Mazda Mx5

sim, esses valores eram para carros que estavam disponiveis imediatamente, ou troca com outro stand ( no caso do evolve hs vermelho)

o que para mim foi complicado encontrar ao inicio era disponibilidade para a cor que queria (vermelho) dentro de precos aceitáveis. Ou havia stock mas era o excelence e nao faziam desconto de jeito, ou era para encomendar e esperar meses...

Ja sabes que cor te interessa? manda-me pm que te posso passar o contacto de quem vendeu o meu.
Das cores que já vi o meu preferido seria o vermelho, nunca vi ao vivo mas acho muito interessante o azul. No stand virtual há um branco Excelence que me parece ser muito bom negócio, em Lisboa, só acho estranho é ser de um stand de usados e não de um stand da marca pois o carro é de 2016, será que alguém comprou e arrependeu-se num espaço tão curto de tempo?

PM enviada!
 
Última edição:
eu já vi o azul ao vivo e sinceramente acho que é demasiado cinzento... estive alguns minutos a "discutir" com a patroa porque ela até achava que era o cinzento.
 
Deixo aqui a minha combinação favorita no RF...(este está mais colado ao chão)...



12dd0c4a40d663a8327cd242fc8df5ce.jpg
 
Não vou à bola com carros cinzentos e no MX-5 RF continuo a achar que tal como no cabrio a cor que melhor fica das que vi ao vivo é o vermelho.
 
Acho que o carro tem um formato e linhas que casam muito bem com cores neutras, ainda pramais com o brilho da pintura.
Cores neutras não primam por se evidenciarem, mas também não cansam passados uns anos. [:cool:]
 
Última edição:
Uma pergunta relativamente ao plano de manutenção. A primeira mudança de óleo realizaram-na quando? Após um ano ou 10 000 km como acho que é o recomendado pela marca?

Sempre tive o hábito de fazer as mudanças de óleo cá por casa, principalmente pela pouca fé que deposito relativamente a estas tarefas nas oficinas e concessionários em Portugal.

Haveria algum problema relativamente à garantia se optasse por ser eu a fazer as mudanças de óleo e manutenção em geral?
 
Haveria algum problema relativamente à garantia se optasse por ser eu a fazer as mudanças de óleo e manutenção em geral?

Diria que a garantia está dependente de um plano de manutenção que terá de ter de ser feito pelos próprios na marca.

Mas se quiseres mudar o oleo entretanto ou outra coisa, se for tudo bem feito e sem grandes sinais de intervenção amadora a garantia não será comprometida.

Eu vou mudar este mês com 1 ano e 7kkm.
 
Última edição:
Uma pergunta relativamente ao plano de manutenção. A primeira mudança de óleo realizaram-na quando? Após um ano ou 10 000 km como acho que é o recomendado pela marca?

Sempre tive o hábito de fazer as mudanças de óleo cá por casa, principalmente pela pouca fé que deposito relativamente a estas tarefas nas oficinas e concessionários em Portugal.

Haveria algum problema relativamente à garantia se optasse por ser eu a fazer as mudanças de óleo e manutenção em geral?


Pelo que sei, a troca de óleos (Marcas e acordos realizados) e filtros fora da rede implica perder a garantia da marca. Na BMW é assim, e na Mazda não acredito que seja diferente.
 

Qual gostas mais?

Sem desprimor do Fiat (se fosse filho único seria sem dúvida muito bom [:D]), mas o Mazda ocupa uns lugares acima no meu gosto pessoal.
O que me deixaria na dúvida seria o facto do Fiat ter motor turbo, e ultimamente ando nessa onda, se bem que o mazda não vende barato.

Fosse o Abarth um mx-5 com o motor do competizione e o escape Monza, e era o carro perfeito!
 
Qual gostas mais?

Sem desprimor do Fiat (se fosse filho único seria sem dúvida muito bom [:D]), mas o Mazda ocupa uns lugares acima no meu gosto pessoal.
O que me deixaria na dúvida seria o facto do Fiat ter motor turbo, e ultimamente ando nessa onda, se bem que o mazda não vende barato.

