lupo 1.4 16v
- Iniciador de tópicos Jared
- Data de início
LinoMarques
Membro histórico
Esse é o de 100 CV, certo? Deve ser bicho muito raro por aqui.
Com esse motor encontram-se muito mais Polos. Na época, era um dos melhores motores da sua categoria, com performances muito boas, consumos bastante aceitáveis e uma boa fiabilidade. [
]
Para além disso, apresentava um som bastante "racing", bem agradável em condução um pouco mais "desportiva", mas cuja maior desvantagem era apenas em longas etapas de AE, onde esse "som" se tornava incomodativo.
Com esse motor encontram-se muito mais Polos. Na época, era um dos melhores motores da sua categoria, com performances muito boas, consumos bastante aceitáveis e uma boa fiabilidade. [
] Para além disso, apresentava um som bastante "racing", bem agradável em condução um pouco mais "desportiva", mas cuja maior desvantagem era apenas em longas etapas de AE, onde esse "som" se tornava incomodativo.
GTSM5
Membro participativo
Creio que esse era o 1.4 8v.
warmthboy
Membro participativo
RicardoSilva
Membro participativo
Existiu o 1.4 75cv de 16v.
O 1.4 de 8v tinha 60cv.
O 1.4 de 8v tinha 60cv.
underground
Membro participativo
E creio que crês bem![][
Sim, está certo.
Em tempos andei com a pancada de comprar uma coisa dessas, até que uma amiga me deixou conduzir aquilo.
Em traços gerais gostei, o problema é que o carro tem tendência a sair de frente, mas a culpa pareceu-me ser dos pneus. Alguém confirme essa característica, pois pode ser defeito e não feitio.
Soube de um GTi à venda, mas o preço...[
]
underground
Membro participativo
Mas também há o de 100cvs!
GTSM5
Membro participativo
Bruno4646
Membro participativo
GTSM5
Membro participativo
Ah, sim!Hm no polo o 1.4 teve 75 cavalos com 16v[
É isso que dá acordar a essa hora.
=d
GeoJota
Membro ativo
Boas.
Já tive um...
Esse motor no Lupo só tem 75cv.
Tem um bom arranque mas falta-lhe binário para manter a velocidade em AE...
O maior problema do carro é mm o defeito crónico do 1.4 a gasolina da VW: o consumo de óleo! [8b] 1L de mil em mil km!
O meu conselho...procura outra coisa... a não ser que gostes de andar sempre a abrir o capot e transportar sempre óleo na mala (que já n é muito grande).
Já tive um...
Esse motor no Lupo só tem 75cv.
Tem um bom arranque mas falta-lhe binário para manter a velocidade em AE...
O maior problema do carro é mm o defeito crónico do 1.4 a gasolina da VW: o consumo de óleo! [8b] 1L de mil em mil km!
O meu conselho...procura outra coisa... a não ser que gostes de andar sempre a abrir o capot e transportar sempre óleo na mala (que já n é muito grande).
Spinnaker
Membro participativo
Ora bem, vamos lá ver:
Motor 1.4 8v tinham 60 e 68cv
Motor 1.4 16v tinham 75 a 100cv
No Lupo só foi montado o 16v com 100cv.
Tive esse motor num Skoda Fabia e esgotava a 5ª a 218km/h. Fazia a A2 toda acima dos 210!!!! (Os consumos é que eram altos, chegando a gastar 15,6).
Gastava óleo que nem um bêbedo e tive montes de problemas a nivel de electrónica de motor (sonda Lambda, comando central, etc..).
Mas em termos de condução é das melhores coisinhas que já conduzi....
Motor 1.4 8v tinham 60 e 68cv
Motor 1.4 16v tinham 75 a 100cv
No Lupo só foi montado o 16v com 100cv.
Tive esse motor num Skoda Fabia e esgotava a 5ª a 218km/h. Fazia a A2 toda acima dos 210!!!! (Os consumos é que eram altos, chegando a gastar 15,6).
Gastava óleo que nem um bêbedo e tive montes de problemas a nivel de electrónica de motor (sonda Lambda, comando central, etc..).
Mas em termos de condução é das melhores coisinhas que já conduzi....