Mais um acidente num carrosel

[DoubleM101]

A noticia veio no CM:

Carrossel fere quatro crianças - Portugal - Correio da Manhã

O que me leva a abrir este tópico não é propriamente esta noticia em particular, mas reforça um pouco a ideia que eu tenho sobre os carroceis.

Cada vez que vou a uma feira, reparo que a maior parte (senão todos os carroceis), dão ideia se serem antiquíssimos e tenho algumas dúvidas sobre o estado de manutenção. Nota-se que aquilo deve levar uma pintura à pressa de vez em quando para parecerem "novos", mas analisando melhor, notam-se imensos pontos de ferrugem e coisas do género.

Não faço a mínima ideia da idade média de um carrossel actualmente em actividade mas deve ser alta..

Quando passo perto de alguns até passo com receio, não vá aquilo correr mal.. Muito menos andar neles.

Será que tenho uma noção errada sobre isto ou realmente as inspecções e estados de conservação deixam algo a desejar? :sh)

 

[trovial]

partilho a tua noção, errada ou certa, tambem nao sei.

Das pessoas ao material, nada ali me inspira confiança.

 

[paulofer]

Em todas as cidades há (ou devia haver) inspecções por parte das autarquias penso eu.

Face ao número de feiras e de divertimentos que há os acidentes parece-me que são mínimos e na maior parte com pouca gravidade, mais ainda face aos riscos óbvios que muitos apresentam, nomeadamente velocidade e altura que muitos atingem.

Isto indica que a grande maioria estão pelo menos em estado razoável, pelo menos é o que se espera.
Há por aí uma reportagem da SIC (penso) eu sobre este tema.

 

[hoffmannslr]

É algo sobre qual que não tenho confiança nenhuma. Não me arrisco a andar em algo que foi montado ás " 3 pancadas".

 

[Two]

Tanto quanto sei existe um organismo que os certifica, e a certificação deve ser feita anualmente.

 

[andrepinto]

Ontem tava a ver a Zona Mista,e foi noticia de ultima hora.

E até estava para abrir um topico(Obrigado Double por poupares trabalho)

Se a segurança e a manutenção é posta de parte,por parte dos responsáveis dos equipamentos.

Ainda em 2009( e foi falado aqui) o mais conhecido por "Gelo" também fez uns quantos feriados,nas festas de Senhor de Matosinhos.

E ontem uma pesquisa realizada,noticia do Publico(ano 2010) em que afirma/diz que muitos acidentes nos carroceis não são conhecidos7

Muitos acidentes com carrocéis não chegam a ser conhecidos, alerta Deco - PÚBLICO

As pessoas que neles trabalham,a alguma parte é gente que vai para lá ganhar uns trocos,poucos ou quase nenhuns conhecimentos têm daquilo(penso eu de que)já para não falar que aquilo é montado ás 3 pancadas.

O unica diversão que confio,e não é muito é os carrinhos de choque

 

[SRLA]

É óbvio que aquilo não é lá muito seguro. De facto a maioria das estruturas já têm muito uso, com a agravante de serem montadas e desmontadas com muita frequência. Inspecções em Portugal já sabemos como funcionam, é tudo muito superficial e a olho, e com jeitinho se houverem falhas graves não será nada que uma nota "no cinzeiro" não resolva. Certamente não andam para lá com ultrassons a ver se as estruturas têm fissuras internas que podem ceder a qualquer momento nem nada que se pareça.

Felizmente que são máquinas relativamente simples, feitas à base de muito ferro que nem Mercedes antigo, e que aguentam muito abuso e falta de manutenção antes de partir mesmo, e só por isso os acidentes não são mais frequentes.

 

[Movyk]

É óbvio que aquilo não é lá muito seguro. De facto a maioria das estruturas já têm muito uso, com a agravante de serem montadas e desmontadas com muita frequência. Inspecções em Portugal já sabemos como funcionam, é tudo muito superficial e a olho, e com jeitinho se houverem falhas graves não será nada que uma nota "no cinzeiro" não resolva. Certamente não andam para lá com ultrassons a ver se as estruturas têm fissuras internas que podem ceder a qualquer momento nem nada que se pareça.

Felizmente que são máquinas relativamente simples, feitas à base de muito ferro que nem Mercedes antigo, e que aguentam muito abuso e falta de manutenção antes de partir mesmo, e só por isso os acidentes não são mais frequentes.