Fosse o Abarth um mx-5 com o motor do competizione e o escape Monza, e era o carro perfeito!

Essa é óbvia...o Mx-5...

Por mais binário que o 124 possa ter não gosto da entrega desse binário... aliás não é só esse outros pequenos turbinados em cidade também não são nada agradáveis.

A resposta do Mx-5 em baixas e a entrega linear para mim é uma mais-valia... já no 124... não consigo gostar...

Quanto ao escape...sim tem umas pipocas bonitas mas o meu Cobalt (e existem outros também claro) tem um som muito engraçado também...

A juntar a isto.... é mais económico na compra e mais poupado na bomba.

O Abarth 124 será um carro de colecção dentro de uns anos...mas (em Portugal) pagar quase 45k por ele é um roubo (tal como o 2 litros da Mazda).

O que eu sempre disse...com o dinheiro do 124 Abarth tens un Mx-5 Essence e um 595 Abarth (base)...e ficas com o melhor dos dois mundos.

P.S: E depois compras o Record Monza no catálogo de acessórios para colocar no 595
 
Eu até que gosto das linhas do Fiat, mas prefiro sem duvidas as do MX-5 e daquilo que leio tenho a certeza que prefiro o motor do MX-5, não sou grande fã de turbo lag e depois sentir coices.

Chego à conclusão que os gajos da Mazda não querem vender, pedi 2 propostas, uma presencialmente e outra por telefone e nenhum me respondeu, devem ter atingido as cotas anuais e não precisam de se chatearem [:D]
 
Eu até que gosto das linhas do Fiat, mas prefiro sem duvidas as do MX-5 e daquilo que leio tenho a certeza que prefiro o motor do MX-5, não sou grande fã de turbo lag e depois sentir coices.

Chego à conclusão que os gajos da Mazda não querem vender, pedi 2 propostas, uma presencialmente e outra por telefone e nenhum me respondeu, devem ter atingido as cotas anuais e não precisam de se chatearem [:D]


A concessão da marca na minha zona, funciona assim se calhar é a mesma! [:D][:D]
 
Eu até que gosto das linhas do Fiat, mas prefiro sem duvidas as do MX-5 e daquilo que leio tenho a certeza que prefiro o motor do MX-5, não sou grande fã de turbo lag e depois sentir coices.

Chego à conclusão que os gajos da Mazda não querem vender, pedi 2 propostas, uma presencialmente e outra por telefone e nenhum me respondeu, devem ter atingido as cotas anuais e não precisam de se chatearem [:D]
É...os concessionários / vendedores são o oposto dos produtos da marca...uma m....da (e não é mazda).
 
Eu até que gosto das linhas do Fiat, mas prefiro sem duvidas as do MX-5 e daquilo que leio tenho a certeza que prefiro o motor do MX-5, não sou grande fã de turbo lag e depois sentir coices.

Chego à conclusão que os gajos da Mazda não querem vender, pedi 2 propostas, uma presencialmente e outra por telefone e nenhum me respondeu, devem ter atingido as cotas anuais e não precisam de se chatearem [:D]

E muita água benta para uma mera revisão sem precalços na Mazda[:D]
 
Já estou a ver que não é defeito é feitio! [:D]
De qualquer modo a não ser que surgisse uma proposta fabulosa a ideia seria comprar usado por isso não há stress...e amanhã devo passar perto do stand onde fui a semana passada e sou capaz de parar lá para ver se já andam com mais vontade [:D]
 
Já estou a ver que não é defeito é feitio! [:D]
De qualquer modo a não ser que surgisse uma proposta fabulosa a ideia seria comprar usado por isso não há stress...e amanhã devo passar perto do stand onde fui a semana passada e sou capaz de parar lá para ver se já andam com mais vontade [:D]

Que tristeza... Enfim, sem palavras para a falta de profissionalismo. Fico estupefacto quando quero gastar dinheiro e não há ninguém do outro lado com vontade de ficar com ele, e isto é mesmo muito frequente, cafés, restaurantes, lojas etc etc.
 
Voltar
Superior