Kia Cee'd
- Iniciador de tópicos Ztilb
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[
] [] Nem mais.Gostaria é de saber porque é que as marcas que mais vendem não dão também 7 anos de garantia como a KIA!
Será que não confiam nos produtos que vendem?
ks34
New member
O rádio é Siemens. Por vezes alguns rádios tem dificuldades em ler alguns ficheiros mp3.
[
Gostaria é de saber porque é que as marcas mais vendidas não dão também 7 anos de garantia!
Será que não confiam nos produtos que vendem?
De certeza que existem marcas que tambem poderiam ter esse tipo de garantias. É tudo uma questão de markting e uma grande vontad€ que os clientes lá façam todas as revisões. Ou alguém acha que vai escapar aos 7 anos de revisões na marca?
Outra vantagem dos 7 anos de garantia, é o facto dos usados serem vendidos ainda com garantia de fábrica, durante muito tempo, tendo por isso uma maior "cotação" no mercado e com isso muitos beneficios ao nivel da imagem.
No entando, não se iludam porque garantia "a sério" só nos primeiros 5 anos e ninguém pense que vao ver uma assistência ao nível das melhores marcas (neste aspecto).
RodrigoFernandes
New member
Jorge_M
Banido
Também fui ver o Ceed a semana passada com mais calma, e não conduzi porque o carro de teste não estava lá.
Corroboro a análise estática feita pelo ks34, e confirmo que os vendedores da Kia têm todos formação no mesmo sítio, pois disseram-me a mesmíssima coisa sobre as garantias e a fábrica da Eslováquia. O preço da versão mais equipada também era aquele.
Corroboro a análise estática feita pelo ks34, e confirmo que os vendedores da Kia têm todos formação no mesmo sítio, pois disseram-me a mesmíssima coisa sobre as garantias e a fábrica da Eslováquia. O preço da versão mais equipada também era aquele.
SherlockHolmes
New member
Tenho um Cerato 1.5 CRDI de 2005 que comprei em Março em 2ª mão. Fiz Vila Real de Santo António - Lisboa em 2,30h, muito confortavelmente e com consumos muito comedidos. Estou bastante satisfeito com o carro. Tem imenso equipamento, tudo funciona, e nunca me deixou ficar mal. (Knock on wood 3x)
Jarod
New member
Sobre a garantia do Kia cee'd (informações tiradas da brochura):
"O Kia cee´d na Europa beneficia de uma garantia de 7 anos ou
150.000 quilómetros, composta por 5 anos de cobertura total
acrescidos de 2 anos de cobertura para motor e transmissão
(nos primeiros 3 anos a garantia não tem limite de km). Esta
garantia é transferível a outros proprietários, desde que se
verifique o cumprimento das suas condições, nomeadamente,
a manutenção programada realizada na rede oficial Kia Motors
dentro dos prazos definidos."
Se fizermos as contas para fazerem 150.000 km em 7 anos, são 59km por dia (365 dias por ano).
Se sabem que fazem mais do que isso, então a garantia vai acabar mais cedo...
Para além disso eu já fiz as contas, comparando Gasóleo vs. Gasolina e os resultados podem assustar!!!
Quanto à questão das reparações TEREM que ser na KIA Motors, já li que uma directiva Europeia obrigou as marcas a manterem as garantias mesmo se as reparações forem feitas noutras oficinas desde que essas oficinas respeitem as práticas de cada construtor. As oficinas BOSCH Car Service fazem isso (segundo li num anúncio).
O Kia cee'd também tem 7 anos de assistência em viagem (tipo para fazer "Ctrl-Alt-Del" tal como é comum em todos os carros modernos [
]):
"Em caso de avaria, a Kia assegura a sua mobilidade. Assistência de emergência, reboque, carro de substituição, hotel e custos
de deslocação, 24 horas por dia, 7 dias por semana em toda a
Europa."
Tem ainda 5 anos de garantia da pintura e 10 anos de garantia anti-perfuração.
Querem saber como é que se constrói um Kia cee'd? Então vejam e curtam o som! http://www.youtube.com/watch?v=qSd91e5ANNg
Um vídeo promocional em Castelhano:
http://www.youtube.com/watch?v=j0_HurnN9CE
Sábado vou fazer um Test-Drive...
"O Kia cee´d na Europa beneficia de uma garantia de 7 anos ou
150.000 quilómetros, composta por 5 anos de cobertura total
acrescidos de 2 anos de cobertura para motor e transmissão
(nos primeiros 3 anos a garantia não tem limite de km). Esta
garantia é transferível a outros proprietários, desde que se
verifique o cumprimento das suas condições, nomeadamente,
a manutenção programada realizada na rede oficial Kia Motors
dentro dos prazos definidos."
