Mercedes 300G

citação:Originalmente colocada por raul silva

O dito GD está no Jorge Martins ViaturasTT entre o stand da
honda e da mercedes em Tomar e tem mesmo 3 bloqueios.
Cumpts.
raul

Sem queres abusar, mas.... é possível disponibilizares algum contacto?
Obrigado.
 
Podes ligar ao tm 914460077.
Parece que o preço é de uns 8000 euros em vez dos
10000 que tinha dito, tem um motor com poucos kms
está sem alterações e apenas tem uma folga numa
cruzeta, o que implica ires ao torneiro para alterar
para cruzetas normais pois a mercedes apenas vende o
veio completo. O carro anda bem, fazendo apenas
uma ligeira vibração por causa do veio.
Cumpts.
raul
 
Vantunes, o carro está um bocadinho longe para eu o ir ver se fores lá (e não o comprares) podes contar-me as tuas impressões? Estou especialmente curioso de saber se é um 460, 461 ou um 463.
 
Como o Raul Silva disse 3 bloqueios logo é um W463

citação:Originalmente colocada por raul silva

O dito GD está no Jorge Martins ViaturasTT entre o stand da
honda e da mercedes em Tomar e tem mesmo 3 bloqueios.
Cumpts.
raul
 
Os 3 bloqueios só existem nos carros com tracção permanente, pode ser um W461 ou um W463.

raul silva Sabes me dizer se o problema que o carro tem é impeditivo de ele circular? É que pagar ou não um reboque para o transportar 450km é um factor de peso para mim.
 
citação:Os MB classe G série 461
Os MB classe G tiveram a sua origem na série 460, em 1987 substituiram-na pela série 461, sendo os MB desta muito parecidos com os da 460. A série 461 ainda se fabrica tendo sofrido um restyling em 1993, e é mais barata do que os novos MB G da série 463. As séries 460 e 461 são muito parecidas com um Land Rover por dentro, sem grandes luxos é uma série vocacionada para o dia a dia, isto é, em termos de trabalho. Segundo um comentário de alguém que encontrei numa página "... isto é um tanque confortável ... ;) " ,e é verdade tem qualidade germânica, durabilidade e raramente nos deixa ficar mal ... Tanto a série 460 como 461 têm um sistema hidráulico no bloqueamento dos diferenciais tanto á frente como atrás, mas ao centro já não o possuem. Nas séries 460 e 461 também existe a selecção de 2x4 e 4x4. Em termos de carroçaria estão disponiveis as seguintes versões :

citação:A mais recente série dos Mercedes G é a 463. Vende-se em três variantes: versâo curta ( 3 portas ), versão longa ( 5 portas ) e uma versão cabrio. A série 463 tem tracção permanente ás 4 rodas com um diferencial central, caixa automática de 5 velocidades.Os blocantes do diferencial são eléctricos á frente , atrás e ao centro.O MB G desta série deixou de ser um jipe de "combate" para se tornar numa "limusine" 4x4 , o luxo por excelência. As versões disponíveis para a série 463 em termos de motor são as seguintes:
in:http://student.dei.uc.pt/~bruns/mercedes4.htm

Eu sei o meu pai tem um W460
 
Boas

No Link referido não consta o motor 300D, só o 300DT. Qual a potência e binário do motor que equipa o 300D da série W463??


Cumps
 
O 300GD
citação:Engine Specifications & Performance
Cylinders / arrangement 6/bank, 2 valves per cylinder
Displacement (bore x stroke)
[cm³ (mm)] 2996 (87,0x84,0)
Compression ratio
[:1] ?
Rated output
[kW(PS)/rpm] 83 (113)/4600
Rated torque
[Nm/rpm] 191 / 2700-2900
Generator / battery output 14 V/90 A / 12 V/100 Ah
Fuel injection mechanical
Fuel consumption city / highway / total / CO2
With standard transmission
[l/100 km] 14,7 / 10,9 / - / -
With automatic transmission
[l/100 km] -
Acceleration 0-100 km/h
-
Top track speed
[km/h] 13


300 GD Turbo[B)]
citação:Cylinders / arrangement 6/bank, 4 valves per cylinder
Displacement (bore x stroke)
[cm³ (mm)] 2996 (87,0x84,0)
Compression ratio
[:1] 22
Rated output
[kW(PS)/rpm] 130 (177)/4400
Rated torque
[Nm/rpm] 330 / 1600 - 3600
Generator / battery output 14 V/90 A / 12 V/100 Ah
Fuel injection electronical
Fuel consumption city / highway / total / CO2
With standard transmission
[l/100 km] 14,6 / 10.6 / 12,1 / 322
With manual transmission
[l/100 km] -
Acceleration 0-100 km/h
14,2
Top track speed
[km/h] 164
 
O mercedes circula normalmente, não há qualquer impedimento,
portanto não precisa de qualquer reboque. Se telefonarem ao
homem digam que o contactam da minha parte, já o conheço há
alguns anos, podemos inclusivamente se disserem quando lá
vão, beber um café lá em Tomar.
Cumpts.
raul
 
Obrigado Raul, devo ter de ir a Lisboa no fim de Maio, princípio de Junho, se o carro ainda estiver lá para venda vou tentar ir ver o carro.
 
citação:Originalmente colocada por raul silva

O mercedes circula normalmente, não há qualquer impedimento,
portanto não precisa de qualquer reboque. Se telefonarem ao
homem digam que o contactam da minha parte, já o conheço há
alguns anos, podemos inclusivamente se disserem quando lá
vão, beber um café lá em Tomar.
Cumpts.
raul

beber um café e fazer logo um teste ao mercedão:D
 
citação:Originalmente colocada por VMCR

Vantunes, o carro está um bocadinho longe para eu o ir ver se fores lá (e não o comprares) podes contar-me as tuas impressões? Estou especialmente curioso de saber se é um 460, 461 ou um 463.
Claro se tiver oportunidade dou lá um salto e depois "posto" aqui umas fotos.
 
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