Licença Deferida

[ImHoTep]

Ninguém está a dizer que antigamente é que era bom, mas se vou ceder terreno que é meu, vou ter de pagar pelo passeio, por 5 lugares de estacionamento (betuminoso não é nada barato), que, a meu ver são coisas que deveria ser a Câmara a pagar, dado que será para usufruto público, eu deveria ter alguma contrapartida.

Se fosse só ceder o terreno, não tinha qualquer problema. O que me chateia é resto.

Eu trabalho na construção, quando fazemos um prédio onde não existe estradas, somos obrigados a fazer estrada e todas as infraestruturas, o mais engraçado é que imagina que a estrada vai ficar entre dois terrenos, não podemos fazer metade da estrada no nosso terreno e a outra metade no do vizinho (que vai depois poder usufruir das infra estruturas) terá de ser feito na totalidade no nosso terreno.

Inclusive a uns anos (mais de 10), o dono de um terreno vizinho que ficou com estrada e infraestruturas em duas frentes da propriedade implicou que estávamos a apanhar terreno dele, o gajo que estava a colocar o lancil (meio marado dos cornos) disse o gajo que se ele se baixa-se para tirar o lancil que tinha acabado de meter que já não se levantava.

 

[nto]

De facto é caricato como referem... até postes específicos de iluminação em alguns casos exigem... quando do outro lado da rua, já existe iluminação publica...

 

[ImHoTep]

Agora com a pandemia desde o ano passado é igual ao litro.

Foi antes, vamos ver se no fim da pandemia voltam a abrir, e estamos a falar de uma zona relativamente nova (os primeiros prédios têm menos de 20 anos, ainda não faltam alguns), com um total já construído de mais de 300 apartamentos

A Câmara quer usar os particulares para algo em que querem ficar bem na foto para os municipes. No final no boletim municipal há-de vir algo como CM melhora arruamentos na rua X, permitindo incrementar a segurança dos municipes, tornando a via X mais apta à fluidez do trânsito.

As CMunicipais atualmente têm essa politica, queres fazer alterações, ok não ferem o ordenamento municipal mas tens de dar algo em troca, normalmente espaço para vias públicas.

As alternativas não mexer ou efetuar as alterações particularmente e "rezar" para que a fiscalização não embargue a obra antes de concluída.

Belo imbróglio, perder espaço particular, por capricho do engenheiro e do vereador do urbanismo.

Ahhh o resto...vais ter de pagar o arranjo do espaço exterior? Isso é dominio público...queres gastar esse dinheiro na obra ou num advogado? O inconveniente é que pode causar suspensão da obra e arrastar-se no tempo.

Vê com a DECO se tens alguma hipótese de refutar esse gasto em espaço público já que te predispoes a ceder o espaço para alinhar a estrada. Demonstras boa fé e cooperação. Ou então tentas negociar que se pagas a construção dos lugares deverias ter isenção de estacionamento municipal nesses lugares em frente à casa ou a nível do municipio (normalmente o distico dá para duas viaturas pagas a partir da terceira...era negociar isso, estender até à quarta viatura ou mais).

Se a CM quer ter retorno sem gastos também deves ter algum beneficio sem ser a melhoria do espaço particular.

Depende também da CM, a CM de Pombal, apesar de obrigar a recuar, que é a única maneira de conseguirem que as estrada tenham as larguras regulamentares e passeios e obrigar a dois estacionamentos públicos em moradias, através das juntas de freguesia tem fornecido lancil e pavê, sendo que as pessoas "apenas" têm de pagar a mão de obra, acaba por ser menos penoso para o dono de obra.

 

[Ville46]

A Câmara quer usar os particulares para algo em que querem ficar bem na foto para os municipes. No final no boletim municipal há-de vir algo como CM melhora arruamentos na rua X, permitindo incrementar a segurança dos municipes, tornando a via X mais apta à fluidez do trânsito.

