Lotus EVORA - projecto Eagle

[DiogoPinto]

[]

site- http://www.facelesspeople.com/

 

[crash]

Lotus Evora? ai....
Nunca conseguirei dizer o nome desse carro sem soltar uns sorrisinhos!
Poxa...

De resto, um mix de soluções visuais já vistas que criam um carro interessante e atraente, mas sem nada de propriamente novo, ou original ou realmente marcante

A zona do habitáculo parece saida dos ateliers da Zagato, e o resto não passa de uma mera evolução das ideias apresentadas pelo concept M250 há já alguns anos.

No entanto aparenta ter uma coesão das partes em relação ao todo, que faz o Elise parecer um kit-car. Esperemos que convença pessoas suficientes de modo a conseguirem as 2000 unidades/ano previstas.

O interior é de uma berlina de topo, tendo em conta os padrões da Lotus, eheheh

Faltam é specs... Traz V6 Toyota com 272cv e pouco se sabe mais.

Evora...lol

 

[FredSimoes]

Salão de Londres

Salão de Londres

 

[Patricinha]

Excelente nome!!! Não podiam ter escolhido melhor..[]

 

[Flyingsauce]

Lotus Évora?!?!?!?! []

Confesso que não esperava mas agora estou curioso para ver a explicação que a marca dará acerca da escolha deste nome.[]

Bem, pelo menos o nome dessa bela e especial cidade vai andar nas bocas do mundo automobilístico.aprapr

 

[ppais]

Faltam é specs... Traz V6 Toyota com 272cv e pouco se sabe mais.

Motor: V6 de montagem transversal central
Cilindrada: 3456cc
Cabeça: Alumínio, dupla árvore de cames, VVTI com ECU Lotus T6e
Potência 280cv @ 6400rpm
Binário: 342 N.m @ 4700rpm
Transmissão: Tracção traseira com caixa manual de 6 velocidades
Travões: 350mm à frente ventilados e perfurados, com pinças AP de 4 pistões
Jantes: 18 polegadas à frente, 19 atrás
Pneus: 225/40 R18 (frente), 255/35 R19 (trás) Yokohama Advan
Peso (aprox): 1350kg
0-100kph: <5s
Velocidade máxima: >250km/h

 

[foo]

Motor: V6 de montagem transversal central
Cilindrada: 3456cc
Cabeça: Alumínio, dupla árvore de cames, VVTI com ECU Lotus T6e
Potência 280cv @ 6400rpm
Binário: 342 N.m @ 4700rpm
Transmissão: Tracção traseira com caixa manual de 6 velocidades
Travões: 350mm à frente ventilados e perfurados, com pinças AP de 4 pistões
Jantes: 18 polegadas à frente, 19 atrás
Pneus: 225/40 R18 (frente), 255/35 R19 (trás) Yokohama Advan
Peso (aprox): 1350kg
0-100kph: <5s
Velocidade máxima: >250km/h

Amortecedores Bilstein com molas eibach.

Bancos recaro.

Sistema de som alpine, com gps, ligação para ipod, bluetooth e ecra de 7".

 

[Bodygard]

Amortecedores Bilstein com molas eibach.

Combinação de luxo! "it just doesn't get any better than that" []

 

[RicardoDTI]

com um nome desses só podia ser um carro espetacular lol

viva a minha cidade!

 

[Rui993]

Depois do Caiscais temos o Evora.
Qualquer dia sai o Renault Fatima (bem precisam, just kidding)
Ou então o Honda Entroncamento [br]

Menos a brincar o azul fica-lhe a matar ...
Mas a trazeira podia ser menos lotus ou talvez não.

 

[crash]

Motor: V6 de montagem transversal central
Cilindrada: 3456cc
Cabeça: Alumínio, dupla árvore de cames, VVTI com ECU Lotus T6e
Potência 280cv @ 6400rpm
Binário: 342 N.m @ 4700rpm
Transmissão: Tracção traseira com caixa manual de 6 velocidades
Travões: 350mm à frente ventilados e perfurados, com pinças AP de 4 pistões
Jantes: 18 polegadas à frente, 19 atrás
Pneus: 225/40 R18 (frente), 255/35 R19 (trás) Yokohama Advan
Peso (aprox): 1350kg
0-100kph: <5s
Velocidade máxima: >250km/h

Fiquei um pouco decepcionado com o peso. Pesa tanto como um Porsche Cayman S, que não nos esqueçamos, é no geral feito todo em aço.
Estava a contar com algo na casa dos 1100-1200kg

 

[JRodrigues]

Posso dizer que tenho um carro mais leve que um desportivo, e mais equipado.. mesmo que seja só por 20 kg. Parece-me que tem ainda equipamento a mais para um Lotus.

 

[Vectromania]

Parece-me bem, aí está a Lotus sempre com o seu cheirinho unico[]

 

[paslg]

Gosto globalmente do carro! Também acho que a Lotus deveria ter ido um pouco mais longe na redução do peso, se bem que tendo em conta a filosofia deste modelo acho que se pode considerar um óptimo valor... Resta esperar para ver o preço e os primeiros testes...

 

[Unreal]

É como o rpalma disse... o nome oficial é Lotus Evora...

Parabéns ao Unreal que acertou na mouche!! (se tiveres connections na Lotus queremos saber para fazer um test drive... hehehe)

Não tenho conhecimentos, antes fosse []

Li num site []

 

[lmss]

Adoro... [br]

 

[ClioIIIRS]

Espetáculo !!

Um Lotus com a terra dos meus pais no nome [] .

 

[bg2]

em portugal este carro fa ser rarissimo.


prevê-se um preço acima dos 100.000€



cumprimentos

 

[RSP]

Parece que o nome sempre foi inspirado na cidade portuguesa!

http://en.wikipedia.org/wiki/Lotus_Evora

http://usnews.rankingsandreviews.co...3-Project-Eagle-Gets-a-Name-2010-Lotus-Evora/ - A razão para o nome é um bocado para o estranho... mas quero lá saber![]

 

[BLADERUNNER]

Lotus Evora GTE Road Car Concept, del circuito a la calle
Esta pequeña imagen es todo lo que podemos mostrarte del nuevo Evora GTE de calle. Nos la acaba de enviar Lotus por correo, y aunque por ahora es descrito como un concept, será la versión de calle del coche desarrollado para competir en Le Mans, con 420 CV emanando de su motor de carreras (convenientemente aflojado) y una construcción ultraligera en la que Lotus ha primado la velocidad y el dominio del coche sobre el lujo. Hay diferencias importantes, naturalmente, como su agresivo paragolpes y el diseño del alerón, que además de mejorar su estabilidad en carretera consigue marcar todavía más la voluptuosa figura del Evora.

Lotus presentará el Evora GTE Road Car Concept el 18 de agosto dentro de su exhibición particular en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach, así que pronto regresaremos con todas las fotos oficiales y una buena carretilla de imágenes en vivo y en directo para tu disfrute.