Megane 3 não pega... A saga...

[c200]

Boas! Depois de finalmente conseguir apagar as indicações do quadrante, eis quando se não que: agora não pega. Bateria: já deve ter 4 anos; carro passa 5/6 dias parado; troquei as pilhas dos comandos; meti a voltagem e deu: 11.9V. Tentei com cabos a partir de outro carro (VW up!) e não deu em nada. Ou seja: funciona tudo menos pegar. Carrego no botão de start e nada.

 

[eblase]

Qual a tensão que chega ao interruptor do motor de arranque?

 

[m4nn1pul0]

Boas! Depois de finalmente conseguir apagar as indicações do quadrante, eis quando se não que: agora não pega. Bateria: já deve ter 4 anos; carro passa 5/6 dias parado; troquei as pilhas dos comandos; meti a voltagem e deu: 11.9V. Tentei com cabos a partir de outro carro (VW up!) e não deu em nada. Ou seja: funciona tudo menos pegar. Carrego no botão de start e nada.

11.9V deve estar morta, descarregou abaixo ou ao nivel dos 30%.
12.2V é tensão ainda aceitavel de uma descarga de 50% não é saudavel, mas...

Esses renaults quando levam encosto gostam de fod_r modulos de ignição... lol
Um outro user andou por aqui á procura de resolução para um problema parecido (imobilizador), não pegava e em tentativa de ajudar dei com um forum cheio de queixas sobre os encostos e os problemas que deixam... descodificações, bloqueios..

 

[c200]

Boas! Companheiros: OBRIGADO pelas ajudas. Mas afinal o "gato" estava num opção que, sem dar por ela (telemóvel + dedos gordos) selecionei no DDT4ALL: BCM95_SW25 - Features Activation Logic (Configuration) - plant _Start_Seq_Inhibition_CF - e o correto é - Start sequence inibited. E, agora pergunto aos especialistas: quando se seleciona o contrário desta opção é para que???

 

[PugGT]

eblase