JAPONESES dependentes de FRANCESES ??? !!!

Pela potência do motor eu diria que é mesmo o 1.4 HDI...

é o hdi faz parte da parceria, o trio odemira vem com tri clindrico a zagolina da toyota e o 1.4 hdi PSA não percebo este "terror" com a origem dos motores, a Peugeot já fazia excelentes motores diesel ainda a toyota andava a fazer bicicletas ou o que quer que esteja na sua origem, (da Honda conheço bem a História, da toyota não:sh) ) e se uma marca que faz gala da sua fiabilidade faz uma parceria com outra podem ter a certeza de que os padrões de qualidade foram equacinados no contrato.
 
que confusão vai nessa cabeça....

o TDCI foi uma parceira mecânica com os HDI. Tantos os HDI como os TDCI foram inovados qd surgiram.
´
a toyota possui o D4d sem parcerias nenhumas.
balha-nos....


Acredita que não estou tão confuso quanto isso.

O 1.6 PSA/Ford, foi desenvolvido em conjunto. (e sim, eu sei que é apenas uma parceria a nivel mecanico).

Quanto ao motor que equipa o Aygo, é fornecido pela PSA.
 
é o hdi faz parte da parceria, o trio odemira vem com tri clindrico a zagolina da toyota e o 1.4 hdi PSA não percebo este "terror" com a origem dos motores, a Peugeot já fazia excelentes motores diesel ainda a toyota andava a fazer bicicletas ou o que quer que esteja na sua origem, (da Honda conheço bem a História, da toyota não:sh) ) e se uma marca que faz gala da sua fiabilidade faz uma parceria com outra podem ter a certeza de que os padrões de qualidade foram equacinados no contrato.


[:D][:D][:D][:D] Esquecem-se tão depressa que a toyota sempre fez e faz dos melhores motores a diesel do mundo...[;)]
 
é o hdi faz parte da parceria, o trio odemira vem com tri clindrico a zagolina da toyota e o 1.4 hdi PSA não percebo este "terror" com a origem dos motores, a Peugeot já fazia excelentes motores diesel ainda a toyota andava a fazer bicicletas ou o que quer que esteja na sua origem, (da Honda conheço bem a História, da toyota não:sh) ) e se uma marca que faz gala da sua fiabilidade faz uma parceria com outra podem ter a certeza de que os padrões de qualidade foram equacinados no contrato.

eu n percebo qual a razao de kererem associar os motores HDi aos d4d e confundir a sua genese... se é para espevitar os ferrenhos da toyota façam-no à vontade mentindo.

a origem dos diesel na toyota vêm desta pareceria http://www.hino.com/
onde foram aí estudadas e testadas as tecnologias do common rail.

kerem confusão: façam-na à vontade mentindo dizendo que o Aygo tem o HDI escondido com o logo D4d.
aproveitem (e sei k a vontade é grande) e continuem por aí em frente até chegar aos Lexus.
 
Última edição:
Mas isto é completa contra-informação:no caso do Trio De Odemira, nem sequer existe uma parceria tecnológica, é meramente, "tu forneces os gasolina e eu os diesel", nada mais que isso! É assim o jogo, nada de fanatismos ou clubismos. É economia de escala a funcionar[;)]

E por acaso, eu até sei porque é que não existem aygo´s diesel em Portugal[:D]
 
que confusão vai nessa cabeça....

o TDCI foi uma parceira mecânica com os HDI. Tantos os HDI como os TDCI foram inovados qd surgiram.
´
a toyota possui o D4d sem parcerias nenhumas.
balha-nos....

Olha que não sei qual a cabeça mais confusa, o TDCI é o HDI que segundo os press-release das marcas foi desenvolvido em conjunto pela Ford e a PSA, mas para quem gosta de ler nas entrelinhas, a Ford tinha um motor desactualizado o TDDI de injecção directa, e não tinha tempo nem muita vontade (pelos vistos) de ir criar um common-rail Europe-size, e fez um acordo com a PSA que tinha os motores que eles queriam prontos e bons qb ...

cpts
 
Última edição:
eu n percebo qual a razao de kererem associar os motores HDi aos d4d e confundir a sua genese... se é para espevitar os ferrenhos da toyota façam-no à vontade mentindo.

a origem dos diesel na toyota vêm desta pareceria http://www.hino.com/
onde foram aí estudadas e testadas as tecnologias do common rail.

kerem confusão: façam-na à vontade mentindo dizendo que o Aygo tem o HDI escondido com o logo D4d.
aproveitem (e sei k a vontade é grande) e continuem por aí em frente até chegar aos Lexus.

http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv222bis/mg_9906_toyota_aygo_3.php

http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Aygo

http://fr.wikipedia.org/wiki/Toyota_Aygo

http://uk.cars.yahoo.com/car-reviews/car-and-driving/toyota-aygo-1.4-diesel-1005002.html
 
Última edição:
Eu percebo o teu ponto de vista...[:D]

Mas a sério, logo 54 cv certinhos...só se foi acordo das marcas para nenhuma ficar em "vantagem". [;)]

com quase toda a certeza que sim.

Imagina-te a decidir comprar um dos 3 carros:

estética: cada um mais feio k outro mas todos iguais
marca: começa a desiquilibrar façe ao logo Toyota associado à fiabilidade
potência: se um tem mais potencia k outro e o preço é sensivelmente o mesmo ias para o mais fraco?

A potência no motor n é um valor k nasce espontanemanete. é programado.
 
Mas isto é completa contra-informação:no caso do Trio De Odemira, nem sequer existe uma parceria tecnológica, é meramente, "tu forneces os gasolina e eu os diesel", nada mais que isso! É assim o jogo, nada de fanatismos ou clubismos. É economia de escala a funcionar[;)]

E por acaso, eu até sei porque é que não existem aygo´s diesel em Portugal[:D]

Não foi dito já que foi por causa da formação tecnica ?
 
Olha que não sei qual a cabeça mais confusa, o TDCI é o HDI que segundo os press-release das marcas foi desenvolvido em conjunto pela Ford e a PSA, mas para quem gosta de ler nas entrelinhas, a Ford tinha um motor desactualizado o TDDI de injecção directa, e não tinha tempo nem muita vontade (pelos vistos) de ir criar um common-rail Europe-size, e fez um acordo com a PSA que tinha os motores que eles queriam prontos e bons qb ...

cpts


O Focus I, teve o TDDI (inicialmente) e mais tarde, foi disponibilizado com o TDCI (Common-Rail) [;)]
 
Voltar
Superior