Se fizermos as contas para fazerem 150.000 km em 7 anos, são 59km por dia (365 dias por ano).
Se sabem que fazem mais do que isso, então a garantia vai acabar mais cedo...
Para além disso eu já fiz as contas, comparando Gasóleo vs. Gasolina e os resultados podem assustar!!!
Quanto à questão das reparações TEREM que ser na KIA Motors, já li que uma directiva Europeia obrigou as marcas a manterem as garantias mesmo se as reparações forem feitas noutras oficinas desde que essas oficinas respeitem as práticas de cada construtor. As oficinas BOSCH Car Service fazem isso (segundo li num anúncio).
O Kia cee'd também tem 7 anos de assistência em viagem (tipo para fazer "Ctrl-Alt-Del" tal como é comum em todos os carros modernos [
]):"Em caso de avaria, a Kia assegura a sua mobilidade. Assistência de emergência, reboque, carro de substituição, hotel e custos
de deslocação, 24 horas por dia, 7 dias por semana em toda a
Europa."
Tem ainda 5 anos de garantia da pintura e 10 anos de garantia anti-perfuração.
Querem saber como é que se constrói um Kia cee'd? Então vejam e curtam o som! http://www.youtube.com/watch?v=qSd91e5ANNg
Um vídeo promocional em Castelhano:
http://www.youtube.com/watch?v=j0_HurnN9CE
Sábado vou fazer um Test-Drive...
ks34
New member
As revisões são de 30 em 30 mil. Quanto a custos já não te sei responder, vou tentar saber disso.
A assistência, por enquanto, é assegurada por (muito) poucos concessionários, logo jamais poderá ser tão boa como a de marcas que desde à muitos anos estão implantadas em tudo que é terra neste país.
MINIBoy
New member
nao sei porque dizem k existem assm tao poucos concessionarios.. pelo menos aqui na zona..
Em Aveiro temos 2 e Coimbra temos outro.. 3 concessionarios a uma dist maxima de 50kms nao me parece mto mau
Jarod
New member
Bem malta, boas notícias.
Já conduzi pela primeira vez, um KIA cee'd. Foi a versão 1.6 EX a gasóleo.
E devo dizer que gostei imenso do carro, apesar de um primeiro contacto passar sempre "a correr"... tanta expectativa e sem dar por ela, já passou!
Gostei da qualidade dos materiais. O volante era forrado a pele, tal como a manete das mudanças e o travão de mão. Materias de qualidade abundam um pouco por todo o lado. Encontrei facilmente uma boa posição de condução, e nem sequer me lembrei de mexer nas regulações do volante (em profundidade e também na vertical). Tudo fluiu normalmente... não tive que andar à procura dos comandos nem nada... tudo parecia tão intuitivo e normal... mesmo como eu gosto.
No que toca à visibilidade para a frente, a norma dos "carros modernos" dita que "Não saberás onde o carro acaba" e o cee'd não é excepção. No entanto, consegue-se ver o topo do capot (impossível em muitos outros carros onde o tablier é muito mais "comprido" e dá para fazer piqueniques em cima). Tudo o resto se ganha com hábito.
Alguns reparos "Jarodianos": os retrovisores exteriores são bem grandes e permitem uma visibilidade esmagadora! No modelo em questão para além de serem eléctricos tinham rebatimento eléctrico também. Eu acho isso uma mariquice mas vê-los a actuar é uma moca! E ficam dobrados para dentro (como devem) e não "para cima" como em alguns carros.
Em condução, as mudanças entram quase sem esforço... mais parece um comando sequencial do que outra coisa... é mesmo "tac" e já está. Só experimentando é que saberão como é. Eu pelo menos gostei!
A nível de aceleração eu não puxei pelo carro (não é o meu estilo de condução) mas deu para ver que em qualquer mudança, há muito "à vontade" neste cee'd.
Outro reparo Jarodiano: Quando fazia pisca, eu ouvia o "tic tac" machão que estou habituado a ouvir e não um "plim, plim" maricas que alguns carros têm!
Espaços de arrumação há em todo o lado e isso é um espectáculo. Há também um compartimento para óculos de Sol ou Comando da garagem no tecto, com abertura amortecida e revestimento interior aveludado! O porta-luvas é bem grande e também é refrigerado! E tem a abertura do lado esquerdo (em vez de, por exemplo, no meio), o que na prática se traduz em menos esforço por parte do condutor em aceder ao seu interior.
Nas portas cabem uma garrafa de água.
Sentei-me atrás do lugar do condutor e há imenso espaço. Também há 2 porta-copos, bolsas nas portas, e as "pegas" no tecto também operam de forma amortecida... brutal. Cabem 3 adultos à vontade.
