Melhor Seg. C

[hiace1]

Sim, o contrário é que és incapaz de perceber! []

Isto é uma comédia... []

Então não entendo, se me disseres que querias um carro eficaz para te transportar, e que compraste um dacia sandero, sou capaz de perceber que o status teve pouco a ver com a escolha.

 

[ClioII]

Então não entendo, se me disseres que querias um carro eficaz para te transportar, e que compraste um dacia sandero, sou capaz de perceber que o status teve pouco a ver com a escolha.

Tenho um Kia e tinha dinheiro para comprar a pronto um série 5 novo. Serve?

Não, não é peta. É que há coisas muito mais importantes que um carro, e o que os meus vizinhos pensam sobre a minha carteira é-me irrelevante.

 

[marelo]

Subscrevo

Para mim resume-se a:

Há quem compre um Premium porque valoriza o que oferece a mais? - Sim
É um motivo válido - Sim

Há quem compre um Premium por achar que lhe dá status - Sim
É um motivo válido - Sim, mas não deixa de ser fútil.

Dito isto não vamos generalizar e dizer que um é o outro e vice-versa.

Eu acho que a conclusão final é esta.

 

[hiace1]

Tenho um Kia e tinha dinheiro para comprar a pronto um série 5 novo. Serve?

Não, não é peta. É que há coisas muito mais importantes que um carro, e o que os meus vizinhos pensam sobre a minha carteira é-me irrelevante.

Serve. Mas há quem pense de forma diferente.
Eu tenho dinheiro para o série 5 a pronto e vou para o Clubman.
Tu foste para o kia, mas se fosses para o série 5 não tinha dúvidas em dizer que havia uma parte de imagem status nessa compra.

 

[ClioII]

Serve. Mas há quem pense de forma diferente.

Certamente.

Eu tenho dinheiro para o série 5 a pronto e vou para o Clubman.

O dinheiro é teu, as escolhas são tuas. Por mim, perfeito.

Tu foste para o kia, mas se fosses para o série 5 não tinha dúvidas em dizer que havia uma parte de imagem status nessa compra.

Agora estragaste tudo.

Estás tão formatado no teu mundinho e na tua percepçãozinha que és incapaz de perceber que, como escreveste em cima, "há quem pense de forma diferente".

Escreves frases feitas que caem bem no discurso como "Mas há quem pense de forma diferente". No entanto és incapaz de pensar "out of the box" ou sequer de pôr a hipótese que há quem se reja por padrões distintos dos teus.

Em 10 segundos consigo imaginar várias razões racionais em que o S5 é superior ao Kia: potência, conforto, insonorização, agradabilidade de condução, menor desvalorização, equipamento. Se pensasse 30 segundos encontrava mais umas quantas. Quanto ao status, caro, aqui não colhe.

 

[Jbranco]

O BMW S1 está longe de ter uma construção premium a nível de interiores. Aliás, é um dos pontos em que esse carro mais desilude, é um carro que ganha ruídos com relativa facilidade, tendo em conta o preço. O único dos premium que se destaca nesse aspecto é o A3.

Ruídos todos ganham, até os de 100.000€.

Em relação a avarias e ruídos tanto faz, premium ou não premium, caro ou barato, todos os carros novos têm um enorme potencial para dar problemas... E nem sequer é uma característica exclusiva dos carros de agora, lembro-me bem de o meu avô apontar como o carro menos fiável que teve em toda a sua vida um insuspeito Porsche 911 em 1967 (recorrentes problemas na suspensão). Pelo contrário os vários carochas que foram passando cá pela família, pelo que me dizem, foram todos fiáveis.

Veja-se bem o escândalo, um carocha mais fiável que um 911! Mas é assim a vida.

 

[Obtuso]

Então não entendo, se me disseres que querias um carro eficaz para te transportar, e que compraste um dacia sandero, sou capaz de perceber que o status teve pouco a ver com a escolha.

O status e a qualidade.

 

[Obtuso]

Serve. Mas há quem pense de forma diferente.
Eu tenho dinheiro para o série 5 a pronto e vou para o Clubman.
Tu foste para o kia, mas se fosses para o série 5 não tinha dúvidas em dizer que havia uma parte de imagem status nessa compra.