As CMunicipais atualmente têm essa politica, queres fazer alterações, ok não ferem o ordenamento municipal mas tens de dar algo em troca, normalmente espaço para vias públicas.

As alternativas não mexer ou efetuar as alterações particularmente e "rezar" para que a fiscalização não embargue a obra antes de concluída.

Belo imbróglio, perder espaço particular, por capricho do engenheiro e do vereador do urbanismo.

Ahhh o resto...vais ter de pagar o arranjo do espaço exterior? Isso é dominio público...queres gastar esse dinheiro na obra ou num advogado? O inconveniente é que pode causar suspensão da obra e arrastar-se no tempo.

Vê com a DECO se tens alguma hipótese de refutar esse gasto em espaço público já que te predispoes a ceder o espaço para alinhar a estrada. Demonstras boa fé e cooperação. Ou então tentas negociar que se pagas a construção dos lugares deverias ter isenção de estacionamento municipal nesses lugares em frente à casa ou a nível do municipio (normalmente o distico dá para duas viaturas pagas a partir da terceira...era negociar isso, estender até à quarta viatura ou mais).

Se a CM quer ter retorno sem gastos também deves ter algum beneficio sem ser a melhoria do espaço particular.

Não sei se é engenheiro ou arquitecto, ultimamente os arquitectos apoderaram-se dessas matérias. Aliás, dessas e de outras. O arquitecto é especialista em desenho, espaço, tempo, hidráulica, geotecnia, estruturas, construções, grande xamã de desenho de interiores e mais uma dezena de competências bem vincadas.

De resto, não é capricho nenhum. Aproveita-se uma alteração para uniformizar as coisas. Claro que já sabemos como as câmaras funcionam, e este vai dar parte do terreno enquanto o vizinho que mora cem metros acima até vai ter um espaço de estacionamento cedido pelo município, nem que para isso se tenha de diminuir a largura da estrada... []

 

[Real]

A Câmara quer usar os particulares para algo em que querem ficar bem na foto para os municipes. No final no boletim municipal há-de vir algo como CM melhora arruamentos na rua X, permitindo incrementar a segurança dos municipes, tornando a via X mais apta à fluidez do trânsito.

As CMunicipais atualmente têm essa politica, queres fazer alterações, ok não ferem o ordenamento municipal mas tens de dar algo em troca, normalmente espaço para vias públicas.

As alternativas não mexer ou efetuar as alterações particularmente e "rezar" para que a fiscalização não embargue a obra antes de concluída.

Belo imbróglio, perder espaço particular, por capricho do engenheiro e do vereador do urbanismo.

Ahhh o resto...vais ter de pagar o arranjo do espaço exterior? Isso é dominio público...queres gastar esse dinheiro na obra ou num advogado? O inconveniente é que pode causar suspensão da obra e arrastar-se no tempo.

Vê com a DECO se tens alguma hipótese de refutar esse gasto em espaço público já que te predispoes a ceder o espaço para alinhar a estrada. Demonstras boa fé e cooperação. Ou então tentas negociar que se pagas a construção dos lugares deverias ter isenção de estacionamento municipal nesses lugares em frente à casa ou a nível do municipio (normalmente o distico dá para duas viaturas pagas a partir da terceira...era negociar isso, estender até à quarta viatura ou mais).

Se a CM quer ter retorno sem gastos também deves ter algum beneficio sem ser a melhoria do espaço particular.

O que vamos tentar negociar com a Câmara é deixar os lugares de estacionamento em terra batida para serem eles a pavimentar...

É uma zona "rural", não há cá lugares de estacionamento pago, nem nada que se pareça. Para terem uma ideia:

É uma cedência de terreno substancial.... Na rua de baixo, não tem de ter estacionamento, só passeio. Na "minha", são alguns 3 metros de cedência.

 

[Tjqueiroz]

O que vamos tentar negociar com a Câmara é deixar os lugares de estacionamento em terra batida para serem eles a pavimentar...

