Kia Ceed SCoupé

Sendo que toda a gente fala fala fala e eu não os vejo a fazer nada;

Sendo que tem um estilo à la GTC, sendo que os interiores são feinhos e sendo que o produto em si é bom mas falta-lhe a embalagem (isto vestido de Bravo é que era [;)] );

Sendo que levar um segmento C pelo preço de muitos segmentos B é bem bom mas sendo que o comercial tem um preço estupidamente (ou não) próximo da versão 5lugs;

Sendo.. Epah, o Johnn_t, desculpa lá a brincadeirinha mas teve que ser [:D] [;)]
 
Está muito caro. Se querem realmente vencer deviam repensar as politicas de preços. A traseira é um cruzamento do Audi A3 com o Opel GTC. Os interiores são muito feios.
 
Realmente eu discordo aqui das opiniões. O interior não está assim tão feio e eu estou habituado ao do Civic.

Tirando o laranja usado para iluminação(Deveriam ter usado o azul, como no I30) e comparando aos seus concorrentes, considero os interiores bastante semelhantes. Consigo arranjar defeitos em todos.

Em relação ao preço claro que poderia estar melhor, quanto mais baixo melhor, mas acho que está bom em relação aos concorrentes.
 
eduardomaio disse:
Eu gosto muito do Cee'd, mas faz tanto sentido chamar-lhe Coupé como faz sentido chamar o meu carro de hatchback.
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Coupé não é o formato, mas sim a designação comercial. Até lhe podiam chamar Maria Albertina se quisessem.

E, já agora, creio que só em Portugal é que adoptaram essa designação. No resto da Europa creio que é Pro-Cee'd.
 
Leash disse:
Coupé não é o formato, mas sim a designação comercial. Até lhe podiam chamar Maria Albertina se quisessem.

E, já agora, creio que só em Portugal é que adoptaram essa designação. No resto da Europa creio que é Pro-Cee'd.
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A sigla GTC fez/faz tanto sucesso cá que eles foram na onda [:p]
 
Tá bem...

Citroen C4 1.6 HDI

Oferta especial 3150.00 € Equipamentos de série Posto de Condução Conta-Quilómetros x Conta-Rotações x Volante de cabedal x Retrovisores exteriores eléctricos x Regulador e limitador de velocidade x Computador de bordo x Vidros e Mecanismos de Fecho Vidros dianteiros c/ comando eléctrico x Fecho centralizado de portas com telecomando x Limpa-vidros dianteiro intermitente x Luzes e Faróis Faróis anti-nevoeiro x Segurança ESP + ASR x Airbags frontais condutor e passageiro x Neutralizador manual do airbag de passageiro x Airbags laterais e de cortina p/ condutor e pass. x ABS e Repartidor electrónico de travagem x Bancos Banco cond. reg. 3 eixos: longit., altura e inclin x Climatização Ar condicionado standard c/ filtro de partículas x Look & Conforto Jantes de liga leve 17" x Perfumador de ambiente x Packs Tapa-bagagem x Características Técnicas Motor Cilindrada (cm3) 1560 Potência máxima cv DIN 110 às 4.000 rpm Potência máxima kw CEE 80 às 4.000 rpm Consumos Emissões de CO2 (misto) g/km 125 Emissões de partículas (g/km) 0,0010 Caixa de velocidades Caixa de velocidades Manual de 5 velocidades Dimensões Comprimento Exterior (mm) 4273 Largura Exterior (mm) 1769 Altura Exterior (mm) 1458 Distância entre eixos (mm) 2608 Volume bagageira norma VDA (Lt.) 314 Nº de Lugares 5 Carga Peso Bruto (Kg) 1799 Capacidades Reservatório de combustível (Lt.) 60 Crédito PVP 22492,31 € Entrada inicial 4498,46 € Duração 60 meses Prestação 376,46 € Despesas de Dossier 200 € ISOF 107,96 € TAEG 10,855 % MENÇÕES LEGAIS Estes valores são indicativos e sujeitos a confirmação após análise e aceitação CITROEN FINANCE. Os valores mencionados incluem os impostos às taxas aplicáveis no continente e estão sujeitos a alterações em função da legislação em vigor. O valor da prestação inclui Imposto de Selo. A TAEG contempla o valor das despesas de dossier e de transferência bancária e o ISOF.


Total: 22492,31 €

No site da Citro...




FIAT Bravo, idêntico ao KIA, mas este já é bonito, e com airbags de joelhos (150€): 24.599€
 
O Cee'd 3portas faz-me lembrar de perfir o A3. É um carro bonito e bem equipado, motor q.b, quem pretende algo com alguma garantia...é uma óptima escolha!
 
A minha opinião baseia-se apenas em fotos pois infelizmente, no real só vi ainda a versão de 5 portas. Por fora é giro, por dentro não consigo gostar dele. E nem falo de qualidade ou de falta dela, mas não gosto dos interiores. E a iluminação em laranja... Mas está a um preço competitivo.
 
Darth Vader disse:
Claro, mas um comprador comum prefere um golf 5 no final de carreira que o ceed novo...[;)]
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Tu estas a fazer uma comparação...

A minha opinião é que as pessoas vão preferir esperar pelo Golf novo quando souberem que ele vai sair. Infelizmente a cabeça das pessoas é assim...

Se tiverem de optar entre entre um carro com 6 anos de mercado e um com 3 mas a ser substituido em breve, preferem o de 6...!! Mesmo que que vai ser substituido seja um optimo automovel e seja um projecto com mais qualidade que o com 6...
 
Vibri disse:
Tá bem...

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Total: 22492,31 €

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FIAT Bravo, idêntico ao KIA, mas este já é bonito, e com airbags de joelhos (150€): 24.599€
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eu tb acredito no pai natal..[:)]
 
Darth Vader disse:
Claro, mas um comprador comum prefere um golf 5 no final de carreira que o ceed novo...[;)]
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Eu prefiro um Ceed ao Golf, logo, pelas tuas palavras não sou um comprador comum.

Muitos dos comentários que aqui vejo são de fobia a KIA. Não é a uma marca conhecida, logo encontram desculpas para deitar a baixo.

Eu acho um excelente produto, e comparando com o resto do segmento, é barato para aquilo que oferece.
 
rogerAjacto disse:
Eu prefiro um Ceed ao Golf, logo, pelas tuas palavras não sou um comprador comum.

Muitos dos comentários que aqui vejo são de fobia a KIA. Não é a uma marca conhecida, logo encontram desculpas para deitar a baixo.

Eu acho um excelente produto, e comparando com o resto do segmento, é barato para aquilo que oferece.
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O forum não é o mercado, senão todos tinhamos carros despidos de equipamento cheios de sensações e iamos, fazer o caminho de casa até ao emprego em drift[:D][:D][:D][;)]
 
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