SrChambino
Membro participativo
Entre estas duas oficinas - PKE e Check About - qual é a melhor? Tenho ouvido falar muito bem das duas...
Melhor casa de reprogramações...
- Iniciador de tópicos SrChambino
- Data de início
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SrChambino
Membro participativo
Por agora nenhum, mas a médio prazo poderá ser um Ibiza com o 2.0 TDI CR!
paulo14
Banido
Se vens daí é melhor a Check About, é escusado ir a Sintra á VagSpeed que é o representante da MB, ou então se o Miguel(quem faz as repros) for ao Algarve optava pela MB Power é caso de contactar, visto que eles não têm "poiso" certo, costuma fazer em vários sítios.
Qualquer uma das duas ficas bem servido, são bons se não os melhores a fazer o serviço.
Qualquer uma das duas ficas bem servido, são bons se não os melhores a fazer o serviço.
Se tiver turbo.
E para Bimmer 18d? Opiniões?
Gostava de fazer um teste antes, mexer e teste depois. Faz-me um pouco confusão a cena de mexer nem meter o carro no banco, parece que é chapa 5. Se calhar é mesmo assim e é na boa, mas os carros não são todos iguais certo? O meu turbo pode não estar a debitar a mesma pressão de outro 18d igual, por algum motivo, desgaste, etc...
No entanto, o tal kit performance da BMW, para 20d, é instalado e não levam o carro ao banco.
Por exemplo, um carro levar repro com 20mil Km, e outro com 100mil, será recomendado meter o mesmo mapa/ficheiro? Não será melhor meter no banco primeiro e fazer umas medições para ver como está e só depois mexer?
Sou da Zona de Lisboa, aproveito para pedir recomendações (pergunta da praxe)
Gostava de fazer um teste antes, mexer e teste depois. Faz-me um pouco confusão a cena de mexer nem meter o carro no banco, parece que é chapa 5. Se calhar é mesmo assim e é na boa, mas os carros não são todos iguais certo? O meu turbo pode não estar a debitar a mesma pressão de outro 18d igual, por algum motivo, desgaste, etc...
No entanto, o tal kit performance da BMW, para 20d, é instalado e não levam o carro ao banco.
Por exemplo, um carro levar repro com 20mil Km, e outro com 100mil, será recomendado meter o mesmo mapa/ficheiro? Não será melhor meter no banco primeiro e fazer umas medições para ver como está e só depois mexer?
Sou da Zona de Lisboa, aproveito para pedir recomendações (pergunta da praxe)
rogerAjacto
Membro participativo
E sem turbo.
Pauloroxa
Membro ativo
paulo14
Banido
Qualquer um, mas as melhorias são mais notáveis em motores com turbo pois aumenta-se a pressão do mesmo.
Num atmosférico não há pressão para aumentar, há outros parametros de injecção e etc...