É uma zona "rural", não há cá lugares de estacionamento pago, nem nada que se pareça. Para terem uma ideia:

É uma cedência de terreno substancial.... Na rua de baixo, não tem de ter estacionamento, só passeio. Na "minha", são alguns 3 metros de cedência.

Que grande corte..:sh)

 

[Bolide]

Reparem como se urbaniza na linha de Sintra, atiram uns prédios para o meio do monte com uma rua em volta e está feito, agora querem fazer uma nova urbanização na zona a vermelho e os moradores não querem por causa do trânsito no ridículo acesso ao IC19. É tudo mau demais para ser verdade...

 

[ImHoTep]

O que vamos tentar negociar com a Câmara é deixar os lugares de estacionamento em terra batida para serem eles a pavimentar...

É uma zona "rural", não há cá lugares de estacionamento pago, nem nada que se pareça. Para terem uma ideia:





É uma cedência de terreno substancial.... Na rua de baixo, não tem de ter estacionamento, só passeio. Na "minha", são alguns 3 metros de cedência.

Em construção nova é normal, e como já referi até estradas e infra-estruturas o dono de obra tem de suportar, estamos a tentar aprovar um projecto, mas o prédio tem uma frente pequena então estão a limitar a quantidade de apartamentos que podemos fazer, porque apenas temos espaço para 4 estacionamentos e a CM exige 5...

Outra pequena questão, que fica cara ao longo do tempo, é que esse terreno fica a ser publico, mas a não ser que a CM emita um certidão sobre as cedências e vão à conservatória para rectificar as áreas continuam durante toda a vida a pagar IMI dessa área.

 

[midnightblack]

Bólide nessa quase que dava para um belo parque com espaços verdes e equipamentos públicos...

Ainda é uma área bastante considerável, mesmo com a construção de acessos...e pelos vistos prédios com um minimo de 5 ou 6 andares...

Nada de apoio e serviços? nenhum Lidl ou algo do género aí no meio?

 

[ImHoTep]

Reparem como se urbaniza na linha de Sintra, atiram uns prédios para o meio do monte com uma rua em volta e está feito, agora querem fazer uma nova urbanização na zona a vermelho e os moradores não querem por causa do trânsito no ridículo acesso ao IC19. É tudo mau demais para ser verdade...

Fizeram isso, pois uma Urbanização é uma **** com algum jeito a nível de papelada e não só, e depois de a fazeres ficas 5 anos responsável por qualquer coisa que apareça estragada, por isso quando é possível foge-se dessa opção como o diabo da cruz

 

[Varejo]

Reparem como se urbaniza na linha de Sintra, atiram uns prédios para o meio do monte com uma rua em volta e está feito, agora querem fazer uma nova urbanização na zona a vermelho e os moradores não querem por causa do trânsito no ridículo acesso ao IC19. É tudo mau demais para ser verdade...

"Linha de Sintra", mas aí por acaso já é concelho de Oeiras(Tercena).

 

[RAD]

Bólide nessa quase que dava para um belo parque com espaços verdes e equipamentos públicos...

Ainda é uma área bastante considerável, mesmo com a construção de acessos...e pelos vistos prédios com um minimo de 5 ou 6 andares...

Nada de apoio e serviços? nenhum Lidl ou algo do género aí no meio?

Há o novo mercado com o Pingo Doce a 300 metros, 4 minutos a pé.

 

[Drifting]

A julgar pela linha do "novo muro" que pretendem que se faça, parece haver ali uma esquina da habitação que fica muito próximo do muro. Ou estou a ver mal?!

Convenhamos que se ficarem ali 50 cm apenas de passagem, isso é uma bela bosta...


Por outro lado, e como é lógico e até se compreende, a CM está a tentar uniformizar o passeio.
Dúvida: imaginando que corrigem o muro, que acerta o passeio exterior depois?


Opção (devido ao estreitamento naquele local): o muro pode ser feito em "socalcos"? (sugiram colocar um canteiro no exterior, a "cortar" o socalco)