A mala é grande e tem um gancho para pendurar sacos de compras, e ainda aros metálicos nos cantos para eventualmente colocar uma rede a segurar a bagagem.
As jantes neste modelo são de 17 polegadas e os pneus são Michelin. Quanto à traseira do veículo acho bem que o carro tenha 2 faróis de marcha atrás, e 2 faróis de nevoeiro (!) Todos os carros deviam ser assim... é um visual muito mais simétrico e bonito do que muitos carros têm (luz vermelha dum lado, e branca do outro... viva a contenção de custos...!)
Tenham em atenção o visual das luzes de travão... até se vão passar com o efeito espiral!!!
Quanto à questão das revisões, o vendedor mencionou que eram de 20.000 em 20.000 km, ou então de ano a ano, e que poderiam variar entre os 150 e os 200 euros.
O preço de peças não deve fugir muito da norma do mercado de hoje em dia, ou até é inferior em muitos casos.
Eu gostei muito do KIA cee'd. É um carro sem Bullshit. Um carro discreto, normal, funcional e versátil, com uma qualidade de construção espectacular, garantia de 7 anos / 150.000 km, muito bem equipado e bem mais barato do que um carro equivalente de muitas outras marcas!
Único "defeito" que existe é a Marca... para mim não interessa pois os 7 anos de garantia cobrem bem qualquer medo, mas eu e o vendedor falámos de "Status" e como influencia a compra e afasta compradores (em Portugal) da KIA em geral.
Ele contou que a KIA fez um teste com 12 pessoas, sobre o novo KIA cee'd. O carro tinha os logótipos da marca tapados, e praticamente todos adoraram o carro e diziam que o comprariram, tendo em conta o Preço/Qualidade.
Quando se "revelou" que era um KIA... apenas 2 continuaram a dizer que comprariam o carro. DOIS! Aparentemente uma senhore disse mesmo "Ah sabe... esta marca não tem Status..."
E vai assim o "Status" em Portugal...!
Agora tenho é de dar uma voltinha em carros parecidos de outras marcas para poder comparar...
Já conduzi pela primeira vez, um KIA cee'd. Foi a versão 1.6 EX a gasóleo.
E devo dizer que gostei imenso do carro, apesar de um primeiro contacto passar sempre "a correr"... tanta expectativa e sem dar por ela, já passou!
Gostei da qualidade dos materiais. O volante era forrado a pele, tal como a manete das mudanças e o travão de mão. Materias de qualidade abundam um pouco por todo o lado. Encontrei facilmente uma boa posição de condução, e nem sequer me lembrei de mexer nas regulações do volante (em profundidade e também na vertical). Tudo fluiu normalmente... não tive que andar à procura dos comandos nem nada... tudo parecia tão intuitivo e normal... mesmo como eu gosto.
No que toca à visibilidade para a frente, a norma dos "carros modernos" dita que "Não saberás onde o carro acaba" e o cee'd não é excepção. No entanto, consegue-se ver o topo do capot (impossível em muitos outros carros onde o tablier é muito mais "comprido" e dá para fazer piqueniques em cima). Tudo o resto se ganha com hábito.
Alguns reparos "Jarodianos": os retrovisores exteriores são bem grandes e permitem uma visibilidade esmagadora! No modelo em questão para além de serem eléctricos tinham rebatimento eléctrico também. Eu acho isso uma mariquice mas vê-los a actuar é uma moca! E ficam dobrados para dentro (como devem) e não "para cima" como em alguns carros.
Em condução, as mudanças entram quase sem esforço... mais parece um comando sequencial do que outra coisa... é mesmo "tac" e já está. Só experimentando é que saberão como é. Eu pelo menos gostei!
A nível de aceleração eu não puxei pelo carro (não é o meu estilo de condução) mas deu para ver que em qualquer mudança, há muito "à vontade" neste cee'd.
Outro reparo Jarodiano: Quando fazia pisca, eu ouvia o "tic tac" machão que estou habituado a ouvir e não um "plim, plim" maricas que alguns carros têm!
Espaços de arrumação há em todo o lado e isso é um espectáculo. Há também um compartimento para óculos de Sol ou Comando da garagem no tecto, com abertura amortecida e revestimento interior aveludado! O porta-luvas é bem grande e também é refrigerado! E tem a abertura do lado esquerdo (em vez de, por exemplo, no meio), o que na prática se traduz em menos esforço por parte do condutor em aceder ao seu interior.
Nas portas cabem uma garrafa de água.
Sentei-me atrás do lugar do condutor e há imenso espaço. Também há 2 porta-copos, bolsas nas portas, e as "pegas" no tecto também operam de forma amortecida... brutal. Cabem 3 adultos à vontade.
