Mazda Mx5

Mazda MX-5 2027: Gama atualizada, Edição Yakudo e preços em Espanha.​

  • Gama renovada com acabamentos Prime-Line, Exclusive-Line, Kazari, Homura e a edição especial Yakudo, reservada para a versão com capota de lona.
  • O motor 2.0 de 184 cv desaparece; a única opção é o 1.5 Skyactiv-G com 136 cv e 155 Nm, com transmissão manual de seis velocidades e tração traseira.
  • Principais características: tela de 8,8 polegadas, Android Auto e Apple CarPlay, bancos Recaro aquecidos, freios Bilstein, freios Brembo e revestimento em Alcantara nas versões mais completas.
  • Na Espanha, os preços começam em 33.500 euros sem descontos, com consumo de 6,1 l/100 km, emissões de CO2 de 139 g/km e classificação DGT C.
Ler mais: https://pt.actualidadmotor.com/A-ga...a-edição-Yakudo-e-os-seus-preços-em-Espanha./
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Boa tarde a todos,

Estando também a ponderar a comprar de um mx5 1.5 mais ou menos entre 2022 - 2024 (o modelo ainda estará na garantia do fabricante), gostaria de ter uma ajuda relativamente à possivel alteração do escape, por algo que possa ter alguma sonoridades dentro dos termos legais.

(ex: eu possuo um ZX6 e na Kawazaki decidi comprar o pack performance e instalaram - vidro escuro + linha de escape e esta no livrete), como será o processo para carros é algo que se faça? É normal? Qual é procedimento? Estando na garantia a Mazda faz?

Por curiosidade vi uns videos da ponteira/sistema da Cobalt.
 
Última edição:
diogofduarte disse:
Boa tarde a todos,

Estando também a ponderar a comprar de um mx5 1.5 mais ou menos entre 2022 - 2024 (o modelo ainda estará na garantia do fabricante), gostaria de ter uma ajuda relativamente à possivel alteração do escape, por algo que possa ter alguma sonoridades dentro dos termos legais.

(ex: eu possuo um ZX6 e na Kawazaki decidi comprar o pack performance e instalaram - vidro escuro + linha de escape e esta no livrete), como será o processo para carros é algo que se faça? É normal? Qual é procedimento? Estando na garantia a Mazda faz?

Por curiosidade vi uns videos da ponteira/sistema da Cobalt.
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O da Cobalt é brutal, tenho no meu e adoro.

Olhando à legalidade, qualquer merdinha que faças no carro serve para te lixarem. A mim nunca me disseram nada do escape e nem homologação tem. Do ponto de vista da garantia, é tirar meter o original se precisares de levar a Mazda.

A Mazda também vende uma panela desportiva, mas nunca vi nem ouvi nenhuma.

Mais ainda, cuidado com esses anos, dão problemas de sincronizadores da caixa.
 
em PT isso é sempre uma caixinha de surpresas, eu tenho o escape alterado no meu mx5, escape com homologação, tenho os Db no documento e afins.
5 anos a ir à inspeção e a única coisa que disseram foi elogios até
este ano, queriam reprovar...
conhecido aqui, amigo ali, lá passou, mas o recado foi "a legislação está a apertar, fica complicado estas coisas"
 
JGibao disse:
O da Cobalt é brutal, tenho no meu e adoro.

Olhando à legalidade, qualquer merdinha que faças no carro serve para te lixarem. A mim nunca me disseram nada do escape e nem homologação tem. Do ponto de vista da garantia, é tirar meter o original se precisares de levar a Mazda.

A Mazda também vende uma panela desportiva, mas nunca vi nem ouvi nenhuma.

Mais ainda, cuidado com esses anos, dão problemas de sincronizadores da caixa.
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O teu é um 2.0 certo? Ha forma de partilhar um video para ouvir essa melodia :D 😁

Nem sabia que a Mazda vendia, tambem é uma alternativa. Vou ver se encontro no youtube alguma informação.

Sobre a legalidade queria-me sentir um pouco mais seguro. Como será um carro para usar pelo menos uns 3 dias por semana.
Com a moto tambem foi uma guerra e ainda sou parado e as vezes tentam dizer algo, mas como está no livrete, a coisa acalma.
 
TuCa21 disse:
em PT isso é sempre uma caixinha de surpresas, eu tenho o escape alterado no meu mx5, escape com homologação, tenho os Db no documento e afins.
5 anos a ir à inspeção e a única coisa que disseram foi elogios até
este ano, queriam reprovar...
conhecido aqui, amigo ali, lá passou, mas o recado foi "a legislação está a apertar, fica complicado estas coisas"
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Lá está, o carro até pode estar todo legal, mas arranjam sempre uma.

Por isso é que vou mudar de centro de inspeções...
 
diogofduarte disse:
O teu é um 2.0 certo? Ha forma de partilhar um video para ouvir essa melodia :D 😁

Nem sabia que a Mazda vendia, tambem é uma alternativa. Vou ver se encontro no youtube alguma informação.

Sobre a legalidade queria-me sentir um pouco mais seguro. Como será um carro para usar pelo menos uns 3 dias por semana.
Com a moto tambem foi uma guerra e ainda sou parado e as vezes tentam dizer algo, mas como está no livrete, a coisa acalma.
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Eu tenho um clip de quando o montei, mas entretanto apurou.
Vou ver se faço um vídeo melhor.
 


Vai aqui um MX-3 V6 infiltrado, mas tive neste fim de semana contacto pela primeira vez com um NA.
É realmente um carro muito engraçado, mas nota-se muito mais analógico que o NB.
 
Alguém recomenda um bom impermeabilizante de capota?

O que gastei agora era mais ou menos, queria experimentar outro.

@330i qual é o que usas?
 
Entrando no tema, conhecem alguma loja de produtos limpeza + detalhe etc ...na zona de Sintra ou Cascais eu encontrei uma chamada Apex. Não se conhecem, recomendam, etc
 
diogofduarte disse:
Entrando no tema, conhecem alguma loja de produtos limpeza + detalhe etc ...na zona de Sintra ou Cascais eu encontrei uma chamada Apex. Não se conhecem, recomendam, etc
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Se for apenas para comprares produtos de detalhe, existem muitas online. Tens tipo a RR customs.
Detalhe automovel, apenas conheço no Norte do país.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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