Maybach Morre Outra Vez...

DeCeIi disse:
É já em 2013 que o grupo Daimler porá fim pela 2ª vez à marca de luxo Alemã.



A ambição saiu bem cara...

Fonte: La fin de Maybach - Daimler arrête les frais - Actualités - L'Automobile Magazine
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Estás todo contente! [:D]

A ambição, quando é legítima, feita com escrúpulos e honesta, é perfeitamente legítima e até é de admirar. [;)]

No caso da Maybach, não querendo pôr em causa a excelência do produto e do serviço prestado, penso que o seu maior erro foi uma enorme falta de sensibilidade no desenho da carroçaria, pois o carro tinha um aspecto inadmissível de Mercedes inchado, e penso que terá sido mais por aí que a marca pouco interesse despertou. Com uma carroçaria digna dos seus ancestrais, exclusiva e verdadeiramente elegante e distinta, talvez a história pudesse ter sido outra! [;)]

(Para desgosto do DêCêIi) [:D]
 
Até hoje so vi um ao vivo na concessao Mercedes Benz na Circunvalação no Porto. Tal como referiu o LinoMarques é muito Mercedes decada 2000 Style
 
Costuma andar um por Lisboa.

Infelizmente faltou imprimir uma identidade própria à Maybach, mas deixaram-nos uma preciosidade chamada Exelero [br:)]apr:).
 
É normal que a clientela que está disposta a dar o preço de uma casa por um carro que parece um Ssangyong não seja muito vasta.
 
Ruie34 disse:
..., mas deixaram-nos uma preciosidade chamada Exelero [br:)]apr:).
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Verdade. Conseguiram por a cara do Bugs Bunny na frente do carro, feito nunca atingido até então...

Maybach-Exelero-24.jpg
bugsbunny.jpg
 
Segundo este rumor que foi Autoweek que originalmente o divulgou, a nova Classe S teria uma versão de topo onde regressaria o famoso Pullman, para substituir o Maybach.

A Mercedes-Benz continua no segmento mas tem mais sucesso usando a própria marca Mercedes.

Mercedes-Benz killing Maybach in 2013, replacing with S600 Pullman

According to an unnamed Mercedes-Benz source speaking with AutoWeek, the German automaker is killing off its Maybach line in 2013.

The unsurprising news comes after the brand was resurrected in 2002, but failed to meet sales expectations with its two core models, the Maybach 57 and 62. Further solidifying its fate, a deal with Aston Martin to aid in the development of future Maybachs fell through earlier this year.

According to the AutoWeek insider, the plan is to continue to sell both Maybach models through the end of 2013, after which the fifth-generation S-Class will go on sale. When that happens, three new variants of the S-Class will be available, including an all-new, range-topping S600 that brings back the Pullman moniker and may be better suited to competing with the likes of Bentley and Rolls-Royce.


mercedesbenz600pullmanl.jpg
 
Última edição:
Ribsan disse:
Até hoje so vi um ao vivo na concessao Mercedes Benz na Circunvalação no Porto. Tal como referiu o LinoMarques é muito Mercedes decada 2000 Style
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Eu também vi esse Maybach na circunvalação mais uns quantos Benz que lá estavam estacionados.

O design, como tudo naquele segmento, tem que gritar "distinção". Um Mercedes e um Rolls não são a mesma coisa. Foi um trunfo que a Merc desbaratou já que a Maybach tinha pergaminhos.
 
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