MoonshieldDay
Membro participativo
Essa notícia está incompleta, a oferta da Porsche sobre acçoes da audi é em relaçao aos 0.86% das acçoes que nao estao em posse da VW.
A porsche como dona de uma parte da VW obviamente tem controlo sobre a audi.
Lamborghini Estoque
- Iniciador de tópicos HaagenDazs
- Data de início
Essa notícia está incompleta, a oferta da Porsche sobre acçoes da audi é em relaçao aos 0.86% das acçoes que nao estao em posse da VW.
A porsche como dona de uma parte da VW obviamente tem controlo sobre a audi.
jomaso
Membro participativo
A "Grande Vaca"...
The mystery was solved: Lamborghini’s concept for Paris Auto Show is a four-door concept, a preview version of a future competitor for the Panamera and Rapide. And the name for it, according to a latest trade mark from Lamborghini will be URUS (named after a big type of cattle that went extinct a couple of hundred years ago).
The URUS will feature a front engine, which will be mounted behind the front axle. It will also have four-wheel drive.
Lamborghini sources said that the production four-door car could have a smaller engine than the carmaker’s current smallest unit, the Gallardo’s 5.0-liter V-10. This would keep the car relatively short. Audi could supply the engine, which could be a direct-injection, twin turbocharged unit.
Production version will be limited to 3000 units a year, same as the future Aston Martin Rapide.
The mystery was solved: Lamborghini’s concept for Paris Auto Show is a four-door concept, a preview version of a future competitor for the Panamera and Rapide. And the name for it, according to a latest trade mark from Lamborghini will be URUS (named after a big type of cattle that went extinct a couple of hundred years ago).
The URUS will feature a front engine, which will be mounted behind the front axle. It will also have four-wheel drive.
Lamborghini sources said that the production four-door car could have a smaller engine than the carmaker’s current smallest unit, the Gallardo’s 5.0-liter V-10. This would keep the car relatively short. Audi could supply the engine, which could be a direct-injection, twin turbocharged unit.
Production version will be limited to 3000 units a year, same as the future Aston Martin Rapide.
Filipe Miguel F. Lopes
Banido
É óbvio.
E isso deixa-me com pena porque a Lambo está numa fase em que tem modelos espectaculares.
CitroenC5II
Banido
Esse Lambo não vai canibalizar as vendas do Porsche Panamera?
HaagenDazs
Membro participativo
Não sei porquê..certamente este Lamborghini é carro para custar o dobro do Panamera.
MadDragon
Membro histórico
Porque não?
Draivin
Banido
price-tags [públicos alvo] diferentes amigo
eles que metam o Panamérico a 250000+ que não vendem nem um.
bg2
Membro histórico
se o lambo tiver motor V10 como se espera, a concorrÊncia do porsche será residual.
porque so o V8 turbo acompanha as performances, e isto tendo em conta que o Lambo será bem mais caro.
o grosso das vendas do panamera (pelo menos na europa vão ser com motores menos potentes)
cumprimentos
porque so o V8 turbo acompanha as performances, e isto tendo em conta que o Lambo será bem mais caro.
o grosso das vendas do panamera (pelo menos na europa vão ser com motores menos potentes)
cumprimentos
Draivin
Banido
o Panamera será mais um Cayenne style car.
a concorrência do Panamera será o quê? Classe S Amg, Maserati QP?
D
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Guest
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michaelreznor
Banido
eu estou a ver o Espada e a imaginar um URUS cheio de vincos e arestas...
e já me estou a babar todo.....
ld
e já me estou a babar todo.....
ld
SpeedKills
Membro participativo
Não conhecia, é estranho, demasiado baixo para ter 4 lugares. O antecessor deste Urus.
v7
Banido
Tu que andas sempre muito bem informado, o panamera terá no essencial os motores dos Cayenne ? a possibilidade que se falou de haver uma versão com o V10 do CGT não acontecerá ?
v7
Banido
Não conhecia, é estranho, demasiado baixo para ter 4 lugares. O antecessor deste Urus.
Que carro fantástico [br
]
D
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Guest
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EnterSandman
Membro participativo
Também não creio que tenham o mesmo público-alvo. Tal como a
restante gama Porsche, o Panamera terá um público-alvo mais alargado
do que o Lambo.
Aliás venham eles (Panamera, Urus, etc.) que serão bem-vindos
nem que seja por fazerem parte dos sonhos de alguns.
Cpts e Viagens Seguras[
].
bg2
Membro histórico
os motores, e se não existirem surpresas de ultima hora são os mesmos do cayenne (controlo de custos)
podem é ter ligeiras diferenças de potência devido a electronica, mas é pouco provavel.
eu não sei nada sobre uma versão V10, e acho que isso tem sido mais para vender jornais.
porque adapatar a refrigeração do V10 para a frente do carro custa dinheiro, tal como integrar uma cx automatica no motor.
a única hipotese é ser uma versão para lançar mais tarde
cumprimentos
p.s. isto já e um pouco OT
Última edição:
Draivin
Banido
Acho que estará acima disso
Onde colocas o Rapide no meio disto?
Quanto ao tal "Urus" confesso que estou mais que curioso para ver o que dai vem, e com um bocado de receio ah :sh)
o Rápido e o Urubu deverão ter price tags próximos, parece-me.
a Porsche não tem força para andar a vender automóveis de 4 pessoas no range 250-350k euros, nos 100-150k sim. aos outros 2, basta sonhar, fabricar e pôr à venda a qualquer preço.
a Porsche vende bons desportivos, a Aston e a Lambo vendem sonhos de infância.
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