Mazda Mx5

A Autosueco continua com dois ND nas traseiras, já lá estão à mais de duas semanas, até acho que já tinha falado neles aqui

Um preto com jantes claras e um vermelho com jantes antracite
 
A Autosueco continua com dois ND nas traseiras, já lá estão à mais de duas semanas, até acho que já tinha falado neles aqui

Um preto com jantes claras e um vermelho com jantes antracite
Será que não há "troca" entre concessionários? Deixam clientes à espera e têm carros a apanhar pó? Não percebo...

Não serão carros para test drive? Têm uns autocolantes na porta a dizer..."E o sonho começa aqui..."?
 
Como é que alguém que compra o carro "hoje" vai ter para a semana e eu tenho de esperar meses? Vai dar m...da!

Eu também estava a contar com esses meses de espera. 2 a 3 meses. Mas havendo a possibilidade de o ter mais cedo, novo e por sorte na cor que queria, quase não hesitei. O que o vendedor me disse é que faz parte de um conjunto de 7 ou 8 unidades que estavam pedidas e chegam agora. Inclui dois 2.0 e os restantes são os 1.5, estranhamente ou não, quase todos Excellence e Essence mas nenhum Evolve.
 
Eu também estava a contar com esses meses de espera. 2 a 3 meses. Mas havendo a possibilidade de o ter mais cedo, novo e por sorte na cor que queria, quase não hesitei. O que o vendedor me disse é que faz parte de um conjunto de 7 ou 8 unidades que estavam pedidas e chegam agora. Inclui dois 2.0 e os restantes são os 1.5, estranhamente ou não, quase todos Excellence e Essence mas nenhum Evolve.

Essence? Ummm será que está ai o meu? :D era bom demais...
 
Por acaso sempre achei estranho a conversa do peso vs equipamento pois a diferença é irrisória entre todos os modelos.
Eu por exemplo percebo a ideia do Semilha que diz que com os 2000€ que poupa vai por outro género de equipamento, tipo o diferencial autoblocante, apesar de não ser de todo a minha opção.
Por acaso cada dia que passa acho mais piada ao MX-5

Versão base 950Kg

Versão Evolve HS 975Kg, mais 2.6% de peso

Sendo que, noto bastante no comportamento o facto de levar um pendura, 25Kg não são de descartar[;)]
 
Será que não há "troca" entre concessionários? Deixam clientes à espera e têm carros a apanhar pó? Não percebo...

Não serão carros para test drive? Têm uns autocolantes na porta a dizer..."E o sonho começa aqui..."?
Não têm nada, ainda têm os plásticos e protecções nas jantes, capot, portas, etc, e a folha de saída de fábrica em japonês

E para testes já têm um preto com jantes escuras que já esteve anunciado mas continua lá
 
Última edição:
Por acaso sempre achei estranho a conversa do peso vs equipamento pois a diferença é irrisória entre todos os modelos.
Eu por exemplo percebo a ideia do Semilha que diz que com os 2000€ que poupa vai por outro género de equipamento, tipo o diferencial autoblocante, apesar de não ser de todo a minha opção.
Por acaso cada dia que passa acho mais piada ao MX-5

Auto blocante no 1.5?
 
Será que não há "troca" entre concessionários? Deixam clientes à espera e têm carros a apanhar pó? Não percebo...

Quando trabalhava para eles(ainda o primeiro 3 era novidade), havia troca e o importador encorajava a haver essas trocas, só se entretanto mudaram a política, mas acho estranho... Pode é haver "atrito" entre um ou dois concessionários e esse ter o carro que queres mas não o ceder ao teu concessionário por causa disso.
 
Quando trabalhava para eles(ainda o primeiro 3 era novidade), havia troca e o importador encorajava a haver essas trocas, só se entretanto mudaram a política, mas acho estranho... Pode é haver "atrito" entre um ou dois concessionários e esse ter o carro que queres mas não o ceder ao teu concessionário por causa disso.
Eu acho que a Mazda poderia trabalhar muito melhor em Portugal...

Não falo por falar, acho que poderiam trabalhar muito melhor o mercado, nada tem a ver com isto das entregas do Mx-5.

A nível pessoal não estou satisfeito, mas não me vou alongar (ainda) no caso.

A salvação é a qualidade dos seus produtos...
 
É caso para dizer...fod...e!!!!

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