Jipe Puro e Duro

G

gil

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Caríssimos

Gostava q me ajudassem:
Quero comprar um jipe apenas p o mato mas q aguente viagens em autoestrada de cerca de 250 km com frequencia esporádica.
O q eu +gosto é do defender curto descapotável, de pref. verde com a capota beje, mas o problema é o preço, procurei um de 94 a 99 mas pedem sempre +-11000€.
Outro que gosto é o patrol 2.8td de 92-95 mas tenho medo de me meter num patrol e ficar sempre com aquela ideia no defender.[8b]
Queria um bom jipe para o mato, se já viesse com pneus de terra e snorkel, melhor. Queria gastar cerca de 6000 a 7000€. O que devo fazer?
 
Tens uns Discoverys por esse preço de 93\94, e uns RR um pouco mais antigos isto ficando pela LR, os Defenders realmente são muito valorizados no mercado de usados. Se tas a pensar em gastar so esses valores, vai ser complicado arranjar um.
O patroile é sp uma boa aquisição, e tb tens uns Terrano2 à volta de 94 acessiveis.
 
Msport disse:
Caríssimos

Gostava q me ajudassem:
Quero comprar um jipe apenas p o mato mas q aguente viagens em autoestrada de cerca de 250 km com frequencia esporádica.
O q eu +gosto é do defender curto descapotável, de pref. verde com a capota beje, mas o problema é o preço, procurei um de 94 a 99 mas pedem sempre +-11000€.
Outro que gosto é o patrol 2.8td de 92-95 mas tenho medo de me meter num patrol e ficar sempre com aquela ideia no defender.[8b]
Queria um bom jipe para o mato, se já viesse com pneus de terra e snorkel, melhor. Queria gastar cerca de 6000 a 7000€. O que devo fazer?
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Pelo preço que pensas investir encontras um veiculo em valorização actualmente que tem mais espaço interior que o Defender, melhor fiabilidade, um pouco menos de conforto em circulação, e uma mais valia unica, o grupo de proprietários...

Falo do UMM, para os valores que falas podes procurar um exemplar de 1993 com o ultimo tipo de interiores, com turbo, eventualmente capota de lona e ainda te sobram uns trocos para pintar e rever algum aspecto, se quiseres transformar o carro numa máquina infernal os trocos que sobram ainda devem chegar para colocar um bloqueio accionável que transforma o carro num monstro fora de estrada mantendo-se facilmente e comodamente utilizávem em estrada, ou mesmo em auto estrada onde a velocidade de cruzeiro ideal é exactamente a que manda o código da estrada!

Difícil vai ser encontrar alguem a querer desfazer-se de um UMM desses por isso os preços têm vindo a subir, esse facto é uma mais valia tambem para quem ainda for às compras a tempo, no meu caso os dois que tenho foram comprados em bom tempo, não tendo qualquer deles custado sequer 3000€, neste momento UMMs com as caracteristicas dos meus no estado em que eles se encontravam não se compram por menos de 3500€...
 
Sem saída

Peço desculpa mas o UMM não me cativa.

O Terrano II, Pajero e Discovery para o mato não são um bocado presos?
O Pajero pela falta de curso na suspensão, tanto à frente como atrás, certo?
O Discovery para uma utilização de mato é enorme e por 6 ou 7 m€ só arranjo motores VM que a fama não é das melhores, eu disse FAMA!!
O Terrano II não sei como será? Relativa/ ao Pajero, corrijam-me se estiver errado, pf. mas é uma das máquinas que eu tb gosto.
 
Na minha opinião o melhor que encontras a esses preços é o RANGE ROVER CLASSIC 3p ou se quiseres dar 1 pouco mais o de 5p, os de 3 portas são muito melhores que qualquer defender, + tracção + conforto + bonitos.

cumps
 
Motores VM no discovery? desconhecia tal coisa amigo MS. o disco de 94 até ja trás o 300tdi, e os anteriores traziam os 200tdi, que também equipavam os Defenders. Os range classics é que traziam tais motores até certo ano, depois começaram a usar os 300tdi tb.
A malta que ai tem terranos2 so fala bem deles, mto fiaveis, boas maquinas TT, e com um upgradezinho tb ficam grandes bixos do mato. Todos os jipes têm limitações, e como alguem dizia no outro dia, "mesmo com pneus de lama, a malta atasca por isso ..."
 
Range 3p VM até 93
Range 3p 200Tdi 93 e 94
Range 5p 300Tdi 94 a 97

Não há nem Ranges 3 portas com o motor 300tdi, nem Ranges de 5 portas com o motor 200tdi, mas como eles (motores) são quase iguais isso não tem grande interesse, sendo a grande diferença entre os de 3 e 5 portas o equipamento e interiores que passaram a trazer a partir do motor 300Tdi.

Para mim, e neste momento é o que vou esperar de comprar é um Range seja o 200tdi ou o VM.

Para mim a vantagem dos Range em relação aos outros jipes do mesmo ano é o facto de quer queiramos quer não, era um Topo de Gama, tendo por isso 1 pouco mais de cuidado em termos de qualidade de construção, os Terrano podem ser bons mas aqueles interiores não me cativam.
 
Ok, dúvida desfeita, obrigado. Já agora até 93, inclusivé?

Mas sincera/ os carros q realmente me cativam são 1º Defender verde c capota beje - fica lindo o carro, depois n gastanto tanto gosto do patrol e do pajero. Tb dar 7000€ p um patrol qd se pode ter +/- pelo mm preço o pajero 2.8 gls c super select bloqueável a 100% no dif central e no traseiro, é outra loiça!! E não necessita de tantos extras.. Só uns pneuzitos mauzões, snorkel e tá a andar de mota..
Abraço
 
Última edição:
Não te vou dizer para comprares este ou aquele , mas digo-te algo mais importante , se tens entre 6000 a 7000 para gastar , então compra um carro até aos 5500 pois vais precisar do restante para as sempre inevitáveis reparações e reajustes .
Eu consegui arranjar um TII de fins de 94 já com AC mais uma data de mordomias por 5000 mas tive que gastar cerca de 1000 para o por " a meu jeito" só em termos de mecanica .
Boa sorte .
 
Msport disse:
Ok, dúvida desfeita, obrigado. Já agora até 93, inclusivé?

Mas sincera/ os carros q realmente me cativam são 1º Defender verde c capota beje - fica lindo o carro, depois n gastanto tanto gosto do patrol e do pajero. Tb dar 7000€ p um patrol qd se pode ter +/- pelo mm preço o pajero 2.8 gls c super select bloqueável a 100% no dif central e no traseiro, é outra loiça!! E não necessita de tantos extras.. Só uns pneuzitos mauzões, snorkel e tá a andar de mota..
Abraço
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não acho que em dezembro de 92 já haviam RR com o motor 200Tdi mas é 1 questão de pesquisa.
 
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