Ligar bateria - ajuda

[Obtuso]

Alguém sabe o procedimento correcto para ligar e desligar os cabos de bateria de um carro para o outro?

A ideia é meter um carro a trabalhar com a ajuda da bateria de outro carro.

 

[nto]

1º ligas o cabo ao borno positivo da bateria descarregada e ligas directamente ao borno da à bateria carregada.

2º ligas o cabo ao borno negativo da bateria carregada e vais ligar a uma parte qualquer que passe corrente no carro, podendo encontar à cabeça do motor, ou então, poderás mesmo ligares ao borno negativo.

Mas faz cuidado ao retirares os cabos para não tocarem um no outro, senão dá faísca.

Abraços

 

[Obtuso]

citação:Originalmente colocada por nto

1º ligas o cabo ao borno positivo da bateria descarregada e ligas directamente ao borno da à bateria carregada.

2º ligas o cabo ao borno negativo da bateria carregada e vais ligar a uma parte qualquer que passe corrente no carro, podendo encontar à cabeça do motor, ou então, poderás mesmo ligares ao borno negativo.

Mas faz cuidado ao retirares os cabos para não tocarem um no outro, senão dá faísca.

Abraços

Obrigado.

Pode fechar...

 

[DL]

Retira os cabos exactamente pela ordem contrária à montagem acima descrita.

Apenas não ligues ao borne negativo da bateria descarregada para evitar uma eventual explosão, daí a indicação de ligar a um bom ponto de massa (motor, apoio, parafuso, etc.) do carro que tem a bateria descarregada.


Atenção aos "cabinhos" utilizados (há muita porcaria à venda pelos hipers), não os cruzar (uns em contacto com outros) e ter atenção se aquecerem (é porque não são adequados a essas intensidades de corrente, Amperes).

 

[MadDragon]

>Sempre liguei e sempre vi ligarem o cabo negativo ao borne negativo da bateria descarregada.

 

[DL]

É o que faz não se ler o manual que vem com o carro...

E ter-se muito pouco cuidado com a segurança, por isso é que às vezes há "azares".

 

[LM]

É por isso que de vez em quando há azar. Liga-se sempre o negativo a um bom ponto de massa do carro que está a receber, tal como o olhal que serve para içar o motor.

 

[MadDragon]

citação:Originalmente colocada por DL

É o que faz não se ler o manual que vem com o carro...

E ter-se muito pouco cuidado com a segurança, por isso é que às vezes há "azares".

Por acaso já li o manual todo e não vi nada referente a isso.

 

[Dinis]

citação:Originalmente colocada por DL

É o que faz não se ler o manual que vem com o carro...

E ter-se muito pouco cuidado com a segurança, por isso é que às vezes há "azares".

E o cabo negativo - da bateria estará ligado aonde?....que eu saiba é ao chassi do veiculo,por isso ligar à bateria - ou ao chassi é igual.

 

[MadDragon]

Em toda a minha vida sempre vi ligar o cabo negativo ao borne negativo.
Já fui perguntar ao meu pai e a resposta foi a mesma...

 

[DL]

citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

Por acaso já li o manual todo e não vi nada referente a isso.

Manual mal feito.

É verdade. As baterias libertam vapores onde também está incluído o hidrogénio, mesmo que sejam daquelas sem manutenção. Quando se estabelece a última ligação (no borne negativo da bateria "descarregada"), é normal provocar-se uma faísca.

Se o hidrogénio lá estiver presente poderá provocar uma explosão quando em contacto com essa faísca, daí que se recomende afastar o máximo possível essa última ligação da zona da bateria.

Eu não arrisco e já fiz "algumas" ligações dessas entre baterias. Não custa nada jogar pelo seguro.

 

[MadDragon]

Tenho que ler o manual outra vez...

 

[ElGamal]

o carro com a bateria carregada deve estar ligado? ou desligado?

 

[Rasteirinho]

o carro com a bateria carregada deve estar ligado? ou desligado?

o carro que vai "dar" energia tem que estar ligado, de preferência com alguma rotação