Normalmente a PSA coloca a valvula que mede a temperatura da água, montada próxima do termostato e consequentemente próxima da cabeça do motor.
Penso que será o local mais adequado para a mesma.
Sobre o manometro, não me recordo se o Saxo Cup tem no seu quadrante manometro de temperatura, mas se tiver, penso que será mais elegante montares um quadrante desses, do que meteres aqueles manometros exteriores do "tuning". No entanto se o fizeres, não te esqueças que o conta rotações de um motor a gasolina não tem a mesma formula de calculo do utilizado em motores diesel.
Foi o que fiz no meu BX Turbo Diesel. Montei-lhe o quadrante do GTI que tem manometros de temperatura do oleo e de temperatura da agua. Só tive que manter o conta rotações do quadrante original, por se tratar de um motor diesel.
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