Marcha atrás Peugeot 2008

[NunoSantos12]

Bom dia.
Comprei um Peugeot 2008 que ainda não tem um ano. Noto que às vezes a marcha atrás não entra bem à primeira e arranha. Será normal por vezes isso acontecer? A maior parte das vezes entra bem.
Agradeço desde já a disponibilidade.

 

[Ecoflex]

A minha Mãe tem um, mas é automático e não tem esse preciosismo. Já tive alguns carros que a marcha-atrás deste nova tinha o seu jeito de entrar e por vezes arranhava. O primeiro carro com este "extra" ainda cheguei a falar no concessionário e disseram-me que era mesmo assim, que não tinha problema algum. Não sei...a verdade é que todos os carros que tive, nunca a caixa deu qualquer problema.

 

[bigturbo]

Bom dia.
Comprei um Peugeot 2008 que ainda não tem um ano. Noto que às vezes a marcha atrás não entra bem à primeira e arranha. Será normal por vezes isso acontecer? A maior parte das vezes entra bem.
Agradeço desde já a disponibilidade.

isso é normalíssimo, cada carro tem as suas manhas, isso com o tempo vai lá...

 

[midnightblack]

verifica se não tens o tapete a entrar por baixo do pedal quando pressionas a embraiagem...pode acontecer e não permitir o correto engrenamento.

 

[NunoSantos12]

O tapete no carro está preso ao pé do banco.

 

[NunoSantos12]

Obrigado

 

[Mestre78]

Mete outra mudança primeiro e depois engata então a marcha atrás. As caixas do grupo PSA, isso costuma ser normal.

 

[NunoSantos12]

Obrigado

 

[rafsantos]

Tiras o pé da embraiagem e carregas novamente, funciona também para a primeira velocidade.

 

[eblase]

Caixa de 5?

 

[NunoSantos12]

Sim 5 velocidades

 

[ClioII]

Isso é típico nas marcha-atrás.
São normalmente de carretos direitos, não sincronizados.
Para engrenar isso deves estar mesmo parado (não é quase parado, é mesmo parado, imobilizado) e mesmo assim pode ser difícil nalgumas raras ocasiões, onde deves fazer assim: ponto morto, levanta pedal de embraiagem, baixa, e tenta outra vez.
Não é exclusivo da PSA, nem por sombras.

 

[Ecoflex]

Isso é típico nas marcha-atrás.
São normalmente de carretos direitos, não sincronizados.
Para engrenar isso deves estar mesmo parado (não é quase parado, é mesmo parado, imobilizado) e mesmo assim pode ser difícil nalgumas raras ocasiões, onde deves fazer assim: ponto morto, levanta pedal de embraiagem, baixa, e tenta outra vez.
Não é exclusivo da PSA, nem por sombras.

Verdade, em todos os que tive esta situação, nenhum era PSA.

 

[eblase]

Sim 5 velocidades

Isso é típico nas marcha-atrás.
São normalmente de carretos direitos, não sincronizados.
Para engrenar isso deves estar mesmo parado (não é quase parado, é mesmo parado, imobilizado) e mesmo assim pode ser difícil nalgumas raras ocasiões, onde deves fazer assim: ponto morto, levanta pedal de embraiagem, baixa, e tenta outra vez.
Não é exclusivo da PSA, nem por sombras.

Assino por baixo.

 

[NunoSantos12]

Obrigado já não é a primeira pessoa que me diz que não é uma caixa sincronizada e que é normal. Já estou mais descansado.

 

[eblase]

Obrigado já não é a primeira pessoa que me diz que não é uma caixa sincronizada e que é normal. Já estou mais descansado.

Não é na MA. Mas não é exclusivo PSA. Acontece em Renault, Opel, ....

 

[brkncrss]

A caixa tem anilhas sincronizadoras, mas é só nos carretos das mudanças para a frente.
A marcha atrás não tem sincronizador e é de carretos direitos, o que faz com que a engrenagem seja mais violenta e haja ainda mais possibilidade de arranhar.

O truque é parar completamente > primeira > ponto morto desembraiado > marcha atrás. É quase certo que com isso a marcha atrás entra logo e não arranha.

 

[NunoSantos12]

Obrigado