Mais um mistério LR...

LRFOREVER

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Mais um mistério LR...

Ao comparar a recomendação da LR para o óleo da caixa do meu agora RR 300Tdi, que tem a caixa R380 deparei com a ATF Dexron IID, equivalente à do meu antigo RR VM que tinha a caixa L77. Aliás, até é porreiro porque este óleo é também para a caixa de transferências (CT) e ainda para a direcção assistida (DA).

Por curiosidade, tenho também o manual do P38, que tem a mesma caixa R380, a mesma CT, Borg Warner e uma DA, penso, equivalente.

Para a caixa R380, a LR recomenda o óleo Texaco MTF 94 e para a CT e DA já recomenda ATF Dexron III (em lugar de IID).

Ora, é sabido que uma das particularidades das caixas Land Rover era "levarem aquele óleo avermelhado" (porque é um óleo habitualmente usado em caixas automáticas).

Ora o Texaco MTF 94 é um óleo de caixa de alto rendimento, mas comparável à dita valvulina vulgar (80/90).

E esta hem?

Agora pergunto, será que a LR concluiu que afinal o tal óleo avermelhado não é a mehor solução?

E a nós que temos dos últimos Classic com caixa R380, seguimos o que está no manual ou optamos pela última recomendação, que vem com os P38?[8b]
 
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