MINI ou Scirocco? Ajuda!

squeezR

squeezR

Membro ativo
Boas a todos, tenho uma duvida que queria colocar aqui desde mais.
Eu estou indeciso entre ficar com o meu atual Cooper S r53 163 cv ou comprar um Scirocco 1.4 tsi 160cv usado mas com poucos km's e em perfeito estado.
É o seguinte, eu estou inclinado para os dois lados, um porque eu sempre gostei do MINI, é um óptimo carro e adoro-o mas tem uns contras também. Tenho alguns toques na chapa que precisaria de por novo, já conta com 130 mil km, nao sei se será bastante e gostaria ainda de fazer uma pintura ás jantes. Acerca do Scirocco sempre me cativou o carro, e é um carro mais recente, com mais extras e tem um andamento semelhante ao MINI. O problema é que iria ter que pagar o selo mais caro, e gastar mais dinheiro na compra do scirocco com a retoma do MINI do que por o MINI todo direito.
O que vocês fazia no meu caso? Sei que vão dizer, tu é que tens de decidir bla bla, mas eu estou aqui para isso mesmo, pedir opinao de outros, sobre os carros em questão e o que fariam na minha posição.

Será melhor pegar num X dinheiro e meter chapa do mini direita, retificar o motor, etc etc ou realmente dar o mini á troca e comprar um scirocco? :confused:
Ps: eu gosto dos 2 carros, dai a indecisão!
 
Última edição:
Mas o mini tem algum problema na mecanica?

O scirocco vai andar menos que o teu e o motor ... ek.. há melhor.

Não trocava estando satisfeito com o atual carro.
 
felyzardo disse:
Mas o mini tem algum problema na mecanica?

O scirocco vai andar menos que o teu e o motor ... ek.. há melhor.

Não trocava estando satisfeito com o atual carro.
Clique para expandir...

Tem um problema na bomba de direção que de longe a longe mal ligo o carro o volante está extremamente duro mas ando 5 metros e fica direito.
Tem também um problema na bomba de agua que de longe a longe tem que ir á oficina ou porque que aquece ou porque a ventoinha do radiador nao desliga.
E claro, o carro já não tem o andamento de quando era novo, mas anda sempre bem o carro. Eu estou satisfeito com o MINI mas não a 100%, tem falhas como 10l, precisar de uma chapa no para choques em baixo, precisar de estofar um banco. Resumindo pegar em 2 mil € e meter o carro novo.
 
Hum... Se fores para o vw vais perder dinheiro mas a probabilidade de problemas é menor, vai menos a inspeção, consome menos. Tenta saber dos problemas nesse tsi.
 
Curiosamente, os dois motores gasolina com tendência a ter problemas com a corrente.

Desde logo são carros completamente diferentes, MINI mais urbano e com filosofia de fun car para as curvas, SCI mais para fazer bons ritmos de auto estrada, ou seja mais para viagens.

Outra é o tipo de utilização, se é para 1/2 pessoas ou já com 1/2 crianças, o MINI fica curto.

Estes são tb parâmetros a avaliar neste caso.

Por outro lado com + de 100.000 kms começa a haver mais probabilidades de haver gastos mais pesados na oficina mas aí depende tb dos € que temos que dar por cima na troca. Como dizia o outro, é fazer as contas [:D]
 
Eu nao fazia essa troca ... Motor vais desejar nunca ter trocado ...comportamento nem se fala ... a fiabilidade não é o seu forte ...

Ganhas em conforto , espaço (pouco) , imagem ... mas perdes muito daquele ADN de fun car que o mini tem.

Porque nao trocas por um mini mais recente.



Ps : Agora se me disseres que tens uma proposta bombastica pelo teu Mini e que tens um excelente preço no Vw ... ja seria de considerar.
 
Essa versão do mini ainda é de compressor? Cuidado com esse compressor. Quanto ás escolhas optava pelo scirocco, mais exclusivo, mais versátil, mais bonito, bom preço em usados.
 
ARMIC disse:
Curiosamente, os dois motores gasolina com tendência a ter problemas com a corrente.

Desde logo são carros completamente diferentes, MINI mais urbano e com filosofia de fun car para as curvas, SCI mais para fazer bons ritmos de auto estrada, ou seja mais para viagens.

Outra é o tipo de utilização, se é para 1/2 pessoas ou já com 1/2 crianças, o MINI fica curto.

Estes são tb parâmetros a avaliar neste caso.

Por outro lado com + de 100.000 kms começa a haver mais probabilidades de haver gastos mais pesados na oficina mas aí depende tb dos € que temos que dar por cima na troca. Como dizia o outro, é fazer as contas [:D]
Clique para expandir...


O mini que ele fala é um R53 com motor BMW 1.6 e compressor! [;)]

Não é o PSA.

Eu só trocaria um pelo outro se precisasse de mais espaço ou se o Mini estiver mesmo muito arruinado!

Desculpa esta pergunta, mas o que leva uma pessoa a deixar um carro ir tão abaixo?! Ainda por cima depois quer arranjar tudo de uma vez pu comprar outro?!

Cuidado!![;)]
 
ManymilesR disse:
O mini que ele fala é um R53 com motor BMW 1.6 e compressor! [;)]

Não é o PSA.

Eu só trocaria um pelo outro se precisasse de mais espaço ou se o Mini estiver mesmo muito arruinado!

Desculpa esta pergunta, mas o que leva uma pessoa a deixar um carro ir tão abaixo?! Ainda por cima depois quer arranjar tudo de uma vez pu comprar outro?!

Cuidado!![;)]
Clique para expandir...

Eu quero saber o que vale a pena ManyMilesR, se é comprar um carro novo, ou investir no meu bichinho!
Tenho 18 anos, não preciso de espaço a não ser para de vez em quando dar boleia a umas meninas, mas isso aperta-se sempre [:p]
Em principio fico com o MINI, agradeço as opiniões!
 
Tenho um Scirocco 1.4TSI e até agora não tenho razões de queixa, mas não é um motor fiavel. Se gostas mesmo do Scirocco opta pelo 2.0TSI, em usado a diferença não é assim tão grande.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior