Mazda Mx5

JRodrigues disse:
Vou ver se consigo homologar com 205/50R16.. Não custa nada tentar.
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Para os PS4?

Vi o outro dia quando fui fazer o serviço ao Red um Mx-5, supostamente o que tem mais kms aqui na Madeira...era de junho de 2016 com 70.000 kms e tinha uma salada nos pneus.

Yokohama stock já só tinha 2 e estavam à frente quase carecas, atrás tinha uns Goodyear Efficient Grip Performance (já os tive no Dacia e não são nada maus) carecas também... Deu para perceber que o jogo da frente ainda era os que vieram com o carro e atrás os stock já tinham voado e já ia pelo segundo jogo.

Disseram-me que ele usava e abusava do carro...deu para perceber.... literalmente. 70.000 aqui em 3 anos é obra.....
 
Darius disse:
Não dá! Vai sobrar para mim andar com o bebé por motivos profissionais da parte dela! Eu trabalho perto de casa..
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como disseram os nossos co-forunistas, dá para levares o bebé no MX5.. mas sim, não é a coisa mais prática e a mãe é capaz de ficar nervosa (as gajas acham carros pequenos inseguros.. paranóias)

tão bom ser divorciado [:D]
 
msantos disse:
E qual o problema de levar o bebé no banco do passageiro do MX-5? O airbag desliga-se e salvo erro até tem isofix e tudo.

Já há bastante tempo que cheguei à conclusão que as pessoas a maior parte das vezes compram carros maiores do que aquilo que na realidade precisam, baseadas numa falsa necessidade. Eu quando me casei também fiz isso, comprei uma carrinha e não gostei do conceito/tamanho.
E a única razão porque tenho um SUV é porque a minha mulher gosta de andar lá no alto, por mim tinha o Mini e o MX-5, antes de comprar o C-HR ainda propus isso mas a minha mulher ficou com vontade de me estrangular, pelo que desisti da ideia. [:D]
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E se saírem gémeos? [:D]
Agora a sério, é mais pela questão prática da coisa. Quem tem um MX5 e até um Fiat 500, se levas o bebé, não podes levar mais ninguém.
A minha prima teve agora o 2º filho e vai ter de trocar o coupé dela, está farta de dobrar as costas!

SEMILHA disse:
Comprei o meu Mx-5 o meu filho tinha 3 meses ... já vou pelo segundo e o familiar é um Swift e o Mx-5 lá continua.... por isso ... :d
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Pois, mas a tua Maria gosta do MX-5 e não se importa de trocar pelo swift quando vais tu buscar os bebés, certo?!
Já a minha é azelha, não gosta de conduzir e iria passar-se. O 3008 já tem alguns riscos! E a avaliar pelo que disseram por cá, já estou a imaginar o pânico dela ao ver os carros por fora da rotunda a parecer que vão subir por cima do MX 5 [:D] ou os sustos nos estacionamentos (o carro mal é visto pelos da frente).

whereagles disse:
como disseram os nossos co-forunistas, dá para levares o bebé no MX5.. mas sim, não é a coisa mais prática e a mãe é capaz de ficar nervosa (as gajas acham carros pequenos inseguros.. paranóias)

tão bom ser divorciado [:D]
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Lol és divorciado por enquanto [:D]
 
Darius disse:
Pois, mas a tua Maria gosta do MX-5 e não se importa de trocar pelo swift quando vais tu buscar os bebés, certo?!
Já a minha é azelha, não gosta de conduzir e iria passar-se. O 3008 já tem alguns riscos! E a avaliar pelo que disseram por cá, já estou a imaginar o pânico dela ao ver os carros por fora da rotunda a parecer que vão subir por cima do MX 5 [:D] ou os sustos nos estacionamentos (o carro mal é visto pelos da frente).
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Não, ela não gosta de conduzir o Mx-5 (tem medo)...eu tenho é a MT-07 o que faz com que ela não "seja obrigada" a andar com o Mx-5.
 
A minha Maria nunca conduziu nem quer conduzir o MX-5! [:D]

Na minha garagem cabem uns 3 carros mas têm que ser todos em fila porque a largura digamos que dá para carro e meio e se o Mx-5 ficar à frente do carro dela para sair, tenho que ir eu à garagem tirar o Mx-5 para ela sair com o carro, se nao está o caldo entornado.
Já o Mini também não gostava muito do conduzir mas fazia-o se fosse necessário, mas o MX-5 segundo ela é demasiado baixo e faz-lhe muita confusão.
 
SEMILHA disse:
Sim claro.... e tem um óptimo serviço pós-venda e o importador sabe comercializar bem os produtos...isto além de no Natal entregar prendas a todas as crianças :D
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Passar até passa. Passa para a TDS que, com o devido preço, passa a declaração necessária para o averbamento .
Já para a medida 205/50R16 não é assim porque não está homologada para nenhuma versão. Não é impossível mas é um processo mais complicado e custoso.
Desisti dessa medida por isso mesmo. Se mudar alguma vez, será para jante 17.


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msantos disse:
Engraçado, a olhar para elas não me pareciam de 17", ficam bem no carro.
Puseste o teu MX-5 à americana" com os reflectores nas abas das rodas, também estão iluminados?
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estão apenas como reflectores....dois estoiros depois "á volta" do carro nos primeiros 2000km, coloquei


MSchumacher disse:
Oh diabo... Apresentaram alguma razão para a rejeição?
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Acho que não....mas de qualquer das maneiras pedia sempre a informação, porque é a maneira mais rápida e barata de averbar.
 
tonyV disse:
estão apenas como reflectores....dois estoiros depois "á volta" do carro nos primeiros 2000km, coloquei.
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Já pensei em colocar esses reflectores, mas como gosto mais de ver sem eles o factor estético tem ganho a batalha.
Mas realmente é preciso estar com atenção quando se anda com o rasteirinho, já tenho buzinado diversas vezes para ter a certeza que estou a ser visto, principalmente pela pela malta dos SUV.
 
SEMILHA disse:
Para os PS4?

Vi o outro dia quando fui fazer o serviço ao Red um Mx-5, supostamente o que tem mais kms aqui na Madeira...era de junho de 2016 com 70.000 kms e tinha uma salada nos pneus.

Yokohama stock já só tinha 2 e estavam à frente quase carecas, atrás tinha uns Goodyear Efficient Grip Performance (já os tive no Dacia e não são nada maus) carecas também... Deu para perceber que o jogo da frente ainda era os que vieram com o carro e atrás os stock já tinham voado e já ia pelo segundo jogo.

Disseram-me que ele usava e abusava do carro...deu para perceber.... literalmente. 70.000 aqui em 3 anos é obra.....
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Abusar? 70.000km com 2 pares de pneus? Só se for abusar em condução lenta :)

O mx-5 que por vezes conduzo, com menos de 30.000, colocou o terceiro par atrás...
 
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