boas a todos
tive um pequeno "acidente" com a minha viatura.possuo um pug 106 gti de 97 e ia na IC19 e comecei a ver fumo que sai do motor,parei e quando abri o capot tinha o motor cheio de oleo,fiz a reparaçao de um tubo que se tinha desconectado mas fiquei com o motor encharcado em oleo e percebi que o fumo vinha dos colectores por causa da temperatura,fiz a reposicaçao do oleo e consegui levar a viatura ate casa sem problemas.
o que devo fazer agora?levar o carro e fazer uma lavagem de motor?levar directamente a oficina?ele nao voltou a deitar oleo mas ficou completamente cheio de oleo em varias peças (radiador bateria motor alternador ventoinhas,isto o que consigo ver a olho nu),o que podera ter afectado?agradeço ajuda e sugestoes.
obrigado
tive um pequeno "acidente" com a minha viatura.possuo um pug 106 gti de 97 e ia na IC19 e comecei a ver fumo que sai do motor,parei e quando abri o capot tinha o motor cheio de oleo,fiz a reparaçao de um tubo que se tinha desconectado mas fiquei com o motor encharcado em oleo e percebi que o fumo vinha dos colectores por causa da temperatura,fiz a reposicaçao do oleo e consegui levar a viatura ate casa sem problemas.
o que devo fazer agora?levar o carro e fazer uma lavagem de motor?levar directamente a oficina?ele nao voltou a deitar oleo mas ficou completamente cheio de oleo em varias peças (radiador bateria motor alternador ventoinhas,isto o que consigo ver a olho nu),o que podera ter afectado?agradeço ajuda e sugestoes.
obrigado