A mala é grande e tem um gancho para pendurar sacos de compras, e ainda aros metálicos nos cantos para eventualmente colocar uma rede a segurar a bagagem.
As jantes neste modelo são de 17 polegadas e os pneus são Michelin. Quanto à traseira do veículo acho bem que o carro tenha 2 faróis de marcha atrás, e 2 faróis de nevoeiro (!) Todos os carros deviam ser assim... é um visual muito mais simétrico e bonito do que muitos carros têm (luz vermelha dum lado, e branca do outro... viva a contenção de custos...!)
Tenham em atenção o visual das luzes de travão... até se vão passar com o efeito espiral!!!
Quanto à questão das revisões, o vendedor mencionou que eram de 20.000 em 20.000 km, ou então de ano a ano, e que poderiam variar entre os 150 e os 200 euros.
O preço de peças não deve fugir muito da norma do mercado de hoje em dia, ou até é inferior em muitos casos.
Eu gostei muito do KIA cee'd. É um carro sem Bullshit. Um carro discreto, normal, funcional e versátil, com uma qualidade de construção espectacular, garantia de 7 anos / 150.000 km, muito bem equipado e bem mais barato do que um carro equivalente de muitas outras marcas!
Único "defeito" que existe é a Marca... para mim não interessa pois os 7 anos de garantia cobrem bem qualquer medo, mas eu e o vendedor falámos de "Status" e como influencia a compra e afasta compradores (em Portugal) da KIA em geral.
Ele contou que a KIA fez um teste com 12 pessoas, sobre o novo KIA cee'd. O carro tinha os logótipos da marca tapados, e praticamente todos adoraram o carro e diziam que o comprariram, tendo em conta o Preço/Qualidade.
Quando se "revelou" que era um KIA... apenas 2 continuaram a dizer que comprariam o carro. DOIS! Aparentemente uma senhore disse mesmo "Ah sabe... esta marca não tem Status..."
E vai assim o "Status" em Portugal...!
Agora tenho é de dar uma voltinha em carros parecidos de outras marcas para poder comparar...
Última edição:
ks34
New member
Mais um testemunho abonatório ao Cee'd. Também gostei imenso do carro, é bom em todos os aspectos. A única coisa que têm que rever são os opcionais/acessórios para Portugal. Quem conhece o carro as partes inferiores são num cinza claro e sinceramente preferia numa cor mais escura, e ontem fiquei a saber que parece que só têm essa combinação de cores neste momento. Pode ser que com o lançamento da versão Sporty Hatch apareçam outras novidades. Não se esqueçam de ir experimentar o carro, vão ficar surpreendidos.
Jarod
New member
Aqui está mais uma análise ao KIA cee'd, de Abril deste ano.
http://primeiraafundo.blogspot.com/2007/04/este-teste-ja-foi-ha-algum-tempo-mas-so.html
http://primeiraafundo.blogspot.com/2007/04/este-teste-ja-foi-ha-algum-tempo-mas-so.html
ClioII
Well-known member
20.000km ou 1 ano (o q acontecer primeiro) entre revisões é um bocado "curto"...
20.000km ou 2 anos é o que oferece o meu Clio com quase 10 anos.
Ou a estratégia de revisões da marca é tipo Toyota: uma revisão ligeira (essencialmente mudança de óleo) alternada com uma revisão "a sério"?
20.000km ou 2 anos é o que oferece o meu Clio com quase 10 anos.
Ou a estratégia de revisões da marca é tipo Toyota: uma revisão ligeira (essencialmente mudança de óleo) alternada com uma revisão "a sério"?
ks34
New member
Aquando do TD o vendedor disse-me que as revisões eram de 30 em 30 mil. Mais uma detalhe a confirmar.
Gasoil
New member
Talves seja isso: revisão alternada. Também na Honda é assim. Parece k as marcas orientais têm esse hábito, não sei é explicar bem o porquê.
Cumps
Gasoil
New member
Óptima análise Jarod. Parece k este carro realmente não só promete como cumpre, o k não é muito comum cá em Portugal [
].
"Outro reparo Jarodiano: Quando fazia pisca, eu ouvia o "tic tac" machão que estou habituado a ouvir e não um "plim, plim" maricas que alguns carros têm!"
Gostei particularmente desta parte, porque curiosamente eu tb costumo reparar neste pormenor em 2 carros k conduzo: Twingo - plim plim; Civic - Tic Tac []
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Cumps
]."Outro reparo Jarodiano: Quando fazia pisca, eu ouvia o "tic tac" machão que estou habituado a ouvir e não um "plim, plim" maricas que alguns carros têm!"
Gostei particularmente desta parte, porque curiosamente eu tb costumo reparar neste pormenor em 2 carros k conduzo: Twingo - plim plim; Civic - Tic Tac [
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][][][][]Cumps