Luzes no quadrante Golf 6

DSR

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Boas pessoal,

Desde à uns tempos para cá, no Golf 6 ao andar para cima de 100-120km/h aparecem estas luzes no quadrante:

aeLIXUa.jpg


A única intervenção feita ao carro, foi à uns tempos atrás a mudança de travões da frente e trás. Será algum sensor ou algo mal feito durante a mudança?

Desde já agradeço a ajuda. [;)]
 
As luzes significam que tens um problema no sistema de travagem. Estão as 3 relacionadas, ABS, ESP, e avaria nos travões.

Se o problema surgiu após a troca das pastilhas, provavelmente o responsável será um sensor de ABS. Pode estar 'fora do sítio' ou a ficha de ligação a pedir uma limpeza.

O processo normal nestes casos é ligar à máquina de diagnóstico e verificar qual dos 4 está a dar erro.
 
Quase de certeza que te trocaram as pastilhas de travão ao carro sem desligar a bateria e lá se foram os sensores do ABS.





Ou seja, para todos os efeitos tens um carro com sistema de travagem convencional. É melhor para andar no prego, dizem os especialistas. Que isso do ABS é uma mariquice que não deixa um gajo travar em condições já em cima dos correctores. [:D]

(a primeira frase é a sério, falo por experiência num VW Passat.)
 
Pessoal, desde já obrigado pelas respostas. [;)]

Por acaso estava lá durante o procedimento e a bateria não foi desligada. Como é que se repõem os tais sensores? Ligando à máquina?
 
Desligar a bateria para trocar umas simples pastilhas? Desconheço qualquer procedimento de revisão que envolva desligar a bateria. Só em reparação de airbags é aconselhado, se não se tiver máquina de diagnóstico para bloquear a centralina.

Em relação à localização do sensor, nos carros que tenho visto, o mesmo localiza-se no cubo/centro da roda, e não junto às pastilhas. Neste vídeo dá para ver o sensor traseiro dum Golf VI: https://www.youtube.com/watch?v=vH5jzDkV9Uk

Mesmo que fosse preciso efectuar algum procedimento especial, o erro de ABS iria surgir a baixa velocidade, não apenas a partir dos 100 KM/h.

DSR, como já referi no meu primeiro post, a não ser que queiras andar à procura do problema, o primeiro procedimento é diagnóstico.
 
Última edição:
Também nunca tinha ouvido nada relacionado com desligar a bateria para mudar travões mas como os carros mais recentes trazem muita tecnologia, já estava a acreditar que era preciso.

De qualquer das formas, vamos levar o carro onde se trocou os travões e vamos ligá-lo à máquina a ver o que acusa, depois deixo feedback.

Mais uma vez, agradeço a ajuda. [;)]
 
Erbium disse:
Sempre que seja necessário desligar um sensor é recomendado desligar a bateria, na prática a maior parte das vezes não vem mal nenhum ao mundo mas a verdade é que os construtores recomendam...
Clique para expandir...
"Sempre" que se trocava pastilhas no Passat lá de casa sem se desligar a bateria, era certinho que o mecânico que fez o serviço tinha mais alguma coisa a resolver por conta própria. Se falei sobre isso mais acima foi por experiência, nada mais.
 
Tenho uma Passat que de vez em quando liga as luzes do ABS e do ESP, mas é só de tempos a tempos e quase sempre ao arrancar depois de fazer manobras com o volante.

Ainda não me dei ao trabalho de investigar a coisa, mas soa-me a alguma ficha ou cabo lascado.

Contudo, quando isto acontece, as luzes apagam 2 ou 3 segundos depois e fica tudo normal.
 
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