A companhia francesa de caminhos de ferro, SNCF, investiu 15 mil milhões de euros em duas mil carruagens. Mas as medidas terão sido mal tiradas e agora as composições não cabem nas plataformas das estações.
Terá sido o gestor da infra-estrutura, a RFF (Rede Ferroviária de França), a fornecer as medidas erradas à companhia SNCF, que fez a encomenda das composições Regiolis à Alstom.
O erro levou a que a SNCF já tivesse gasto, segundo a Reuters, 80 milhões de euros em obras de adaptação das plataformas de algumas estações das linhas regionais. Mas o montante pode aumentar, já que, segundo a BBC, há ainda mil destes cais por ajustar.
Um porta-voz da RFF confirma que a empresa "descobriu o problema um pouco tarde".
O ministro francês dos Transportes, Frédéric Cuvillier, culpou o "absurdo sistema ferroviário" pelo engano: "Quando se separa o operador ferroviário da companhia de comboios é isto que acontece".
Terá sido o gestor da infra-estrutura, a RFF (Rede Ferroviária de França), a fornecer as medidas erradas à companhia SNCF, que fez a encomenda das composições Regiolis à Alstom.
O erro levou a que a SNCF já tivesse gasto, segundo a Reuters, 80 milhões de euros em obras de adaptação das plataformas de algumas estações das linhas regionais. Mas o montante pode aumentar, já que, segundo a BBC, há ainda mil destes cais por ajustar.
Um porta-voz da RFF confirma que a empresa "descobriu o problema um pouco tarde".
O ministro francês dos Transportes, Frédéric Cuvillier, culpou o "absurdo sistema ferroviário" pelo engano: "Quando se separa o operador ferroviário da companhia de comboios é isto que acontece".
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