Bom dia.
Hoje de manhã ao carregar no pedal da embraiagem senti um clic e o pedal afundou mais rapidamente que o habitual, verifiquei que uma mola tipo arame dobrado estava partida junto ao chassis. Alguém sabe se é fácil trocar por dentro do habitáculo, ou é preciso fazer alguma coisa na parte onde está o motor? Pergunto porque só para desmontar as protecções um gajo deve demorar um bom bocado.
Obrigado pela atenção.
Hoje de manhã ao carregar no pedal da embraiagem senti um clic e o pedal afundou mais rapidamente que o habitual, verifiquei que uma mola tipo arame dobrado estava partida junto ao chassis. Alguém sabe se é fácil trocar por dentro do habitáculo, ou é preciso fazer alguma coisa na parte onde está o motor? Pergunto porque só para desmontar as protecções um gajo deve demorar um bom bocado.
Obrigado pela atenção.