Dentro do que procuras, talvez só A3 Limousine e Astra Sedan. No entanto, eu ia buscar a 'diferenciação' que procuras na configuração do carro que escolhesse. []
astra sedan???? o que tem de mais prestigiante que um A3/S1/v40/CA/golf/clubman?
Melhor Seg. C
- Iniciador de tópicos hiace1
- Data de início
astra sedan???? o que tem de mais prestigiante que um A3/S1/v40/CA/golf/clubman?
TerranoII
Well-known member
Disse aquilo um bocado na onda de picar, confesso. []
Mas reconheço que é um belo produto, muito equilibrado. [
... isso dá uma suspensãozita aqui no FAHO que é inflamar tópicos [
]Aliás pelo "andamento da carruagem" este deve ser daqueles tópicos em que rapidamente mais um user vai a baixo. [
]
ClioII
Well-known member
Então o "problema" tem fácil resolução: é escolher o carro pela coluna da direita, aquela que tem o preço de venda ao público. Quanto mais alto, mais estatuto. [
]Não percebi.
xuning implica falta de cultura estética. Estar sujo implica falta de higiene. Por isso, sim, concordo contigo, mau gosto e falta de higiene afetam o status.
O carro por si só não afeta o status, um carro foleiro sim. No extremo, um tipo que não tenha carro não perde status em relação a um que o tenha.
DiogoSF
New member
Repara que acabaste de citar todos os Segmento C à venda por cá, à excepção do novo Mégane talvez. Se nenhum te serve eu acho que não há mais [
]Vai por mim, aposta na configuração.
Não concordo, voltamos ao mesmo, expressão física de possuir dinheiro é coisa de novos ricos...
Não percebo porque é que qualquer presidente da republica em qualquer país de 3º ou 1º mundo anda em determinados tipos de carros. Nunca vi um a ser conduzido num fiat punto.
Para ti é o quê, a boa educação e a profissão??? é só isso ?
Última edição:
Repara que acabaste de citar todos os Segmento C à venda por cá, à excepção do novo Mégane talvez. Se nenhum te serve eu acho que não há mais [
Vai por mim, aposta na configuração.
Porra, há tantos mais...
e sim, o que disse no 1º post é que para mim seria o clubman a escolha mais acertada.
DiogoSF
New member
Sim, os Citroen C4's e Peugeots 308's. Mas não me parece que seja isso que procuras..
renaults, nissans, skodas, toyotas, hondas, kias, hyundays, seats, etc etc
PePa
New member
Exclusivo, bem construído, confortável - Lexus CT200h
Quando a outros segmento C "premium"
Classe A em Lisboa são aos pontapés, para ter um motor interessante é uma pipa, o kit AMG um balúrdio em plásticos.
O Serie 1 não é propriamente bonito e é acanhado.
O A3 é sólido mas cinzentão, o 4p é bonito.
A V40 é menos comum que estes, e até tem motores interessantes como o D4 190cv
O Golf é bom, mas está a ser substituido pelo classe A como carro pequeno com "status"
Há ainda o DS4 para quem seja mais outside the box.
Pessoalmente ligo zero a status, comprar algo a pensar no que os outros podem julgar é algo que me transcende...
Prefiro definir um orçamento e comprar o que me satisfaça em termos de performance, conforto, dinâmica, segurança, custos de utilização, apelo estético, valor de retoma, fiabilidade, espaço, extras.... só no fim da linha vem o efeito pingarelho []
Quando a outros segmento C "premium"
Classe A em Lisboa são aos pontapés, para ter um motor interessante é uma pipa, o kit AMG um balúrdio em plásticos.
O Serie 1 não é propriamente bonito e é acanhado.
O A3 é sólido mas cinzentão, o 4p é bonito.
A V40 é menos comum que estes, e até tem motores interessantes como o D4 190cv
O Golf é bom, mas está a ser substituido pelo classe A como carro pequeno com "status"
Há ainda o DS4 para quem seja mais outside the box.
Pessoalmente ligo zero a status, comprar algo a pensar no que os outros podem julgar é algo que me transcende...
Prefiro definir um orçamento e comprar o que me satisfaça em termos de performance, conforto, dinâmica, segurança, custos de utilização, apelo estético, valor de retoma, fiabilidade, espaço, extras.... só no fim da linha vem o efeito pingarelho [
]
bhfc
New member
my two cents.
Acho que é mais exclusivo uma st do que um A/A3/série 1. Quase com o preço base desses três consegues uma especificação rara e interessante. Se calhar não impressiona qualquer um, só impressiona quem percebe. Esses três estão na lista dos mais vendidos em Portugal portanto o factor de exclusividade está, na minha opinião, perdido.
Por exemplo, a mim impressiona-me mais ver um Lexus CT 200h.
Nao procuro apenas exclusividade.
marelo
Active member
Tu acreditas que um médico se andar de Fiat Uno no dia a dia perde status? Não leves a mal, mas tu andas mesmo enganado em relação ao mundo. Um bem material nunca te vai dar aquilo que procuras, mas respondendo concretamente ao que queres, sugeria talvez um Lexus CT200. É o mais raro dos chamados "premium" do seg C.
DiogoSF
New member
Certo, mas isso foge tudo ao requisito 'premium'! É como disseram aí em cima, Lexus CT e A3 Limousine.
Última edição:
Exclusivo, bem construído, confortável - Lexus CT200h
Quando a outros segmento C "premium"
Classe A em Lisboa são aos pontapés, para ter um motor interessante é uma pipa, o kit AMG um balúrdio em plásticos.
O Serie 1 não é propriamente bonito e é acanhado.
O A3 é sólido mas cinzentão, o 4p é bonito.
A V40 é menos comum que estes, e até tem motores interessantes como o D4 190cv
O Golf é bom, mas está a ser substituido pelo classe A como carro pequeno com "status"
Há ainda o DS4 para quem seja mais outside the box.
Pessoalmente ligo zero a status, comprar algo a pensar no que os outros podem julgar é algo que me transcende...
Prefiro definir um orçamento e comprar o que me satisfaça em termos de performance, conforto, dinâmica, segurança, custos de utilização, apelo estético, valor de retoma, fiabilidade, espaço, extras.... só no fim da linha vem o efeito pingarelho [
O lexus é uma boa achega para o caso.
já o resto, quer queiras quer não, apesar de achares que ligas zero a status, está presente em quase tudo o que fazes e compras, a menos que vivas isolado numa montanha qualquer.
ClioII
Well-known member
Nem mais! E, se importa a imagem que se passa, então "desportivismo" está na linha da frente!
ClioII
Well-known member
Não é um Punto, mas é um Fiat (Idea).
Também é chefe de estado, mas a sua influência estende-se para lá de qualquer fronteira (pronto, na Coreia do Norte talvez não).
Outra maneira de fazer um "statement".
bhfc
New member
Mas quando se cruza qualidade com estatuto fica muito reduzido...
De qualquer maneira os dois atributos são muito subjectivos...
O Lexus e o Clubman que de certeza não vai ser um carro de massas.
Whisperdancer
New member
Olho para um CT200 e vejo tudo menos desportividade.
Vejo sim um carro feio, que sei que tem um comportamento que não é nada de especial, tanto a nível de motor, como de carroçaria.
Principalmente é isso sim. A boa formação e sucesso profissionais é o que mais conta para o status de um homem ou mulher já adultos. A que depois acrescem também aspetos como, por exemplo, a forma mais ou menos aplicada e bem sucedida como se criaram os filhos.