Mercedes GLB / EQB
- Iniciador de tópicos Mrodrigues
- Data de início
TURBO
Suspenso
"(...)O novo protótipo, feito com base na mesma plataforma MFA dos Classe A, B, CLA e GLA, entre outros, tem 4634 mm de comprimento, 1890 mm de largura, 1900 de altura e uma distância entre eixos de 2829 mm (mais 100 mm que o Classe A). Desta forma consegue ter espaço para três filas de bancos (embora a última fila seja aconselhada para crianças ou para adultos apenas em viagens mais curtas). A segunda fila tem bancos de ajuste longitudinal em 140 mm, libertando mais o acesso à última fila. Os encostos de cabeça da segunda fila de bancos têm oito níveis de inclinação e os bancos podem rebater numa configuração de 40:20:40, criando uma superfície de carga plana.
Quando chegar à produção, o GLB será um modelo de cinco lugares, com opção de sete. Esteticamente, o pequeno SUV conta com um aspeto musculado, com proteções da carroçaria e pneus para fora de estrada BF Goodrich com jantes de dois tons de 17 polegadas, vãos curtos, um conjunto de faróis em LED adicional no tejadilho e uma caixa de carga preta encaixada no tejadilho em vidro. Muitos destes detalhes mais “radicais” poderão vir a estar disponíveis como opção.
Por dentro, os responsáveis da Mercedes-Benz preocuparam-se em tornar este GLB mais glamouroso com a inclusão de revestimentos específicos em couro Nappa e Nubuck, aplicações em madeira de nogueira e alumínio – que não deverão chegar ao modelo final. O desenho da consola central é específico para este GLB mas o ambiente geral é muito semelhante ao GLA, destacando-se os inúmeros espaços de arrumação, touch pad e a instrumentação digital configurável que surge acoplada com o ecrã central de infotainment.
Debaixo do capot do protótipo está um motor 2.0 de quatro cilindros turbo a gasolina (M264) de colocação transversal, de uma futura versão de topo convencional GLB 250, a debitar 224 cv e 350 Nm, funcionando em conjunto com uma caixa de dupla embraiagem de oito velocidades e um sistema de tração integral 4Matic com diferencial de tipo Haldex, com três modos de condução à disposição: Eco/Comfort (com distribuição de binário entre eixos de 80:20), Standard (50:50) e Sport (70:30). A gama deverá contar ainda com uma versão AMG GLB 35 com este mesmo motor a debitar 306 cv.
Além das versões a gasolina e Diesel, o GLB terá uma versão elétrica EQB em 2021. Antes dessa data, deverá surgir uma versão híbrida plug-in a gasolina com base num 2.0 turbo com autonomia em modo elétrico até 100 km."
Protótipo GLB antecipa novo SUV da Mercedes
Quando chegar à produção, o GLB será um modelo de cinco lugares, com opção de sete. Esteticamente, o pequeno SUV conta com um aspeto musculado, com proteções da carroçaria e pneus para fora de estrada BF Goodrich com jantes de dois tons de 17 polegadas, vãos curtos, um conjunto de faróis em LED adicional no tejadilho e uma caixa de carga preta encaixada no tejadilho em vidro. Muitos destes detalhes mais “radicais” poderão vir a estar disponíveis como opção.
Por dentro, os responsáveis da Mercedes-Benz preocuparam-se em tornar este GLB mais glamouroso com a inclusão de revestimentos específicos em couro Nappa e Nubuck, aplicações em madeira de nogueira e alumínio – que não deverão chegar ao modelo final. O desenho da consola central é específico para este GLB mas o ambiente geral é muito semelhante ao GLA, destacando-se os inúmeros espaços de arrumação, touch pad e a instrumentação digital configurável que surge acoplada com o ecrã central de infotainment.
Debaixo do capot do protótipo está um motor 2.0 de quatro cilindros turbo a gasolina (M264) de colocação transversal, de uma futura versão de topo convencional GLB 250, a debitar 224 cv e 350 Nm, funcionando em conjunto com uma caixa de dupla embraiagem de oito velocidades e um sistema de tração integral 4Matic com diferencial de tipo Haldex, com três modos de condução à disposição: Eco/Comfort (com distribuição de binário entre eixos de 80:20), Standard (50:50) e Sport (70:30). A gama deverá contar ainda com uma versão AMG GLB 35 com este mesmo motor a debitar 306 cv.
Além das versões a gasolina e Diesel, o GLB terá uma versão elétrica EQB em 2021. Antes dessa data, deverá surgir uma versão híbrida plug-in a gasolina com base num 2.0 turbo com autonomia em modo elétrico até 100 km."
Protótipo GLB antecipa novo SUV da Mercedes
Mrodrigues
Membro histórico
Não, tal como acontece atualmente, o GLA deverá ser uma espécie de A mais alto.
Incrível como se consegue rentabilidade tanto investimento num só segmento, 6 derivações!
1975
Membro participativo
Edge
Consultor
O interior está fantástico, mesmo tratando-se de um concept. O exterior está muito banal e não me cativa nada, assim que perder os pormenores que diferenciam o concept, vai ficar aquela sensação de produto já visto. A verdade é que já me perco com os SUV's da Mercedes, já nem sei quais são os actuais e quais os de geração anterior [
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TURBO
Suspenso
"(...)Com chegada a Portugal agendada para Novembro, o GLB irá posicionar-se entre o GLA e o GLB, em termos de preço, o que significa entre os 51 mil euros do primeiro e os 67 mil euros do segundo. Sempre com a vantagem de uma maior volumetria interior, tanto no habitáculo como na mala, fruto de um design mais “boxy”, de linhas mais direitas a fazer recordar o GLK. Os preços deverão ser conhecidos apenas depois do Verão."
[h=1]Mercedes arrisca com GLB ‘melhor’ que o GLC[/h]
[h=1]Mercedes arrisca com GLB ‘melhor’ que o GLC[/h]
josemanuel
Membro histórico
começam a ficar caros.
tinha esperança em algo tipo B + 2~3.000 euros a mais, assim sai do orçamento que tinha previsto.
os modelos estão a ficar próximos uns dos outros e a confusão instala-se para quem quer comprar.
TURBO
Suspenso
"(...)Mercedes ha publicado (vía Carscoops) que el Mercedes GLB será construido en las plantas de Aguascalientes en México y en Pekín, China, en un proceso de producción que dará comienzo en los próximos meses ya que, recordemos, este crossover se presentará como un modelo de producción antes de que finalice el año.
El nuevo Mercedes GLB llega con una longitud de 4,63 metros, casi el tamaño de un Mercedes GLC y podremos contar con hasta 7 plazas. Es inevitable ver en este SUV la respuesta de Mercedes a coches como el Skoda Karoq, el SEAT Tarraco o el Peugeot 5008, visto claro desde la perspectiva premium.(...)"
El nuevo Mercedes GLB llega con una longitud de 4,63 metros, casi el tamaño de un Mercedes GLC y podremos contar con hasta 7 plazas. Es inevitable ver en este SUV la respuesta de Mercedes a coches como el Skoda Karoq, el SEAT Tarraco o el Peugeot 5008, visto claro desde la perspectiva premium.(...)"
Mrodrigues
Membro histórico
Mrodrigues
Membro histórico
Mrodrigues
Membro histórico