Qual é então a forma de alguém comprar um série 5 sem envolver status, porque a pessoa até se está a lixar para isso?

 

[dtv]

Qual é então a forma de alguém comprar um série 5 sem envolver status, porque a pessoa até se está a lixar para isso?

Para o user é impossível. Se não ligas a status tens de andar de Dacia Sandero. Caso contrário, as tuas escolhas são "só para o status". Nem que andes de Rolls-Royce Wraith.. É só para aparecer....

Haja paciência

 

[hiace1]

Qual é então a forma de alguém comprar um série 5 sem envolver status, porque a pessoa até se está a lixar para isso?

Não há forma. Todos os produtos têm uma imagem, incluindo o Sandero, imagem essa que é trabalhada, desenhada, construída...
No caso do série 5, uma vez que há produtos mais que capazes, mais que semelhantes por valores inferiores, quem diz que apenas está a comprar o melhor, esta para além disso a comprar a imagem de que está a comprar o melhor (mesmo que não seja o m3lhor)

 

[hiace1]

Se não existisse marketing , se não existissem logótipos e marcas e os produtos de hoje em dia fossem os mesmos aos mesmos preços (retirando a marca e o markting) adivinhem quantos séries 1 se vendiam???

 

[TerranoII]

Com menos conversa já estava comprado o carro. []

 

[PePa]

Se não existisse marketing , se não existissem logótipos e marcas e os produtos de hoje em dia fossem os mesmos aos mesmos preços (retirando a marca e o markting) adivinhem quantos séries 1 se vendiam???

Nenhum claro, somos todos umas marionetas comandadas pelos marketeers alemães e não percebemos um chavo de carros.[]

 

[omnibus]

tricky question:

E se eu comprar um Mini e estoirar com os emblemas todos ou colocar fita cola preta como fazem nos programas de tv?

 

[hiace1]

Nenhum claro, somos todos umas marionetas comandadas pelos marketeers alemães e não percebemos um chavo de carros.[]

Se assim fosse, bem que a bmw (sem marca) falia em menos que nada.

 

[Jbranco]

Qual é então a forma de alguém comprar um série 5 sem envolver status, porque a pessoa até se está a lixar para isso?

Excelente questão.

Eu respondo, pelos vistos quem não ligue a status está obrigado a andar a pé ou de transportes públicos (que não o taxi!) porque, bem vistas as coisas, qualquer carro envolve algum tipo de status.

E mesmo a pé... Não sei não.... Ainda persiste a questão do status da roupa... O drama! O horror! []

 

[PePa]

Se assim fosse, bem que a bmw (sem marca) falia em menos que nada.

Exacto porque somos todos iguais. E porque a BMW só faz carros para o status... :sh)

Ainda não percebeste que há pessoas diferentes de ti? Que não temos todos as mesmas prioridades na vida?

 

[Miguelspc]

Adorava agora ter um fiat panda 4x4 [br]

 

[Obtuso]

Não há forma. Todos os produtos têm uma imagem, incluindo o Sandero, imagem essa que é trabalhada, desenhada, construída...
No caso do série 5, uma vez que há produtos mais que capazes, mais que semelhantes por valores inferiores, quem diz que apenas está a comprar o melhor, esta para além disso a comprar a imagem de que está a comprar o melhor (mesmo que não seja o m3lhor)

Se compram um Sandero pelo status, então todos os carros são comprados pelo status, e sendo assim, o status não tem qualquer significado na compra.

Baralhando e voltando a dar...quem feio ama, bonito lhe parece...o que importa é o que o carro nas transmite a nós. Quem se preocupa com terceiros, é porque se coloca na posição de terceiros, se me fiz entender.

 

[Accord2015]

Se compram um Sandero pelo status, então todos os carros são comprados pelo status, e sendo assim, o status não tem qualquer significado na compra.

Baralhando e voltando a dar...quem feio ama, bonito lhe parece...o que importa é o que o carro nas transmite a nós. Quem se preocupa com terceiros, é porque se coloca na posição de terceiros, se me fiz entender.

O status é como as dietas, há umas para emagrecer e outras para engordar. A imagem do Dacia será alguma coisa ligada ao custo/beneficio, ao poder ter o essencial com economia, à cultura do low cost, etc. Há muitas imagens, muitos status por onde escolher.