Obvio que nos dois casos tentou-se aproveitar o look dos seus originais de forma a alargar as vendas por ali acima.
Nestas como noutras, quando saiu o CM pensei, WTF ? mas passado uns tempinhos, não só comecei a digerir melhor o conceito como acabei por levar um para casa passados 2 anos de ser comercializado [
]
O problema do 500L foi esse mix estranho entre SUV e MPV, já no caso do CM a aparência SUV é bem clara, bem quadrado. O 500X por sua vez seguiu a receita, e bem, do Macan, ou seja, Hatch sobre-elevado com linhas mais desportivas, tal como vai acontecer com o Stelvio. São visuais completamente distintos mas agradam-me as duas soluções.
De qualquer forma o meu SUV preferido continua a ser o Evoque pq consegue juntar os dois conceitos de forma magistral. Ao contrario dos outros, que encontro sempre ângulos ou partes pior resolvidas, no caso do Range, parece-me perfeito que qualquer angulo e não tenho a impressão que nada sobre ou falte.
No caso que agora nos toca, no geral, gosto desta "versão long" mas aqueles para-choques e a grelha mais o letring na traseira acabam por estragar um bocado o conjunto, dando-lhe um visual demasiado barroco, sendo que aprecio mais a simplicidade no design. De qualquer forma, as versões civis devem vir mais clean, pelo menos a nível de para-choques e grelha. Esperar para ver.
], quanto a este não gosto, especialmente da traseira [s)] tem demasiado ruído visual completamente desnecessário [8b] :sh)