Acho que é o ISQ que faz as inspecções...queres repensar no que disseste?

Eu não sei o que se passou aqui, mas estar a mandar as culpas para a inspecção parece-me prematuro.

 

[Movyk]

O unica diversão que confio,e não é muito é os carrinhos de choque

Tiveste piada agora.

 

[andrepinto]

Tiveste piada agora.

Aserio,não tenho confiança a 100% nos carrinhos de choque,apesar de andar neles de vez em quando e gosto.

Mas a gente sabe lá se aquilo está em condições,já para não falar que a maioria de quem usa é dos bairros municipais(nada contra) que adoram mandar um gajo para estaleiro

 

[Raistaparta]

Pior que a manutenção desses espaços só a música.

 

[paulofer]

Os carrinhos de choque que "parecem" dos mais seguros devem ser de longe onde há mais acidentes... e isso nem tem a ver com o material.

 

[SRLA]

Acho que é o ISQ que faz as inspecções...queres repensar no que disseste?

Eu não sei o que se passou aqui, mas estar a mandar as culpas para a inspecção parece-me prematuro.

Não não quero repensar, basta olhar para as estruturas e ver como estão. Cheias de pontos de ferrugem, soldaduras rachadas, até já vi aquelas cestas presas à estrutura com correntes e vergalhão dobrado (obviamente um desenrasque após a cavilha partir).

 

[Gmigas]

Pior que a manutenção desses espaços só a música.

E o aspecto de muitas pessoas que trabalham nesses espaços também pode dizer muito sobre a manutenção e cuidados do carrosel.

Vá agora vou ser apedrejado por estar a apelidar pessoas pelo seu aspecto blá blá blá e aquelas todas causas sociais, mas o que todos pensam é isso mesmo.

 

[Movyk]

Os carrinhos de choque que "parecem" dos mais seguros devem ser de longe onde há mais acidentes... e isso nem tem a ver com o material.

Exacto, tem mesmo a ver com o funcionamento intrínseco...quase ninguém se lembra de olhar para cima e ver que está lá uma rede electrificada.

Até tremo []

 

[Movyk]

Não não quero repensar, basta olhar para as estruturas e ver como estão. Cheias de pontos de ferrugem, soldaduras rachadas, até já vi aquelas cestas presas à estrutura com correntes e vergalhão dobrado (obviamente um desenrasque após a cavilha partir).

Confesso que a última vez que fui a uma feira destas foi na FIL e as máquinas que estavam lá pareciam, na sua maioria, bem estimadas. Não sei o que mais andará por aí.

 

[Raistaparta]

E o aspecto de muitas pessoas que trabalham nesses espaços também pode dizer muito sobre a manutenção e cuidados do carrosel.

Vá agora vou ser apedrejado por estar a apelidar pessoas pelo seu aspecto blá blá blá e aquelas todas causas sociais, mas o que todos pensam é isso mesmo.

Não é preconceito nenhum, parece que são escolhidos a dedo, é uma chungaria do pior.[]

 

[SRLA]

Confesso que a última vez que fui a uma feira destas foi na FIL e as máquinas que estavam lá pareciam, na sua maioria, bem estimadas. Não sei o que mais andará por aí.

Sobretudo no norte tudo o que é concelho ou até freguesia tem a sua romaria anual e a maior parte destes carrosséis passa o ano todo na estrada, são montados numa tarde, trabalham uma semana ou duas, são desmontados no último dia e metidos no camião para poucos dias depois estar a repetir tudo noutro sítio qualquer.

São montados e desmontados de martelo e chave de fendas, muitas vezes com alicerces improvisados (já vi alguns de grandes dimensões com uns barrotes de madeira a fazer de calço para deixar a coisa mais ou menos nivelada) e como já referiram por pessoas que normalmente não são propriamente técnicos especializados (normalmente são simplesmente negócios de famílias de classe baixa e vai-se desenrascando para fazer uns trocos).

 

[GoToHell]

Eu partilho das desconfianças da malta.
Ainda ninguem veio dizer que na estrada tambem ha acidentes e nao é por isso que se deixa de andar de carro?[][]

 

[GoToHell]

O homem nem parecia dos piores, imaginava alguem com aspecto a roçar o cigano.[]