M3 E92 - Uma possibilidade!

I

IceMan

Membro ativo
Boa tarde.

Meus caros,
Estou a pensar comprar um carro desportivo a médio prazo, e esta é uma das possibilidades.

Abro este tópico não para "discutir" as qualidades do modelo em causa, suas competências, virtudes e eventuais lacunas, nem para identificar potenciais concorrentes mas para pedir-vos opinião sobre um cenário com que me deparei há pouco.

Resumindo a história, mas fazendo algum enquadramento, dizer que estive recentemente de férias nos Estados Unidos com a minha cara metade.
Como sabem os "américas" têm um parque automovel bastante distinto do nosso (carros a gasóleo só camiões) e os automóveis ligeiros têm, na sua grande maioria, mais de 3.000 cc e uma cavalagem significativa (fruto de várias condicionantes presumo: combustivel mto mais barato e uma fiscalidade muito "diferente" da nossa, o que torna os carros muitissimo mais baratos).
Pois bem, durante as férias foi-me disponibilizado um m3 e92 com um equipamento muito vasto (não sei se opcional ou não para aquele mercado) que passo a resumir: caixa automatica drive logic (acho que é assim que se chama), gps profissional, tv, jll 19", tecto abrir, sensores, pack xpto, etc...
Para além de achar este carro mto bom (já o conhecia de solo luso) e por estar a "convencer" a minha mulher para comprar um, decidi perguntar o preço do carro novo lá com este tipo de equipamento.
Pois bem, à taxa de câmbio actual este carro fica por cerca de uns fantásticos 53.000 Eur.
Mesmo adicionando o imposto que será necessário pagar cá (calculei no site da dgci e dá aproximadamente 20.000 eur) o carro ficaria por cerca de 73.000 eur.
Segundo me apercebi em portugal o modelo em questão, com o equipamento referido deverá ultrapassar 100.000 eur.

Apesar de não saber o preço do transporte e seguro (mas acredito que não ultrapassae 2.500 eur) o carro ficaria consideravelmente mais barato.

Apesar de saber que não estou a descobrir a polvora, acham que as minhas contas estão certas ou está a faltar-me alguma variável na equação (imposto adicional a pagar ou outro....).

Obrigado,
 
IceMan disse:
Boa tarde.

Meus caros,
Estou a pensar comprar um carro desportivo a médio prazo, e esta é uma das possibilidades.

Abro este tópico não para "discutir" as qualidades do modelo em causa, suas competências, virtudes e eventuais lacunas, nem para identificar potenciais concorrentes mas para pedir-vos opinião sobre um cenário com que me deparei há pouco.

Resumindo a história, mas fazendo algum enquadramento, dizer que estive recentemente de férias nos Estados Unidos com a minha cara metade.
Como sabem os "américas" têm um parque automovel bastante distinto do nosso (carros a gasóleo só camiões) e os automóveis ligeiros têm, na sua grande maioria, mais de 3.000 cc e uma cavalagem significativa (fruto de várias condicionantes presumo: combustivel mto mais barato e uma fiscalidade muito "diferente" da nossa, o que torna os carros muitissimo mais baratos).
Pois bem, durante as férias foi-me disponibilizado um m3 e92 com um equipamento muito vasto (não sei se opcional ou não para aquele mercado) que passo a resumir: caixa automatica drive logic (acho que é assim que se chama), gps profissional, tv, jll 19", tecto abrir, sensores, pack xpto, etc...
Para além de achar este carro mto bom (já o conhecia de solo luso) e por estar a "convencer" a minha mulher para comprar um, decidi perguntar o preço do carro novo lá com este tipo de equipamento.
Pois bem, à taxa de câmbio actual este carro fica por cerca de uns fantásticos 53.000 Eur.
Mesmo adicionando o imposto que será necessário pagar cá (calculei no site da dgci e dá aproximadamente 20.000 eur) o carro ficaria por cerca de 73.000 eur.
Segundo me apercebi em portugal o modelo em questão, com o equipamento referido deverá ultrapassar 100.000 eur.

