matiz, aygo, c1, 107 (???)

citação:Originalmente colocada por Braz

citação:Originalmente colocada por rai

Como segundo carro e para circulação urbana, ainda que possa esporadicamente fazer uma viagemzita um bocadinho mais longa, estou a pensar num destes. Já visitei vários stands de várias marcas e pareço-me inclinar para o aygo, um bocadinho mais caro mas mais equipado (13500 euros) com caixa MMT, e pack inclui AC, Jantes liga leve. Alguém me pode ajudar a decidir ou que já tenho conduzido (conduz) e que tenha uma opinião mais abalizada. Alguem sabe se o IA vais baixar em julho. Obrigado
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Pelos 13500€ (aproximadamente) já compras um Panda 1.3MJet ;)
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Não sei se por esse preço conseguiria o mesmo nível de equipamento e c/caixa automática. Já estive a sondar os preços de outras marcas/modelos e consegui encontrar, de qq maneira obrigado pela sujestão.

O motor de 3 cilindros equipa tambem o yaris e parece ser muito bom (claro que só tem 998 cm3 e 68 cv). Quanto ao Matiz tambem me parece ser fiável
O Swift não conheço mas vou ver.
 
Caixa MMT... n ha nada como uma caixa manual.. "normal " :):).... eu escolhia o C1.. ou entao o Swift.. mas esse já e de segmento superior .. ekivalente ao C3..nao?? Cumps .. Citro4EVER
 
Tambem tentava ir para um panda multijet...

A/C
Jantes de Liga Leve
Pintura Pastel
Farois de nevoeiro
Bancos posteriores com sistema Isofix
Rádio c/ leitor de CD
Air-bag's laterais

E a bem equipada versão Dynamic...

Ficou tudo por 14700€ +/-

Certo que ainda são 1200€, e ainda é um bom dinheiro, mas como este preço ja tem um ano é possivel que consigas baixar mais.. :)
 
citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Caixa MMT... n ha nada como uma caixa manual.. "normal " :):).... eu escolhia o C1.. ou entao o Swift.. mas esse já e de segmento superior .. ekivalente ao C3..nao?? Cumps .. Citro4EVER
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Por acaso já visitei a citroen e a toyota (falta peugeot e chevrolet) e realmente o C1 é mais barato mas é verdade que não tem o equipamento q tem o aygo (por ex. radio no aygo tem 6 colunas no c1 2; o aygo tem JLL o citroen não; 3 anos garantia no aygo no c1 2 anos). isto tudo por uma diferença de 300 euros.
 
citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Caixa MMT... n ha nada como uma caixa manual.. "normal " :):).... eu escolhia o C1.. ou entao o Swift.. mas esse já e de segmento superior .. ekivalente ao C3..nao?? Cumps .. Citro4EVER
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Dado que estamos a falar de citadinos uma cx automotica parece-me a escolhar mais acertada, ao fim de 20 min a conduzir um automatico na cidade nunca mais te lembras que os pedais de embraiagem alguma existiram.
 
citação:Originalmente colocada por rai

citação:Originalmente colocada por Braz

citação:Originalmente colocada por rai

Como segundo carro e para circulação urbana, ainda que possa esporadicamente fazer uma viagemzita um bocadinho mais longa, estou a pensar num destes. Já visitei vários stands de várias marcas e pareço-me inclinar para o aygo, um bocadinho mais caro mas mais equipado (13500 euros) com caixa MMT, e pack inclui AC, Jantes liga leve. Alguém me pode ajudar a decidir ou que já tenho conduzido (conduz) e que tenha uma opinião mais abalizada. Alguem sabe se o IA vais baixar em julho. Obrigado
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Pelos 13500€ (aproximadamente) já compras um Panda 1.3MJet ;)
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Não sei se por esse preço conseguiria o mesmo nível de equipamento e c/caixa automática. Já estive a sondar os preços de outras marcas/modelos e consegui encontrar, de qq maneira obrigado pela sujestão.

