tornam mais agressivos.

 

[RicardoHdi]

Quem dera que o Mito se torne um sucesso, e os compradores do MINI, em vez de o comprar, que comprem o Mito.

Mas uma coisa não se pode tirar ao MINI, o MINI aqui na historia, é o verdadeiro Mito, já o Mito(carro), tem muito que andar, e nunca chegara ao historial do MINI. (foi o professor bambo que me disse)

 

[rca33]

Quem dera que o Mito se torne um sucesso, e os compradores do MINI, em vez de o comprar, que comprem o Mito.

Mas uma coisa não se pode tirar ao MINI, o MINI aqui na historia, é o verdadeiro Mito, já o Mito(carro), tem muito que andar, e nunca chegara ao historial do MINI. (foi o professor bambo que me disse)

Nada tendenciosa, essa opinião...

 

[RicardoHdi]

Nada tendenciosa, essa opinião...

Como as outras que vou vendo por aqui. []


Mas o que queria dizer, podes ter interpretado mal.

Era que o MITO pode vender o que vender, mas nunca terá a historia do MINI; foi isso que quis dizer, mas cada um entende da maneira que quiser.

Como tinha dito, quem dera que se venda muitos MITO´s. []

 

[rogerAjacto]

Este Mini tem alguma história? O 500 tem história? O Bettle têm história?

São modelos descontinuados, que apareceram 40 anos mais tarde e nada tem haver com o modelo que lhes dá o nome. Hoje valem pela imagem, para quem acha isso importante.

As marcas não podem viver do passado.

 

[rca33]

Como as outras que vou vendo por aqui. []


Mas o que queria dizer, podes ter interpretado mal.

Era que o MITO pode vender o que vender, mas nunca terá a historia do MINI; foi isso que quis dizer, mas cada um entende da maneira que quiser.

Como tinha dito, quem dera que se venda muitos MITO´s. []

Será que a história do Mini é assim tão boa ?

Um carro barato feito para as massas que teve aceitação fruto do seu baixo preço.

Décadas depois é feito um carro com base no revivalismo, com uma habitabilidade completamente fora dos padrões actuais e onde se destaca apenas o comportamento.
É isto que é uma grande história ??

Se falamos de história de um veículo, acho que faz sentido falar no 911 por exemplo, esse sim, um verdadeiro ícone da indústria automóvel que tem décadas de evolução contínua.

Acho que a alfa romeo tem muito mais historial como marca do que o mini, mas entendo que o mini seja um carro de paixões. Ali não há meio termo, ou se adora ou se detesta.

 

[cereal_killer]

foi o professor bambo que me disse

[]

Ja vi o Mito na estrada nao parece ser grande coisa literalmente, esta vai ser fácil para o Mini..

 

[foo]

Será que a história do Mini é assim tão boa ?

Um carro barato feito para as massas que teve aceitação fruto do seu baixo preço.

Décadas depois é feito um carro com base no revivalismo, com uma habitabilidade completamente fora dos padrões actuais e onde se destaca apenas o comportamento.
É isto que é uma grande história ??

Se falamos de história de um veículo, acho que faz sentido falar no 911 por exemplo, esse sim, um verdadeiro ícone da indústria automóvel que tem décadas de evolução contínua.

Acho que a alfa romeo tem muito mais historial como marca do que o mini, mas entendo que o mini seja um carro de paixões. Ali não há meio termo, ou se adora ou se detesta.

Estas a ser claramente redutor. O mini marcou (e marca) posição num mundo onde cada vez mais a moda são os SUVs, oferece possibilidades de customização impossiveis no segmento (criou praticamente um novo) e soluções de motricidade inovadoras. O próprio presidente da BMW reconhece que a MINI é um estandarte da marca. O MITO aparece aqui com uma estratégia de fast-second, e com muito menos argumentos de diferenciação que um MINI, portanto muito mais aproximado da banalidade do dia-a-dia.

PS: Sem ser o espaço é difícil apontar objectivamente grandes defeitos ao MINI, e há muitos a tentar.

 

[rca33]

Estas a ser claramente redutor. O mini marcou (e marca) posição num mundo onde cada vez mais a moda são os SUVs, oferece possibilidades de customização impossiveis no segmento (criou praticamente um novo) e soluções de motricidade inovadoras. O próprio presidente da BMW reconhece que a MINI é um estandarte da marca. O MITO aparece aqui com uma estratégia de fast-second, e com muito menos argumentos de diferenciação que um MINI, portanto muito mais aproximado da banalidade do dia-a-dia.

Falava-se de história, como se o mini tivesse um pedigree...
...e não tem !

Foi uma jogada bem feita e nem foi pela marca original, que essa...

Compreendo que o mini desperte paixões, mas excluindo o comportamento, não é um carro desta década nos outros parâmetros de avaliação (habitabilidade, linhas estéticas, etc).

O smart também é um sucesso de vendas, também num nicho de mercado, tal como este mini e ainda o carocha.

 

[foo]

Falava-se de história, como se o mini tivesse um pedigree...
...e não tem !

