Lançamentos até 2011

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Não tenho informações acerca da datas. "Mais tarde" foi o que li de fontes melhor informadas do que eu. Mas se calhar nem na VW saberão quando. Mas num site, falava-se de que o novo variant iria ser lançado em conjunto com o Golf VII, saltando o reestyling Golf VI.
Noutro, falava-se em 2010.
Certo é que o tempo de lançamento entre o carro e a carrinha Golf costuma ser de cerca de 4 anos, o que faz com que quando sai a carrinha passado pouco tempo já está desactualizada face ao novo modelo acabado de ser lançado (carro). Um grande erro estratégico.
 
Audi A8

Novo Audi A8 tem prevista como a data de venda ao público, o final de 2009.
A utilização de alumínio e magnésio poupará 150kg ao peso do carro ficando-se entre os 1.650 e os 1.900kg conforme a versão. A grelha aumentará, adoptará umas linhas coupé e terá LEDs diurnas.
Em resposta à BMW, a Audi lançará um motor 3.0TDI de 250cv. Terá tb o 3.0FSI de 290cv, o 4.2TDI V8 de 340cv, o 4.2 FSI V8 de 372cv.
O S8 virá equipado com o motor 5.0FSI V10 com nada menos que 620cv e tracção integral quattro. Um motor W12 de 6.0 litros está ainda em estudo devido aos elevados custos e emissões de CO2 muito altas.
Mas com um motor de 620cv, quem precisa de mais? …pergunto eu.
À imagem do que acontecerá com o novo BMW Série 7, tb a Audi prevê lançar em 2010 uma versão híbrida do A8.

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Certo é que o tempo de lançamento entre o carro e a carrinha Golf costuma ser de cerca de 4 anos, o que faz com que quando sai a carrinha passado pouco tempo já está desactualizada face ao novo modelo acabado de ser lançado (carro). Um grande erro estratégico.

Lá isso é verdade...Não se entende muito bem porquê, se bem que na versão golf V, a VW afirmou várias vezes que não iria produzir uma carroceria carrinha, que para esse mercado tinham o golf plus e o que é certo é que o ano passado deram o dito por não dito e a pedido de muitas familias, a variant saiu mesmo, ainda que baseada na plataforma jetta. Enfim, há coisas que não dá mesmo para entender, pelo menos para nós comuns mortais que não vamos às reuniões da administração...[;)]
 
VW Golf VI Variant

Fiz uma pesquisa mais aprofundada e o que consegui saber foi o seguinte:
Os responsáveis da VW disseram recentemente que estavam para desistir de lançar a versão Variant do Golf VI. Mas em virtude das muitas pressões dos clientes, estão a equacionar a hipótese de o fazer, sendo que tal deverá acontecer no final de 2009 (1 ano depois do lançamento da carro).

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VW Golf VI Variant

Fiz uma pesquisa mais aprofundada e o que consegui saber foi o seguinte:
Os responsáveis da VW disseram recentemente que estavam para desistir de lançar a versão Variant do Golf VI. Mas em virtude das muitas pressões dos clientes, estão a equacionar a hipótese de o fazer, sendo que tal deverá acontecer no final de 2009 (1 ano depois do lançamento da carro).

Ai!! Assim não vale...vou partir as pernas ao vendedor da VW! Então acabei de comprar uma golf variant, modelo que tem um ano e para o ano vou levar a "talhada" da desvalorização com a saída de um novo modelo. Ai vão rolar cabeças, ai vão vão!!
 
Ai!! Assim não vale...vou partir as pernas ao vendedor da VW! Então acabei de comprar uma golf variant, modelo que tem um ano e para o ano vou levar a "talhada" da desvalorização com a saída de um novo modelo. Ai vão rolar cabeças, ai vão vão!!

realmente, parece que ultimamente a VW (ou mesmo a VAG), é só tiros nos pés. Espero que seja apenas um ciclo (negativo) passageiro.
 