Apesar de não saber o preço do transporte e seguro (mas acredito que não ultrapassae 2.500 eur) o carro ficaria consideravelmente mais barato.

Apesar de saber que não estou a descobrir a polvora, acham que as minhas contas estão certas ou está a faltar-me alguma variável na equação (imposto adicional a pagar ou outro....).

Obrigado,
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desde já os meus parabéns pela potencial compra, ou pelo menos por estares a equacionar um carro fantástico.

quanto ao resto, e não sendo fiscalista, não te sei ajudar muito, mas sendo uma versão para o mercado americano, estará homolgado para terras lusas? Já agora o imposto que calculaste não são apenas para carros importados da CE? Pergunto pq não faço ideia.

As contas são atractivas de facto
Boa sorte! [;)]
 
Não haverá esses preços na Europa? Para além do transporte ser mais barato, os americanos têm velocímetro em milhas e luzes de presença cor de laranja [:vm)]
 
JDEM disse:
mesmo com IVA:

54 + 20 + 14,8 = €88,8k... não compensa?
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Apesar de não ter a certeza do que vou dizer (nunca comprei nenhum carro fora de portugal) eles lá também devem ter um imposto semelhante (presumo). Se o pagar cá, não vou pagar lá...

Penso que o mesmo se passa para carros importados da alemanha (novos ou não) se pagares cá o iva não pagas lá pelo que o carro fica mais caro/barato apenas pela diferença da taxa de iva entre paises.
 
IceMan disse:
Apesar de não ter a certeza do que vou dizer (nunca comprei nenhum carro fora de portugal) eles lá também devem ter um imposto semelhante (presumo). Se o pagar cá, não vou pagar lá...

Penso que o mesmo se passa para carros importados da alemanha (novos ou não) se pagares cá o iva não pagas lá pelo que o carro fica mais caro/barato apenas pela diferença da taxa de iva entre paises.
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essas facilidades de impostos que só pagas num sítio não as vais ter comprando coisas fora da união europeia.
 
JDEM disse:
desde já os meus parabéns pela potencial compra, ou pelo menos por estares a equacionar um carro fantástico.

quanto ao resto, e não sendo fiscalista, não te sei ajudar muito, mas sendo uma versão para o mercado americano, estará homolgado para terras lusas? Já agora o imposto que calculaste não são apenas para carros importados da CE? Pergunto pq não faço ideia.

As contas são atractivas de facto
Boa sorte! [;)]
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Obrigado.

Pelo que tenho lido sei que tem um Porsche... parabens...

Enviei-lhe pm
 
JDEM disse:
mesmo com IVA:

54 + 20 + 14,8 = €88,8k... não compensa?
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E transporte quanto custa? Depois tens que pagar as taxas de alfândega que são estonteantes mesmo (ainda me lembro de ir buscar um objecto à alfândega do Porto e a senhora lá a mostrar-me mustangs e dizer que pagam uma fortuna por cada dia que lá estavam.
E depois não tens garantia (ou tens mas só nos US).
Cumps.
 
Fumega disse:
E transporte quanto custa? Depois tens que pagar as taxas de alfândega que são estonteantes mesmo (ainda me lembro de ir buscar um objecto à alfândega do Porto e a senhora lá a mostrar-me mustangs e dizer que pagam uma fortuna por cada dia que lá estavam.
E depois não tens garantia (ou tens mas só nos US).
Cumps.
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Conforme referi pode haver muitas condicionantes que não considerei, por desconhecimento.

A garantia é internacional, disso não tenho duvidas, e podes utilizar o carro até na polinésia...em relação à alfândega, desconheço

transporte não ultrapassa os 2.500 eur (com seguro) penso eu
 
Última edição:
Ainda hoje passou um branco por mim, novinho em folha.
É um carro que passa perfeitamente despercebido pois acaba por se confundir com os outros muitos série 3 que se vêem na estrada, o que até é bom sinal. Tive de olhar pelo espelho para confirmar que era mesmo um M3, mas não deixa de ser um carro fabuloso. O som dele ainda hoje me está nos ouvidos... A partir das 4000rpm o carro grita!!![br:)][br:)]
 
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