Médios durante o dia

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CrazzyMax

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Saiu alguma lei nova em que seja obrigado a ligar os médios durante o dia?????

Que raio de moda é esta de o pessoal andar agora quase tudo com os médios acesos em plena luz do dia???

Vocês andam com os médios ligados durante o dia???
 
Não mas não faz mal nenhum,

Senão vamos a ver,

-Pareçe que não mas andas mais visivel.
-Não te esqueçes de os ligar antes de um tunel e evitas ser multado.
-Em mau tempo já fica o hábito e andas com eles ligados como deves.
-O mesmo de cima se aplica á noite.
-Aquilo tem um efeito especifico em dias de calor, alguém já explicou mas não me lembro que é a não ser que é util.

Já agora, eu não ando com aquilo acesso a não ser á noite/tuneis/mau tempo.
 
Generating electricity from a vehicle engine is extremely inefficient due to mechanical and engine heat losses. To run two 55 watt headlights and associated lamps takes 970 watts of fuel energy. It is calculated that DRL will cost the USA $600 million dollars using 406 million US gallons of fuel p.a. creating 33 million tonnes of carbon di-oxide pollution p.a. (source http://www.howstuffworks.com search "daytime lights" or question 424).

EU road safety data shows that road deaths in the UK are similar despite the use of DRL’s in Sweden.

• The EU Transport commissioner is relying upon consultant reports using projections - not hard facts.

• DRL’s are banned in Italy.

• In Australia motorcycle DRL’s were tried but repealed in the face of persistent objections by motorcyclists. There was no monitoring exercise.

• Israel dropped their use of DRL’s after they found an increase in accidents.

• The Netherlands government was stopped from introducing a trial DRL law by a lone pedal-cyclist campaigner.

• Canada uses DRL’s and claimed a 12% reduction in accidents, but at the same period USA accident figures declined by the same amount.

• The USA's Highway Loss Data Institute has found that there was an increase in injury claims associated with these cars using DRLs than comparable vehicles without DRLs (bulletin vol. 15 1 Dec97) :

• 18% Volvo 850
• 12% Saab 900
• 15% Volkswagen Jetta

• The 1999 Country Lanes and Villages Bill has passed its first reading in the House of Commons.
It imposes a speed limit of 40mph on unclassified roads; it permits local authorities to designate certain areas as "quiet" lanes, where pedestrians, cyclists, and horse riders will have priority over mechanical transport. The second reading is due on 11/06/99.
 
citação:Originalmente colocada por CrazzyMax

Saiu alguma lei nova em que seja obrigado a ligar os médios durante o dia?????

Que raio de moda é esta de o pessoal andar agora quase tudo com os médios acesos em plena luz do dia???

Voçês andam com os médios ligados durante o dia???

Durante o dia em A.E, V. Rápidas, Túneis e Pontes Sim[8D]
 
citação:Originalmente colocada por Bolide

Generating electricity from a vehicle engine is extremely inefficient due to mechanical and engine heat losses. To run two 55 watt headlights and associated lamps takes 970 watts of fuel energy. It is calculated that DRL will cost the USA $600 million dollars using 406 million US gallons of fuel p.a. creating 33 million tonnes of carbon di-oxide pollution p.a. (source http://www.howstuffworks.com search "daytime lights" or question 424).

EU road safety data shows that road deaths in the UK are similar despite the use of DRL’s in Sweden.

• The EU Transport commissioner is relying upon consultant reports using projections - not hard facts.

• DRL’s are banned in Italy.

• In Australia motorcycle DRL’s were tried but repealed in the face of persistent objections by motorcyclists. There was no monitoring exercise.

• Israel dropped their use of DRL’s after they found an increase in accidents.

• The Netherlands government was stopped from introducing a trial DRL law by a lone pedal-cyclist campaigner.

• Canada uses DRL’s and claimed a 12% reduction in accidents, but at the same period USA accident figures declined by the same amount.

• The USA's Highway Loss Data Institute has found that there was an increase in injury claims associated with these cars using DRLs than comparable vehicles without DRLs (bulletin vol. 15 1 Dec97) :

• 18% Volvo 850
• 12% Saab 900
• 15% Volkswagen Jetta

• The 1999 Country Lanes and Villages Bill has passed its first reading in the House of Commons.
It imposes a speed limit of 40mph on unclassified roads; it permits local authorities to designate certain areas as "quiet" lanes, where pedestrians, cyclists, and horse riders will have priority over mechanical transport. The second reading is due on 11/06/99.

E o bom do Português, ficou onde pelo caminho foi[8]!!!!

"11. Se um tópico incluir um texto numa língua que não a de Camões, exige-se a tradução para português a acompanhar o texto original. A referência à fonte de qualquer texto original que não seja da autoria do membro que o coloca é obrigatória."

In Regras de Funcionamento do Fórum Autohoje;)
 
Só em casos excepcionais...má visibilidade e tempo encoberto (normalmente é caso de maior escuridão)...aí sim ligo os médios, noutro caso...não!
 
ainda agora dps de sair do trabalho os liguei. Sol baixo, quase a por-se e faço kilometros encadeado. Prefiro ligar as luzes para k me vejam melhor. Aliás, noto k resulta pois nesse mesmo trajecto notei k os outros automobilistas k fizeram o mesmo se notavam mto melhor k os outros. Se fizesse mtos kilometros nestas condições, acredito k se pudessem ser evitados alguns acidentes
 
e dá estilo[8D] especialmente se for num carro com uma frente agressiva:D
alem disso da jeito na auto-estrada,o pessoal encosta todo á direita[}:)]
 
Ando sempre com os médios acesos.

Vejo melhor os outros quando eles os têm, e eles vêem-me melhor a mim.

Não tem nada a ver com estilo, tem a ver com segurança.
 
Já agora Bólide, daylight running lights (DRLs) não são o mesmo que médios.

A Lotus, por exemplo, oferece-as como opção nos seus carros.
 
citação:Originalmente colocada por Bolide

Generating electricity from a vehicle engine is extremely inefficient due to mechanical and engine heat losses. To run two 55 watt headlights and associated lamps takes 970 watts of fuel energy. It is calculated that DRL will cost the USA $600 million dollars using 406 million US gallons of fuel p.a. creating 33 million tonnes of carbon di-oxide pollution p.a. (source http://www.howstuffworks.com search "daytime lights" or question 424).
e segundo a fonte original:
citação: If daytime running lights were on all the vehicles in the U.S., we would burn an extra 406 million gallons of gas each year. That's only a couple gallons for each vehicle
Não é tão mediático assim...

Na verdade dá perto de 2 dólares por habitante, não sei porquê não me parece um custo assim tão elevado...

citação:EU road safety data shows that road deaths in the UK are similar despite the use of DRL’s in Sweden.
Não é na Suécia que por vezes cai uma coisa branca do céu? erhm... neve? Mas ok, no Reino Unido chove bastante... são países comparáveis neste aspecto...

citação:• The USA's Highway Loss Data Institute has found that there was an increase in injury claims associated with these cars using DRLs than comparable vehicles without DRLs (bulletin vol. 15 1 Dec97)
É o que acontece quando cada vez há mais pessoas a usá-las...

ps: este artigo não devia estar no tópico das anedotas?
 
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