Gostei da ideia, no entanto e após visualizar as 3 páginas descobri realmente algumas contradições entre preços e modelos. Se são lançamentos baratos ou não muito elevados, penso que deveria delimitar um valor máximo, tal como 40000€ ou menos até.

Uma ou duas fotos sderão o bastante. Se alguém pedir mais pode sempre colocar mais para haver uma melhor ideia do carro em questão.

Não quero com isto criticar o trabalho exaustivo de pesquisa, que achei deveras interessante.

Tente é ser mais claro. Continue o bom trabalho até agora realizado.
 
Em virtude de alguns foristas acharem que a maioria dos preços não eram "pequenos", o moderador alterou o título para "Lançamentos até 2011".
Após colocar alguns modelos, um colega do fórum deu-me esse conselho; colocar menos fotos por carro. E assim tenho feito.
Em virtude da alteração do título do tópico, comecei a colocar as próximas novidades sem preocupações de preços.
Irei colocar mais novidades, mas a conta-gotas (o tempo disponível não é muito).
Se tiverem novidades, coloquem tb.
Cmpts
 
Mazda 3 (informações recentes)

No LA Motor Show a 19 de Novembro (para a imprensa) será apresentado o novo Mazda 3.
Terá 4,42m e menores consumos de CO2.
Aqui apresenta-se a versão Sedan, sendo que as linhas se aproximam muito do irmão mais velho (o 6). Para os interiores, fala-se em design semelhante ao utilizado no 6, contando com o sistema inteligente Star-Stop. A diesel deverá contar com as motorizações 1.6 esperando-se tb a 2.0 de 140cv. O motor de 2.5 litros a gasolina irá estar a disponível para o carro.
Espera-se que esteja no mercado na Primavera/Verão do próximo ano.

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BMW X3 2011 (informações recentes)

Apanhado em teste já com pouca camuflagem, encontramos claras semelhanças com o X5.
Devido à entrada no mercado do Audi Q5, do Mercedes GLK e do Volvo XC60, a BMW estará a apressar a substituição do actual X3 em cerca de meio ano para não perder o domínio neste segmeto de mercado que domina. Estima-se que será apresentado no Salão de Frankfurt em Setembro e que esteja à venda já em Março de 2010!
Prevê-se que ultrapasse os 4,70m de comprimento e aumente ligeiramente a largura. A qualidade dos materiais irá situar-se ao nível do seu irmão maior. Estima-se que em 2011 venha a surgir uma versão híbrida com sistema semelhante ao X5 híbrido que foi apresentado em Março no Salão de Genebra, debitando 224cv, com baixos índices de emissões de CO2.
Segundo fontes, irá partilhar a tecnologia empreendida no X6, sendo que se esperam as seguintes motorizações:
2.0d – 177cv (350Nm)
2.3d – 204cv (400Nm) Bi-turbo
3.0d – 245cv (540Nm)
3.5d – 299cv (600Nm?) Bi-turbo
2.5i – 231cv (300Nm)
3.5i – 306cv (400Nm)
2.0 Hybrid – 224cv – 2.0d Bi-turbo (204cv e 400Nm) + Eléctrico (20cv e 210Nm)

Fotoshop
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Esse lançamento do C4 II para 2009 estará correcto? Não será uma confusão com o restyling apresentado recentemente? Não é habitual a Citroën ter modelos com ciclos de vida de 5 anos, ainda por cima um dos melhor sucedidos das últimas décadas.
 
Futuros lançamentos BMW

09/08 E90 Facelift
11/08 Novo 7 Series
01/09 Novo Z4
09/09 BMW PAS (Progressive Activity Sedan Crossover)
2009 BMW X1 (Verão?)
2010 Novo 5 series (Março)
2010/2011 BMW baseado no Concept CS
2011 Novo série 1
2011 Z2 roadster
2012 BMW Supersportscar / M1 revivalismo
2012 1-Series Coupé/Cabrio
2012 Novo série 3, 6 meses depois a carrinha
2012 Possível X4 (SUV Coupé)
2013 Novo série 3 Coupé e Cabrio
2013 Novo série 6
2014 Novo X5

2014 Novo X5 longo
 
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