Kit de xenon

[RafaN]

Smarts com ótica "olho de boi" são peritos nisso, de facto...

 

[diogo13]

Há situações em que demora a "focar", casos das lombas, por exemplo. Até pode ser impressão minha, mas acho que o LED nesse aspecto até é um pouco pior.
Mesmo tudo direitinho de origem, há casos em que há um ligeiro encandeamento. Mas se assim é de origem, aftermarket é de fugir.

Ao user em questão, volto a dizer: não vás por aí; aposta numa boas lâmpadas.
[]

Concordo contigo. Se ainda assim quiseres insistir em meter xenon, pelo menos compra as opticas especificas, já nem digo o resto mas pelo menos as ópticas acho essencial...

 

[SalazaR6]

O mal do pessoal do kit xenon chinês são as ópticas abertas.
Com as ópticas com o olho de boi para focalizar a luz é muito melhor e não encandeia nem 1/4.

 

[Whisperdancer]

Aparte:

Acho tanta piada a estes comentários, tantos carros novos com xénon de origem a encadear até mais não, principalmente os de xénon mas nem isso é necessário.
Comentam só para se mostrarem superiores atrás do computador e são capazes de ser os primeiros a andar com os faróis apontado para as nuvens.

Para o autor do tópico:

Realmente o xénon é uma mais valia desde que bem regulado, ao lado de qualquer lampada normal ilumina muito mais. Mas nesse carro não tens solução uma vez que não existia esse extra de origem supostamente vais acabar por ter problemas em operações stop. Ainda que conheça muita gente com xénon e que em operações stop nem falam

Não é mais valia desde que ilegal.
A mais valia para o condutor é o prejudício dos outros.

Quanto a querer ser superior, posso dizer o mesmo de quem quer ter algo sem poder, por isso recorre a algo ilegal.

 

[Alfetta]

Acho que são mais papistas que o papa!
Eu, como condutor, não me incomoda se me cruzar a noite com um carro com um kit xenon, desde que cumpram alguns requisitos basicos: optica com "olho de boi" e bem regulados.
Cruzo-me regularmente com um Fiat Bravo II com um kit xenon (que ate passava por original se tivesse o mija mija) e não me incomoda nada.

 

[Frecciarossa23]

O xenon de origem não tem regulação interior porque o faz de forma automática com os niveladores mas obviamente dão para regular nas próprias óticas, mau era se assim não fosse. E sim, há carros com xenon de origem que o tem muito mal regulado e encandeiam. Seja porque os rebaixam e não ajustam, seja porque achavam que viam mal e pediram para levantar mais um bocado, enfim...uma infinidade de hipóteses.

Quanto ao tópico, se a intenção for estar legal o conselho é estar quieto, se for andar ilegal ao menos tentar ver no mercado o que há aftermaket com olho de boi para pelo menos não cegar os outros.

Concordo inteiramente, n é primeira nem segunda vez q me dou a chamar nomes a um tipo pq penso q está com os máximos ligados e afinal é aquela porcaria q está instalada na viatura. Estou a falar nos de origem.

 

[Whisperdancer]

Acho que são mais papistas que o papa!
Eu, como condutor, não me incomoda se me cruzar a noite com um carro com um kit xenon, desde que cumpram alguns requisitos basicos: optica com "olho de boi" e bem regulados.
Cruzo-me regularmente com um Fiat Bravo II com um kit xenon (que ate passava por original se tivesse o mija mija) e não me incomoda nada.

O que é extremamente raro.
Pegando no exemplo do tópico: um peugeot 106? É para encandear completamente.