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Nota: Esta funcionalidade pode não estar disponível em alguns navegadores.
O antes não vale a pena porque já conheces, mas depois ponho o resultado final.mete foto antes e depois., para ver se a estetica fica realmente mto melhor
mete foto antes e depois., para ver se a estetica fica realmente mto melhor
Concordo plenamente contigo, o símbolo da Mazda até que deixava ficar mas os outros tirava já fora...mas como não dá, também não me tira o sono.Para esse carro ficar no ponto era tirares esse lettring da traseira incluindo o símbolo.
Mas já sei que o raio dos japunas ainda furam a chapa para colocar o lettring
Fonix, como raio é que o ecrã passa a info errada da chamada?!Hoje aconteceu-me uma que podia ter consequências chatas, recebi uma chamada enquanto conduzia e apareceu no ecrã o contacto de um grande amigo meu. Quando ele me liga muitas vezes atendo a chamar-lhe palhaço, camelo, maricas e outras coisas piores...não é que a chamada era de um cliente e apareceu no ecrã o contacto errado! [][8b]
Vá lá que desta vez até atendi de modo civilizado se não fazia má figura, o que vale é que percebi pelo tom de voz que algo não estava certo.
Tambem já aconteceu esta troca a alguém?
Fonix, como raio é que o ecrã passa a info errada da chamada?!
Essa configuração exterior é de bom gosto...[Hoje tive tempo e lá passei na Mazda para falar um pouco mais a sério com o vendedor. Indiquei quais as versões que podem interessar e estivemos a vasculhar o stock de usados. Não preciso do carro antes de Maio, mas devido a várias circunstâncias gostava de ter o assunto resolvido até ao final de Março. Se bem que se existir uma retoma dos PCP de 3 anos acabam por esta altura (equivalente a leasing), e se o negócio for muito apetecível, poderia comprar mais cedo.
Queria fazer TD ao 1.5 e 2.0 no mm dia, mas não tive sorte. Tinham vários em exposição, mas nada para testar. Caso opte pelo 2.0 gostava da versão Sport (Excellence em PT) mas tenho de "sentir" se a suspensão Bilstein é aceitável. Na verdade gosto mais dos bancos de tecido que traz a versão SE-L, mas a cor das jantes, pormenores interiores, algum equipamento, e o facto de em usado quase não existir diferença de preço entre as 2 versões, fazem da Sport um melhor negócio.
Uma configuração a meu gosto seriaalgo como isto:
https://www.mazdausedcarlocator.co.uk/used-cars/9257964-mazda-mx-5-2-0-sport-nav-2dr/
Como este mês não vou passar muito mais tempo no UK, provavelmente farei os TD apenas em Janeiro. Depois deixo as minha impressões do 1.5 que não conheço.
Trouxe um catálogo do MY2019.
msantos,
Já deste calor a sério nisso ? sabes que uma das etapas importantes da rodagem é apertar a sério com as máquinas, depois dos primeiros km mais calmos e em ritmos variados.
Acredito que ajuda na saúde mecânica de futuro
Já levou calor sim senhor, e porta-se bem, a 3ª salvo erro deu quase os 140km/h (várias vezes) que é mais velocidade do que eu costumo andar em 6ª []
Fiz uns comentários disso mais lá para trás neste tópico.
Pensei que tivesse a caixa mais longa.
O meu em 3a vai quase aos 160, às 6000rpm
Porreiro! []
Ainda não fiz nada ao carro mas por acaso ando a considerar esse add-on... Isso é de metal?