Mégane 4 Portas : Fluence

PAZ

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Ao que parece vai ser comercializado em Portugal em 2010. Um dos motores será o 1.5 Dci. Construido na Turquia, irá fazer a vez do Mégane 3 volumes.
 
Não gosto da dianteira. É incompreensível a escolha de uma grelha superior com os cantos na vertical (quando os faróis e respectivas linhas de contorno são amendoadas e bastante dinâmicas) e demasiado rectas, bem como a grelha inferior que, com os faróis de nevoeiro, parece ter sido decalcada de um outro Renault algures em 1997.

Fora isso, até nem é feio, especialmente na traseira. Na dianteira, as mudanças face ao ´Mégane que lhe serve de base, deitam tudo a perder.
 
Wrong. Esse concept foi o que deu origem ao Laguna Coupé (a maioria dos elementos estilísticos estão todos lá). Este Mégane sedan apenas repescou o nome do concept.

Mas o carro que deu origem ao Laguna Coupe, não foi o Laguna coupé concept?

Renault%20Laguna%20Coupe%20Concept.jpg


renault-laguna-coupe-concept-21.jpg


Embora este Laguna Concept tenha uma ou outra linha do Fluence...[;)]
 
Mas o carro que deu origem ao Laguna Coupe, não foi o Laguna coupé concept?

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Embora este Laguna Concept tenha uma ou outra linha do Fluence...[;)]
Uma ou outra? O Laguna Concept não é mais do que uma versão (quase) de produção com algum bling-bling do Laguna Coupé. O Fluence, esse sim, foi o protótipo que introduziu quais seriam as linhas gerais do Laguna Coupé. Se reparar bem, o Fluence e o Laguna Concept nem sequer são muito diferentes, fora algumas proporções e detalhes...
 
Uma ou outra? O Laguna Concept não é mais do que uma versão (quase) de produção com algum bling-bling do Laguna Coupé. O Fluence, esse sim, foi o protótipo que introduziu quais seriam as linhas gerais do Laguna Coupé. Se reparar bem, o Fluence e o Laguna Concept nem sequer são muito diferentes, fora algumas proporções e detalhes...

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Não me parecem diferenças de proporções e detalhes...
 
Até que enfim, que a Renault vai lançar em Portugal um automovel de 3 volumes. Já não era sem tempo.

Já agora lancem tambem um motor a gasolina, é porque quem não necessita ou não gosta de motores a diesel, ter opção de escolha.

Em todos os mercados europeus a Renault, todos os seus modelos são comercializados nas duas versões (diesel e gasolina), mas Portugal é caso único, só há a gasoleo.

Então quem não gosta ou não precisa de um diesel, não pode ter um Renault?
 
Até que enfim, que a Renault vai lançar em Portugal um automovel de 3 volumes. Já não era sem tempo.

Já agora lancem tambem um motor a gasolina, é porque quem não necessita ou não gosta de motores a diesel, ter opção de escolha.

Em todos os mercados europeus a Renault, todos os seus modelos são comercializados nas duas versões (diesel e gasolina), mas Portugal é caso único, só há a gasoleo.

Então quem não gosta ou não precisa de um diesel, não pode ter um Renault?

Não percebi... Então o Mégane III não tem o 1.4 a gasolina?

Certo que só tem de momento este motor, logo peca por falta de variedade/escolha, mas que tem lá um OTTO, tem. [;)]
 
Gostei bastante! A saber como a Renault do Brasil vai fazer, visto que cá são fabricados o Mégane Sedan e GrandTour. (A nova carrinha mantém a nomenclatura Mégane e possui frente distinta à do Fluence).[;)]
 
Alguém me explica que raio de Renault é este?É que gosto pouco de Renaults e cada vez mais sei o porquê... não consigo ver beleza nenhuma digna de assinalar num modelo que devia apresentar-se "fresco" e no minímo coerente com as mais recentes criações da marca francesa... a frente não podia/devia ser a do actual Mégane visto que este veículo pertence à referida gama?Como alguém referiu este carro no máximo dos máximos levava um simbolo da Dacia e já era um mimo!A Renault a nível estilistico navega sem rumo... :sh) [:vm)]
 
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