Mrodrigues
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Última edição:
Lexus NX II (2021)
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Mrodrigues
Well-known member
Estou muito bem impressionado, este Lexus está mais amistoso. [
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Mrodrigues
Well-known member
caditonuno
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até hoje só devo ter visto 2 ou 3 do atual modelo...
nunokas
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corsadti16v
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Fantástico, como a Lexus nos tem habituado. O novo ecra central parece finalmente ter evoluído, que a meu ver é a única lacuna dos Lexus.
Fabulous
Banido
Na Europa os consumidores só têm olhos para as marcas alemãs no segmento premium.
corsadti16v
New member
Eu já sou o contrário. As marcas japonesas são as minhas eleitas no geral (embora a alfa me faz suspirar). A lexus é sem duvida a minha marca de eleição.
Existe um desde o ano passado na família e em breve virá outro...
nunokas
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Na minha opinião, tendo um e já conduzido uns quantos modelos, não acho que a lacuna esteja nos écrans. Estes até se encontram geralmente bem colocados, com uma boa leitura sem desviar muito os olhos da estrada e o touchpad até se torna intuitivo com o uso.
A lacuna está no sofrível multimédia com menus e sub menus de ar datado onde a informação até é completa mas nada user friendly.
No UX a coisa melhorou muito e espero que neste continue a evolução
corsadti16v
New member
Na minha opinião, tendo um e já conduzido uns quantos modelos, não acho que a lacuna esteja nos écrans. Estes até se encontram geralmente bem colocados, com uma boa leitura sem desviar muito os olhos da estrada e o touchpad até se torna intuitivo com o uso.
A lacuna está no sofrível multimédia com menus e sub menus de ar datado onde a informação até é completa mas nada user friendly.
No UX a coisa melhorou muito e espero que neste continue a evolução
Expliquei-me mal. Era exatamente isso que queria dizer. Aliás no meu RC ainda não tem touchpad, mas sim o comando rotativo, que até acho mais fácil de navegar pelos menus.
nunokas
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Também acho o rotativo estilo idrive bastante mais ergonómico e perfeitamente ao nível da concorrência.
O touchpad já requere mais habituação mas depois também engrena bem com o uso
Ainda bem que mantém os botões físicos neste NX, apesar da "tela de cinema" ser cada vez mais usual nos carros...
corsadti16v
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Também acho o rotativo estilo idrive bastante mais ergonómico e perfeitamente ao nível da concorrência.
O touchpad já requere mais habituação mas depois também engrena bem com o uso
Ainda bem que mantém os botões físicos neste NX, apesar da "tela de cinema" ser cada vez mais usual nos carros...
Exatamente. As telas de cinema são a ultima atração do publico mais jovem. A mim já me passa literalmente ao lado...
msantos
Well-known member
Então eu já ficava satisfeito se levasse o 1.8 HSD igual ao do meu C-HR para ver se ficava mais barato. [
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nunokas
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Então eu já ficava satisfeito se levasse o 1.8 HSD igual ao do meu C-HR para ver se ficava mais barato. [
Ehehe, se os 195cv no actual já são "magros" [
]No mínimo dos mínimos a unidade motriz do UX já seria interessante
Última edição:
corsadti16v
New member
Ehehe, se os 195cv no actual já são "magros" [
No mínimo dos mínimos a unidade motriz do UX já seria interessante
Acredito mais na versão utilizada no RAV4 em variantes Hibridas e plug-in
Two
Well-known member
A minha mulher tem o UX com 2.0 e o motor é justito para o carro. Dá-me a sensação que no NX a coisa ficava muito fraquinha. [
]Aliás a versão "budget" que é o RAV4 até vem com o 2.5. [
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