Foi uma jogada bem feita e nem foi pela marca original, que essa...

Compreendo que o mini desperte paixões, mas excluindo o comportamento, não é um carro desta década nos outros parâmetros de avaliação (habitabilidade, linhas estéticas, etc).

O smart também é um sucesso de vendas, também num nicho de mercado, tal como este mini e ainda o carocha.

Mas até tem pedigree, os conceitos originais foram totalmente adaptados à realidade moderna. E basta entrar em qualquer mini para perceber.

E para alem deste pedigree tem uma postura enquanto marca que também faz a diferença.

 

[rca33]

Mas até tem pedigree, os conceitos originais foram totalmente adaptados à realidade moderna. E basta entrar em qualquer mini para perceber.

E para alem deste pedigree tem uma postura enquanto marca que também faz a diferença.

Eu pessoalmente partilho da opinião do carro-boneco (ou biblot como aqui foi chamado).

Mas compreendo quem sinta uma certa paixão pelo carro.

Globalmente acho o Mito uma proposta mais moderna, mais interessante e até mais adulta.

 

[v7]

Eu pessoalmente partilho da opinião do carro-boneco (ou biblot como aqui foi chamado).

Mas compreendo quem sinta uma certa paixão pelo carro.

Globalmente acho o Mito uma proposta mais moderna, mais interessante e até mais adulta.

o Mini é um carro que depois de se conduzir (para quem goste de conduzir) dificilmente não se gosta.

Mas percebo e concordo com o que dizes, o Mito é um pouco mais racional, como já tinha dito atrás e parece que também é muito divertido de se conduzir

 

[EVOII]

Como as outras que vou vendo por aqui. []


Mas o que queria dizer, podes ter interpretado mal.

Era que o MITO pode vender o que vender, mas nunca terá a historia do MINI; foi isso que quis dizer, mas cada um entende da maneira que quiser.

Como tinha dito, quem dera que se venda muitos MITO´s. []

Ricardo a Alfa tentou fazer um concorrente para o mercado abaixo do mini e acho q fez mt bem, cada vez mais estamos fartos de ver 207,clios e corsas tds iguais e com poucas diferenças entre eles, este "mito" recauchutado de GP vai ter algum sucesso, vai vender mas não afecta em nada o comprador de um Mini!

Quanto aos q comparam o mini ao smart e bettle não fazem a minima ideia do
q é um Mini.

 

[TURBO]

Em minha opinião o Mito está a meio caminho entre um carro mais racional como o Fiat GP, Opel Corsa, Peugeot 207, etc. e um carro mais passional como o Mini ou o 500 (que secundarizam os aspectos práticos).

Nesta posição intermédia o Mito está razoavelmente sozinho e está muito bem, mesmo o seu posicionamento comercial (preços) reflecte isto.

Enquanto um mini dificilmente se compra como carro de serviço (é demasiado biblot) um Mito já me parece uma alternativa mais viável.

Com isto quero dizer que em minha opinião o Mito faz todo o sentido e acredito que venha a ter bastante sucesso, pode até ser um pouco menos "objecto de moda" que o Mini, mas se compararmos preços, percebemos que para cada Mini há sempre um Mito pelo mesmo preço ou pouco mais com uma motorização mais forte.

Acabo dizendo que o Mito contribuiu para a minha cada vez maior simpatia pela AR e que provavelmente como eu haverão outros. []

Objectivo, e em 2009 com a introdução do bloco 1.3 Multijet com 90 Cv, ainda mais competitivo ficará na questão de aquisição.

 

[TURBO]

Se for o metalizado (que parece pelos reflexos) é o Preto Etna

Cumps

Correcto, confusão na designação do nome da côr.[]

 

[FON]

Acho k é obvio k podemos comparar estes dois modelos, alias, a alfa romeo lançou o MiTo para fazer concorrência directa ao Mini...
Saiu esta semana na autohoje um comparativo entre estes dois carros e em termos de performance o MiTo "esmagou" o Mini.
Mini é carro de gaja, Mito é de homem lol []

Esse é que é um belo Mito..

 

[lz200]

Bem se o JCW ou cooper S é carro de gaja []

Sinceramente acho que quem diz isso é porque nunca andou em nenhum.

Mini é um carro exclusivo.


Já agora um mito cheio de extras custa tipo 26 mil certo ?? Deram-me orçamento dum scirocco sport 28 mil €....

 

[BlackPoint]

Se tivermos em conta a quantidade de Minis que vemos na estrada não podemos dizer que se trata de um carro exclusivo.
É um carro "pintas", ou seja, de gaja [][][]

 

[ET1985]

Bem se o JCW ou cooper S é carro de gaja []

Sinceramente acho que quem diz isso é porque nunca andou em nenhum.

Mini é um carro exclusivo.


Já agora um mito cheio de extras custa tipo 26 mil certo ?? Deram-me orçamento dum scirocco sport 28 mil €....

Sim e?? Filosofias diferentes... E um Mini Full Extras quanto custa??