O motor de 3 cilindros equipa tambem o yaris e parece ser muito bom (claro que só tem 998 cm3 e 68 cv). Quanto ao Matiz tambem me parece ser fiável
O Swift não conheço mas vou ver.
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Para teres caixa auto/sequêncial no Panda, só no 1.2 e aí, já te ficará mais barato que o 1.3MJet. ;)

Em relação ao preço do 1.2 MTA, ada por volta dos 12.500€

Vê um teste aqui
 
Dentro das tuas opções eu escolhia o aygo. É o que tem melhor aspecto exteriormente e o que possui mais equipamento.;)
Os restantes nunca compraria porque simplesmente acho que são feios.
 
citação:Originalmente colocada por ruicalcada

KIA Picanto 1.1 Turbo Diesel, 75cv, 162Km/h - 12.255€
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Olha, mais uma opção! Nem me tinha lembrado desse.

Pelo que vi na FIL, gostei. Mas esse preço é da versão base.;)
 
citação:Originalmente colocada por Braz

citação:Originalmente colocada por ruicalcada

KIA Picanto 1.1 Turbo Diesel, 75cv, 162Km/h - 12.255€
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Olha, mais uma opção! Nem me tinha lembrado desse.

Pelo que vi na FIL, gostei. Mas esse preço é da versão base.;)
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Sim...mas até aos 13.500€ que se anda a falar aqui dá para por mais umas coisitas.
 
A minha namorada tem um Aygo. Fiquei viciado no motor, é realmente muito bom e extremamente rápido. A caixa manual podia ser mais rápida mas não desilude.
Adoro o som do motor 3 cilindros. De resto, o carro é razoável. Desconfortável e plásticos de qualidade duvidosa. A curvar não é muito seguro.
É uma escolha a ter em conta para quem pretende gastar pouco dinheiro e ter um carro fiável para a condução citadina.
Não esquecer que apenas o motor é Toyota, o resto dos componentes são parte da parceria entre a Peugeot e Citroen.
 
citação:Originalmente colocada por SprintCamacho

A minha namorada tem um Aygo. Fiquei viciado no motor, é realmente muito bom e extremamente rápido. A caixa manual podia ser mais rápida mas não desilude.
Adoro o som do motor 3 cilindros. De resto, o carro é razoável. Desconfortável e plásticos de qualidade duvidosa. A curvar não é muito seguro.
É uma escolha a ter em conta para quem pretende gastar pouco dinheiro e ter um carro fiável para a condução citadina.
Não esquecer que apenas o motor é Toyota, o resto dos componentes são parte da parceria entre a Peugeot e Citroen.
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Estás enganado...a unica coisa que não é Toyota é o motor 1.4 Diesel.
De resto todos esses carros são de cocepção Toyota e montagem Toyota.
Á PSA cabe a responsabilidade do motor diesel, logistica de distribuição e marketing.
 
citação:Originalmente colocada por ruicalcada

citação:Originalmente colocada por SprintCamacho

A minha namorada tem um Aygo. Fiquei viciado no motor, é realmente muito bom e extremamente rápido. A caixa manual podia ser mais rápida mas não desilude.
Adoro o som do motor 3 cilindros. De resto, o carro é razoável. Desconfortável e plásticos de qualidade duvidosa. A curvar não é muito seguro.
É uma escolha a ter em conta para quem pretende gastar pouco dinheiro e ter um carro fiável para a condução citadina.
Não esquecer que apenas o motor é Toyota, o resto dos componentes são parte da parceria entre a Peugeot e Citroen.
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Estás enganado...a unica coisa que não é Toyota é o motor 1.4 Diesel.
De resto todos esses carros são de cocepção Toyota e montagem Toyota.
Á PSA cabe a responsabilidade do motor diesel, logistica de distribuição e marketing.
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Exacto, é mesmo isso...
 
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