Mazda Mx5

O RF é uma coisa o roadster outra. Para nem falar que um hardtop de qualidade pesa menos 40 kg que todo o mecanismo do RF. É mais práctico o RF sim...mas mesmo aberto não fica igual ao roadster.

Com um hardtop no roadster é a mesma coisa que ter 2 carros em 1...sem qualquer preocupação com seja o que for...e não falo desses detalhes que supostamente referes mas falo dos amigos do alheio / invejosos.

Se o mecanismo manual do roadster tem fragilidades (facilmente resolvidas) acredita que um mecanismo eléctrico também as terá e será mais caro arranjar que "cortar e coser".

"A capota colocada fica milhões de vezes melhor esteticamente do que a lona." ... Isto é a tua opinião...não partilhada por todos...mais...para mim tens 3 carros...o 124...o Mx-5 roadster e o Mx-5 RF...completamente diferentes...no target e objectivos.

Por sinal o RF é mesmo para concorrer com a burguesia do 124, o mx-5 soft top é a receita original....foi a "impressão" com que fiquei do evento de Roma[;)]
 
Por sinal o RF é mesmo para concorrer com a burguesia do 124, o mx-5 soft top é a receita original....foi a "impressão" com que fiquei do evento de Roma[;)]

E no peso também! Se bem que se nos ralis a Abarth já anda com "tecto duro" não faltará muito para comercializar isso...digo eu...
 
Se estivesse comprador de hardtop, iria sempre para algo aftermarket bem levezinho (carbono), para não precisar de ajuda para tirar/colocar[;)]
 
Um hardtop é muito mais complexo e leva bem mais carbono que uma capa de espelho.
Um hardtop em carbono deve atirar-se para perto do que disseram atrás...
 
capas de espelho? A sério

Tens todos os painéis do mx-5 (sem contar com saias, "bibes", aileron matias e companhia) em carbono à venda desde o ano passado e os preços não são abusivos (volume de produção/vendas assim o ditam)[;)]

O hardtop provavelmente até vai ser os hardtops, porque parece que vai haver para diversos gostos, feitios e materiais.

O bicho de s€t€ cabeças com carbono é para gamas altas, isto é um Mazda tem lá calma[:D]
 
capas de espelho? A sério

Tens todos os painéis do mx-5 (sem contar com saias, "bibes", aileron matias e companhia) em carbono à venda desde o ano passado e os preços não são abusivos (volume de produção/vendas assim o ditam)[;)]

O hardtop provavelmente até vai ser os hardtops, porque parece que vai haver para diversos gostos, feitios e materiais.

O bicho de s€t€ cabeças com carbono é para gamas altas, isto é um Mazda tem lá calma[:D]

Bota fibra praí.

http://www.carbonmiata.com/product-...5-mazda-mx-5/exterior-parts-nd-15-mazda-mx-5/
 
capas de espelho? A sério

Tens todos os painéis do mx-5 (sem contar com saias, "bibes", aileron matias e companhia) em carbono à venda desde o ano passado e os preços não são abusivos (volume de produção/vendas assim o ditam)[;)]

O hardtop provavelmente até vai ser os hardtops, porque parece que vai haver para diversos gostos, feitios e materiais.

O bicho de s€t€ cabeças com carbono é para gamas altas, isto é um Mazda tem lá calma[:D]

O "carbono barato" que por aí anda é fibra de vidro revestido a carbono, e nem todos os produtos estão anunciados dessa forma, atenção a isso.
 
O "carbono barato" que por aí anda é fibra de vidro revestido a carbono, e nem todos os produtos estão anunciados dessa forma, atenção a isso.

Tens lá bem descriminado no referido site » fibra ou fibra revestida a carbono ou carbono e respectivo preço[;)]

De qualquer das maneiras quem se coloca em peças aftermarket nestes carros tem uma comunidade grande, bem estruturada onde o feedback e lojas (bem) referenciadas não faltam....até transportadoras directas (via marítima) Japão » Irlanda (Europa) » Europa livre de taxas e taxinhas o único ponto que uma pessoa precisa de ter mais atenção quando compra material[:cool:]
 
Tens lá bem descriminado no referido site » fibra ou fibra revestida a carbono ou carbono e respectivo preço[;)]

De qualquer das maneiras quem se coloca em peças aftermarket nestes carros tem uma comunidade grande, bem estruturada onde o feedback e lojas (bem) referenciadas não faltam....até transportadoras directas (via marítima) Japão » Irlanda (Europa) » Europa livre de taxas e taxinhas o único ponto que uma pessoa precisa de ter mais atenção quando compra material[:cool:]

Tenho lá onde? Eu falei de uma forma genérica (não de um site em específico), apenas lembrei que o carbono barato que por aí se vê não é de facto carbono e sim fibra.
 
Tenho lá onde? Eu falei de uma forma genérica (não de um site em específico), apenas lembrei que o carbono barato que por aí se vê não é de facto carbono e sim fibra.

Por exemplo no carbonmiata que o LuisPedro mencionou.

Mas mesmo que não estivesse lá nada....neste mundo (mx-5) só é enganado quem não lê meia dúzia de tópicos[:cool:]

E para quem não sabe o carbono além de não ser a última "pipoca", é fabricado em muito país asiático com qualidade faz uns anos, basta entrar no mundo das bicicletas[;)] A diferença é que há carros que têm muita oferta (e preços) e outros pouca ou nenhuma.
 

Os da Autoart até abrem e fecham a capota [br:)]

Não sei é se já têm o ND.
Tenho estes...

5c60961da7fd0d2020940ac0797b9fa2.jpg


O da Oversteer (que a nível de detalhes é o melhor) está no carro...literalmente... :d

8a2b11efb5d936e68238d40839a8fd70.jpg
 
Uma dúvida (já me disseram que não) o "ticket" do seguro é obrigatório no canto inferior direito?
Sinceramente nunca ouvi que não fosse... aliás na mota não tenho à vista mas já vi quem tivesse...mas no carro uso...mas se calhar já não é...

Seja como for tento reduzir o tamanho ao máximo.
 
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